лучший из лучших автомобиль . идеальное соотношение цены и качества (функций и возможностей) делает этот автомобиль лучше Lamborghini Urus. RS Q8- имба кроссовер
@@RomanMakarov спасибо Роман что оперативно ответили,, просто у нас проблема с тест драйвом хочу купить ауди а в ютубе очень мало информации по этим машинам именно по ходовке так как у нас плохие дороги хотя живу в столице
Спасибо Роман! Очень интересный и информативный обзор. По мне SQ 8 был бы достаточно. Я бы купил именно его. А если бы был еще дизель-электрический вариант,то ему цены бы не было! Еще раз огромное спасибо! И с наступающим Новым годом!
Если сравнивать разгон, то на carwow есть драг заезды с участием RS Q8 и X5M/X6M и БМВ побеждал всегда. Эти машины в Европе уже много раз проверяли на диностендах и в действительности мощность RS Q8 около 640 лс, а у Х5М - около 670. По паспорту у Ауди крутящий момент 800 Нм, а у БМВ - 750 Нм, а по факту разницы почти нет и у БМВ полка момента очень ровная, а у Ауди в районе средних оборотов небольшой провал по моменту.
Благодарю за интересный обзор. Слюнопускательная машина однозначно. Дизайн гармонично сочетается с технологичностью и характеристиками. Жаль, что обзор такого снаряда в статике. Все равно лайк за труды 😅
Да кому нужны эти продажи?)) Самое главное, чтобы тебе нравился автомобиль. VW Arteon - самый интересный из линейки Фольксваген и у него мизерные продажи, но это не делает его хуже, чем Пассат, коих миллионы продали.
Дешевый урус)Вид бомба,лучшая Ауди по мне на ряду с 7 серией,не понял почему сравниваешь ее с ХМ,это скорее Х6М,и конечно немного уступает по динамике ему)
@@RomanMakarov 500 паундов разница,по крайней мере так Гугл говорит)Это около 250 кг,да и по цене он дороже гораздо,а между х6м 200 паундов разница,не так существенно)
@@RomanMakarov я имею ввиду, что давно ЭТО не стоит ЭТИХ ДЕНЕГ. А в России и подавно. Машина по цене двух. Плюс таможня. Абсурд в нашей стране. Бмв х5 стоил 7,5-8, теперь 14-15. Какому долбоящеру они нужны??? А при их качестве и надежности, которых больше нет, это смешно.
@@Yahoo-m3q да чего ты приколебался? Сказал как сказал. Насчет тупых - ты говори, но не заговаривайся. На личности не надо переходить. Имей уважение и не докапывайся к словам.
Приветствую Роман! Выражаю благодарность за информативный, четкий и качественный очередной обзор! Что касается авто, мне в первую очередь всегда нравились дизайн дисков данной марки! Продолжаю просмотр...
Здравствуй, Рома, отличный обзор, как будто старый добрый товарищ посмотрел и передает ощущения)) По ауди - в юности она мне безумно нравилась, потом как то охладел, но теперь я понимаю, что ауди со своей компоновкой это топ в своем классе и в индустрии вообще. Это в полной мере я понял, читая намедни о старой волге из 90х - 3105, разумеется с полным приводом и моторм в переднем свесе. Машина так и не была реализованна, но после долгой, скорпулезной прорабтки по выбору компоновки на Газе остаеовились именно на ауди 100. И ведь нынешние А8 и Ку8 это и есть наследие той концепции. Золотое сечение по сути. А по машине - это премиум в чистом виде, но на фоне остальных конкурентов цена справедливая и честная. И да, Рома, такой вопрос - одна и та же машина стоит в США существенно дешевле чем в Европе. В чем дело?Может комплектации отличаются?
Привет 👋 Спасибо за отзыв 🤝 Да, по цене причина в комплектациях. Особенно разница у Ауди в светотехнике на уровне софта: матричный свет был долгое время запрещен в США, поэтому оптика тут по сути как на Европейских машинах, но урезанная на уровне программного обеспечения. Ну и сами опции тут отличаются. Но старт цен сейчас на модель 2024 от $125000. А в Европе?
@@RomanMakarov по Ку8 не скажу, не смотрел, но вот S8 в Германии начинается что то около 135к евро, с опциями выходит 150-155. В США к 135 она выходит с опциями. И да, - долларов,хаха))
