Как управлять автомобилем Hyundai Terracan (хёндай терракан), какими режимами АКПП пользоваться при движении на различных участках дороги. Обзор. Тест драйв. #HyundaiTerracan#авторемонт#акпп#раздатка
Спасибо большое, всё грамотно и по честному, подписался сразу, Очень сильно заинтересовала Машина Хендай Терракан именно 2,5 и на автомате! Буду смотреть дальше Ваши работы! Дай Бог здоровья Вам!
Доброго времени суток. Роман спасибо тебе за ролики. Мне нравится как ты всë рассказываешь и главное на пальцах показываешь. Доходчиво. И без всяких понтов. К сожалению толковой книги не могу найти. А из твоих рассказав черпаю полезную инфу.
@@dyadya-roma очень жду. Недавно один умник посоветовал отсоединить трубку с картерными газами от подачи воздуха в турбину….. я дымил как паровоз, пока обратно не вставил ( а это стресс)
Здравствуйте Роман, купили машину Хёндай Терракан 2,5 автомат, дизель, не включается 4я скорость, подключаемся к коробке, коробка работает исправно, при этом на ходу на тахометре 3т. Об/м, а машина едет всего 70 км/ч подскажите пожалуйста что это может быть?
Здравствуйте Михаил!!! Могу предположить, что у вас постоянно включен овер драйв, не даёт включится 4 передачи. Нужно прозванивать от кнопки до коробки. Если электрика в порядке, то уже придётся разбирать АКПП.
Чувак, а у этого 2,5 дизеля в Терракане хронические проблемы? Неужели расход топлива в городе доходит до 14-15 литров на 100км? Все детали двигателя и трансмиссии на 100% такие же, как у Паджеро 2? Большое спасибо.
Уважаемый Роман, а как на счёт света, освещение особенно мокрый асвальт ночью вообще не видать какие лампы, и вот у моего авто помутнели стекла как вылечить
Приветствую! Фары не проблема, восстановить можно, есть много способов, если сам не делал, обратись в сервис. На счёт света я не заморачивался, а вот с моим подписчиком можешь пообщаться. Вот ссылка:ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-yhv-8Hzomdk.html
@@dyadya-roma , Я и не шучу. У меня 2 машины 210 и таракашка, горы тут с приличным уклоном, так что тормозится передачей обязательно, так как колодки могут и сгореть если груженный. А Германия которую по телеку видел, как раз соответствует этому слову.
@@dyadya-roma , тут дети в игры играют, кто быстрее склады для ракет оборудует тот и войну выиграл, так что пока летние каникулы у детей будут, они строить будут. Вот ти ответ на смех.
@@dyadya-roma , да полюбил, катался пока ехал, теперь вот в сервисе, бошка снята, вода потекла, думал прокладка головки, оказалось через алюминиевую плиту где держит насос и всё остальное... толи прокладка, то ли само лопнуло, пока неясно... Но да, в горах на спусках, либо где нет проходимости вещь.. Надежный и мягкий, как гелик. Кстати потом мерс выпустил нечто подобное.. Но это уже копия Хундая получается.. НраиЦа, особо по горам когда парни с ними скалолазов. Рекомендую посмотреть, аж немогу как кайф посмотреть. Вот тут русаки, сами ремонтируют, сами и скалалазят, и очень много у них видосов технического рода, дал Миша мне линк на запчасти с Корейца, посмотри, душу парадуй, как таракан умеет ;)
@@dyadya-roma спасибо большое почитал. Будем разбираться так как ни пониженная ни на авто не работает. Больше всего грешат всё на сервопривод. Может и он со временем кончился а может и блок. Всё делаеться всё ремонтируется самое главное понять с чего начать. Ещё раз спасибо большое
Алексей, приветствую!!! Хороший вопрос, сам не сталкивался, но для себя тоже стало интересно. Прошерстил весь интернет, перечитал книгу, пришёл к выводу, что его попросту нет на АКПП. Согласно электросхемы, кнопка подаёт сигнал на блок управления АКПП, а уже с него происходит отключение электромагнитного клапана 4 передачи. Может я и ошибаюсь, но про датчик О/Д ничего не сказано. Посмотрите ещё это видео с 10 минуты: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-k0Xl1eoFerI.html
Приветствую Снимал как то обшивку в салоне ручки АКПП, так вот, там стоит фиксатор с тросиком на педаль тормоза, (так сказать защита от дурака), могу предположить, что он у вас сломан или (совсем отсуствует)
5:28 До 80 км/ч - это когда начало "водить". И ещё ни какого горного тормоза нет. К примеру, Вы едете на подъем на 1-2 передаче, да ещё с прицепом, приходится газовать. И чтобы коробка не восприняла это ускорением и нужны зти режимы. Эксплуатирую террика 16 лет. Полет нормальный.
я тоже думаю что за фраза горный тормоз, торможение двигателем это да, но горный тормоз это другое например на камазе вездеходе в кабине откинул ручку ручного тормоза колеса заблокировались и можно стоять хоть под углом 45 градусов , но само понятие горный тормоз там другое- отключение подачи топлива и частичного перекрытия выпуска , что является противодействие , упорной силой
дядя это полная чушь.Двоечка не переключает дальше второй передачи,L это только на первой передачи, а овер драйв блокирует 4 передачу , только 3 передачи, это в основном для обгонов
@@dyadya-roma Если доносите до людей информацию, то доносите ее правильно! это режим только ограничивают переключение передач на повышенную! не более того! режим L это только 1 передача и выше акпп не переключится, 2 режим только две передач, акпп выше второй передачи не переключится! где в руководстве по эксплуатации написано что это горный тормоз?
То есть вы говорите что 2 и L это только тормоз для спуска с гор, а как на гору подниматься, с грузом не придумали корейцы? Но зато есть книжечка умная, а эту книжечку надеюсь выпустил завод изготовитель?
