Обзор BMW F850GS: про город, грунт и литровую Африку

Подписаться 6 тыс.

Просмотров 29 тыс.

50% 1

Все будут ездить на эндуро! По крайней мере в формате корявых российских дорог эта мысль видится логичной. Некоторые даже смогут насобирать на мотоциклы из числа дорогих и прогрессивных. Таких, как сегодняшний обозреваемый - BMW F850GS. "Гусёнок" своим набором качеств и опций ощутимо манит, но в формате среднекубатурных среднеразмерных турэндуро уже есть самопровозглашённый лидер. И это новая Africa Twin. Про неё, взаимоотношения японца и немца, и ещё много о чём мы поговорим в рамках этого видео. Приятного просмотра!

Авто/Мото

Опубликовано:

5 окт 2020

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 46

@user-tm6hf1ky6y 3 года назад

Отличный обзор, спасибо!🤝👍

@raritetovgarage 3 года назад

И вам;)

@Car_and_moto 2 года назад

спасибо за видео буду ждать новую африку

@Mihail_Korovkin 2 года назад

Отличный ролик!

@igornoname5085 3 года назад

Да, v-strom литр отличный мот, пересел с f800r - езда на нём одно удовольствие.

@pltrip8880 3 года назад

Gelande/Strasse (offroad/on-road) соответственно ГС Какая ваша версия названия ДжиС?

@user-sj9wf7pm6m 3 года назад

Круть

@user-dh3wx8bh5u 2 года назад

Спасибо

@igorchernichenko6879 3 года назад

А если к сравнению/выбору добавить воздушно-маслянный R1200GS года 2010-12, что думаете? Есть ли опыт езды на нем и мнение?

@user-bb6qv5vi7l 3 года назад

Адвенчер 1200 в три раза шире. Сборка у воздушников на вид лучше.

@Kentawr1981 3 года назад

"...Почти целый оборот, но меньше на 90 градусов..." Прям как Гуф: "я на 7 этаже, это как 6, но один этаж выше" :))))

@raritetovgarage 3 года назад

Это было сказано для наглядности. Что звучит коряво, я сразу понимал.

@user-dg3yd7kh7l 3 года назад

Добрый день, любопытно узнать с какими косяками столкнулись на литровой Африке, везде замалчивается про косяки, а они есть

@raritetovgarage 3 года назад

Эксплуатационно гениальный мотик, все проблемы у него на мой взгляд с ремонтом и запасом прочности. Сложный доступ к свечам и ещё много к чему. Особенно, если установлены дуги. Очень тонкий пластик. Про "упал на асфальт, сломал асфальт" забудьте! Куча сочленений "пластик в пластик в пластик" через хренову гору пистонов. Про ремонт в полевых условиях тоже забудьте. Клиент легонько упал на бок в грунт - повело рожу и вилку. Мы этот мотоцикл правили монтировкой так, как буд-то он пластилиновый... форма деталей меняется от малейшего прикосновения))) Прочности 750 нет и близко. Но ездить на ней кайф!

@user-dg3yd7kh7l 3 года назад

@@raritetovgarage Увы, тогда я с таким же, если не большим кайфом продолжу кататься на своём ктм 990 adventure, спасибо за ответ

@vitaliyrus4048 3 года назад

В эдвенчере самое большое и наверное единственное преимущество это объём бака.

@Duality2830 3 года назад

Не знаю как 850, но GS F800 очень прихотлив к бензину. Ребята гоняли в Карелию и приходилось заправляться где придется. Положен 95, а лили 92. Так в итоге, 800 начал глохнуть на ходу.

@raritetovgarage 3 года назад

Есть такое.

@Sjam37 3 года назад

у них есть перепрошивка на 92 бенз. можно сделать на дилере и не парится.

@user-bb6qv5vi7l 3 года назад

Сделай что-нибудь с лобовым, это пипец.

@user-pp1ue1ll5o 2 года назад

Почему то на видео кажется что не хватает мощности для обгонов

@enderfin1 15 дней назад

Здравствуйте! Вот Вы же вроде и в журнале профильном трудились и технически грамотный... это же Вы делаете обзор технический на мотоцикл,ЗАЧЕМ мне слушать Ваш "плейлист" звук ДВС и самого мотоцикла интересней и уместнее тут.Согласитесь?

@user-jf5fw1nh4w 29 дней назад

Моё мнение, турэндуро, должен быть только с высокой, дакаровской мордой.В этом байке, все бы хорошо, но такой ряхи нет, к сожалению😕

@Aleksandrgunbin 3 года назад

Хороший обзор, живенький. И как видно конкуренция идёт всем на пользу, появление Африки и средних КТМ заставило наконец-то сделать БМВ нормальный мотор и вложиться в новый GS

@raritetovgarage 3 года назад

Саш, спасибо!

@xatamoto Год назад

Что то многие Хаят этого 850 гуся, полу Китай и не едет по трассе 😊

@xatamoto Год назад

Что посоветуешь Дядька, этот ф650гс или в-стром 1000 или 1050хт ?

@raritetovgarage Год назад

Я однозначно за СТрём!

@AlexanderPasechnik 3 года назад

Интересно его было бы с ктм 790 сравнить

@raritetovgarage 3 года назад

И да и нет. Мотоциклы из немного разных весовых категорий.

@RezchikovOleg 3 года назад

По моему это Дмитровка и едете Вы в Дмитров.

@raritetovgarage 3 года назад

Ездил к другу в Яхрому

@user-nm3yl3zt5z Год назад

Просто невозможно смотреть, сначала треп ни о чем и очень долго, затем езда без комментариев это зачем, чтобы впустую тратить наше время?

@igorb.5089 3 года назад

В чем проблема купить высокий ветровик и не надо ничего колхозить

@raritetovgarage 3 года назад

Ни в чём

@user-qs6vb5mj8f 3 года назад

Хонда Африка лучше,поверь это точно!!!

@user-tq7pw3rw9y Год назад

После вразы "двигатель Lon-chine" мот изчез из моего списка.

@3ATPAXEP Год назад

блин незнал что бмв превратился в айфон. Покупаеш телефон потом на ремонт и приблуды тратиш ещё 10 айфонов. Растроился прям. Поищу наверно старую хонду где можно акум купить китайский в 5 раз дешевле и не надо быть элиотом алдерсоном чтоб его поставить.

@456VLADIMIR 2 года назад

Чем гусь лучше африки….?

@mario227ts 10 месяцев назад

Китайский мотоцикл.

@just_T4U 3 года назад

Нахуи он нужен когда есть ктм 790??? Который лучше и по кросу и по городу Так же отсутствие даунской электроники Если вес не проблема то африка вообще имба на 100 голов лучше