Хорошее видео! Старайтесь в том же духе! Единственное могу ошибаться, но не услышал год выпуска авто. Если тут 14-15 год, то тут стоит 1 турбина (твинскрольная) и замена цепи не регламентируется в 200т.км. этого нет в оф.документации. На практике цепь ходит больше (до 300к.) но это зависит от стиля вождения. У самого такая, 15 год, xdrive. Каждый раз за рулем это эмоции и позитив. Правильно сказали, нужно обслуживать и менять масло чаще. А то ездят по 15-20 тысяч не меняя масло и потом говорят что это ведро... По данной машине, каждому свое, но лепить шильдик М5.... ну блин, честно, сельская тема) Ну и коврики - на любителя. Оригинальные БМВшные смотрятся намного органичнее)) Удачи на ютубе!
Спасибо за ролик!Сам обожаю Бумера, все и любые.Уход главное, тогда в замен комфорт и лучшие эмоции.Бмв это навсегда!5ка в ф10- это лучшее что могли сделать для водителя!Успеха в делах и дальнейших позитивных моментов с Бумером!
@@timur_ka88У меня во владении Bmw 530D e60 2004г. дорест переделанный в рест на чугунном блоке , стоит рест турба и 173кв крутящего 500н. Я очень рад владея этой машиной и коробка крепкая 6hp26
Насчет сидений, поехали мы как-то на е53 4 человека в поездку на 300 км, и по очереди садились вперёд, потому что задние сиденья просто пытка, и там даже не было регулировки спинки.
Привет дай совет живу в Европе хочу купить ф10 lci вот думаю что именно брать 535д или 535i у I звук выхлопа нравится не знаю что именно взять кстати этот ещё в продаже?
Привет, я советовать не буду, но от себя скажу что 535i однозначно даст больше эмоций от вождения и звука конечно же. Так что если есть шанс попробовать то и то, то я точно знаю что ты потом выберешь, а вообще тачка достойная, не пожалеешь. А эта что на обзоре уже продана
535 ф10 на полном приводе не фарше ( даже приборы керамика как у тебя обзоре) Тачка реально кайф!!! Была такая 3,0 на н52 на заднем приводе, после взял икс6, и все равно вернулся к ф10 рест 14 год!!! Тачка кайф , вот просто нечего не хочу другого , могу позволить но не хочу!!!!!
ну если честно, то 535 конечно куда веселее в плане потенциала к тюнингу да и вообще более тяговитый мотор как для такой массы авто. Расход при этом не сильно отличается. Так что выбор за вами в любом случае
здравствуйте, подскажите пожалуйста какого года машина и делали вы какие-то доработки по салону? рассматриваю к покупке через пару месяцев, 535i или 550i. Спасибо
Нет, никаких доработок не было, все как по заводу , главное чтоб хорошая комплектация была. Как по мне, то 535 с головой, если хочется прям дури, тогда да 550 это ваш выбор
Спасибо за обзор. Благодаря тебе, понял что БМВ это красивая, дорогая, быстрая, ненадежная, капризная машина. Так же очень улыбнул тот момент когда ты рассказывал про отличную шумоизоляцию, а в это время в машине стоит просто нереальный гул и слышно как проезжают встречные машины 😂 А по поводу сидений ты чертовский прав. В БМВ пожалуй самые удобные сиденья. Но из за удобных сидений отдавать такие бешеные бабки я не готов. Всем добра 🙋🏻♂️
респект днепрянину от днепрянина. Канал нашел через финика qx30. Узнал фрунзенку и подписался) Качественные ролики, а то думал очередной московит. Была такая бэха только n20b20. Казалось что она едет пока кто-то другой на газ не нажимал)
Спасибо большое за такие приятные слова! Это реально мотивирует. По поводу тонировки, то хоть 5% можно тонироаать , никто не гоняет за это, главное чтоб тебе было комфортно, а вообще если тонироаать 35% это самое оптимальное решение и хороший пропуск света и затемняет норм
Спасибо большое за обратную связь. По поводу вашего вопроса, все зависит не столько от пробега, сколько от правильного обслуживания, если есть подвержения замен всех узлов и агрегатов двигателя и ходовой относительно регламента , значит хороший вариант.
Один из лучших обзоров на f10, у меня у самого 535 и согласен со всем, что сказано в видео на 100%, кроме того, что она не просит скорости на трассе, у мкея она тоже не просит скорости на трассе, но при этом моя скорость за городом это 160-170 км в час
Сам вже як майже пів року власник f10 535i xdrive, тільки трошки попроще ) без асистентів, обдува седух, мертвих зон, фари рест ксенон замість леда як на відео ну і приборка 6WA. А все інше в принципі є, навіть EDC адаптивні аморти. Ну шо можу сказати, класне авто, ні разу не пошкодував про покупку. Трохи тяжкувате, по суті 2 тонни разом з водієм особливо на повному приводі і відчувається одразу, шо це не 3ка при вході в поворот) Але в якості сімейного седана, ніяких мінусів не бачу. Правду підмітив, шо на агресивну їду не провокує від слова зовсім. Можна канєшно тапка дать, але то все по бажанню. Їде здорово для своїх розмірів, апетит теж нормальний, на трасі в дальняк одне задоволення. Кому мало потужності - stage 1 без проблем. В плані конкуретнів можна згадати w212 і gs350. Але мерс буде помітно дорожче а лексус з 3.5 мотором і з 6 ступкою там літрів 25 на сотню буде зимою. Зеркала доречі рідні зразу викинув, не знаю як власник на них катає, там зовсім нічого не видно на водійському так точно. Тому якось так, дякую за відео.
Друже,приємно прочитати такий коментар )Я був власником чорної 535і 2015 р.Купив з пробігом 40тис.миль,не биту. Весь цей час не міг нею натішитися. По сервісу за три роки: прокладка клапанної кришка,два пильники,сайлентблоки,моторчик пічки,акумулятор,колодки,технічні рідини і фільтра. Я насолоджувався нею навіть від однієї думки що вона в мене є,це суцільне задоволення. Їздив швидко і мене вона провокувала,розхід по місту 12-14,траса 10. Продав бо мрію на другий рік купити 540g30 рест,бо дорест зовні зовсім не подобається,а рестайлінгова це космос. Але F10 назавжди в моєму серці як перша і ну дуже кайфова BMW.І ще до слова,хороша доглянута Ф-ка буде актуальна ще багато років, бо це неймовірно красивий та вдалий кузов.
Делаю ТО каждые 5к км, сделан офигенный выхлоп, ст2 под 400лс, ст3 Акпп, езжу больше года все в кайф. Только обслуга по ТО. Еще подкинуть лед оптику и будет збс
@@timur_ka88 vot i ya pro legend skuchau, s 2018 ogo 7 oi kitaec u menya-novie vse bili maximum do 40 000 km probega... i ya davolen i s novimi xazyaevami podruzilsya-nooo-ests adno bolshoe no :) great wall, dongfeng, kaiye i jetour ot chery i jac xoroshenkie kak novie avto - no vsezee ne mogut dats to shto nastayashie mashinii :) ne smotrya na ix ultrasovremennosts :) ... ya 1977 ogo i uspel pokatatsya na e300 w124 1986 ogo 2001 om... na opel senatore 1991 ogo v 2000 om... bili i fordi i audi da i rover 820 turbo vitiess :)) pochti vsee bili-krome bmw ... kak ne stranno... a uze 45 let :) nado shtota delats... nado fedya naadoo :)) poka glaza u menya kitaiska uskimi ne stalii :)))))) ❤
Ребят задам такой вопрос. Bmw 528 2015 или Honda Insight 2022? Это совсем разные машины но вдруг есть те кто и на Хонде водил и на Бмв. Спасибо заранее.
Отличная тачка 👍. И самое главное она должна быть не пустой, у самого такая только 3 литра дизель и довольно весело. За бензиновую сказать не могу опыта нет, но верю в сказанное. Даже взять с одинаковым мотором но одна будет пустая а другая со всеми плюшками, это будут совершенно разные автомобили. Прокатился как то был немного в шоке. Не зря же разница в цене почти в двое. И заметил что у машины три режима езды у меня их пять.
@@timur_ka88 ЭКО как ты и говорил, комфорт+ , комфорт, спорт и спорт+. Это я думаю дело в кодировке или должна быть адаптивная подвеска. У меня ещё стоит интегральная рулевая и задняя подруливает. Если есть интерес то на Drive 2 можешь посмотреть. ......LeMischanja.....
Есть и не совсем верные утверждения. Главное - стоимость ее содержания довольно высока, поэтому не покупайте ее на последние деньги. Обслужить раз в год на 100-200 тысяч это нормально для БМВ, при этом дороже может быть, дешевле - мало вероятно
Была 528i 3.0 2011 год - задний привод очень управляемая машина , хорошо стоит на дороге , на серпантинах это особенно чувствуется. Насчет езды боком : немного 🤏 ей не хватало чтоб смело дрифтить , а крутить и рвать мотор как-то было жаль . Впрочем на мокрой дороге все было намного лучше. Этот движок что у меня был без турбины , чистая v6 атмосфера 🔥 Машинка была огонь . Ставишь и пакет м вид пушка ) в основе все на рынке 528e это 2литровые- а этот мотор никакой . В плане динамики не то вообще. Либо брать 3.0 либо вообще не брать . Но конечно же самое вкусное это дизель 535 на заднем приводе . Скучаю по этому авто но хочу теперь f10 535d . Тормоза кстати тоже ничего . Было два раза хватало тормозов на скорости , чуть не стукнулся , успевала остановится . До этого ездил на камри и это вообще другой уровень . Главное живую найти либо вообще лучше не брать )))
У меня 528i f10 2012г 2.0 с турбиной 245л.с в полне хватает, потому что пересел с деу нексии 😂 тачка живая ,получаю эмоции и комфорт , пока что особо выводы не смогу сделать так как тачка у меня полгода )) те у кого такая же ,пожалуйста поделитесь мнением , как в целом тачка ?!) Заранее блогадарю
Отличная машина! Езди и наслаждайся) проблем с мотором N20 не будет если все расходники будешь менять по регламенту , цепи, ролики, свечи, прокладка клапана двигателя) будет катать и радовать
зачем куда то спешить если можно никуда не спешить... лол. Для такой философии и придумали 520, купил 3 литра будь добр спеши... или не загоняй про понт на 2-х литрах
Я скорее всего имел ввиду что хорошо когда у тебя под капотом есть запас мощности, но реализовать ее на каждый день или нет это уже личный выбор каждого
