Тёмный

Честный обзор BMW F 850 GS 

Lone Wolf  Motorcycle Club
Подписаться 60 тыс.
Просмотров 208 тыс.
50% 1

English version: • BMW F 850 GS Honest Re...
BMW F 850 GS - первый обзор в рамках большого теста среднекубатурных турэндуро.
Поддержать можно на Boosty (российские карты): boosty.to/motowolf
или Patreon (весь мир): patreon.com/user?u=96832253
Таблица сравнения турэндуро: motosmotos.ru
----------------------
Если хотите предоставить турэндуро/кроссовер на тест в Москве-Подмосковье или Европе - пишите на moto-review@yandex.ru

Наука

Опубликовано:

 

5 авг 2020

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 499   
@alinabreus8343
@alinabreus8343 3 года назад
Как человек, прошедший за сезон на таком, уже 6к, кину свои 5 сольдо: - квикшифтеру надо приработаться. Минимум 2-3к, после этого пинки пропадают. - один раз уронила на около-пешеходной скорости - ручки целы, на гарде - ссадины. - на дуги ложится с 75град, даже я смогла поднять. - двигатель не шпарит (по пробкам 40км в городе при +32, в целом терпимо) - Дневные Ходовые огни в РФ - вполне норм. У меня стоят еще штатные доп.фары под клювом - с ними мелкий гусь в зеркалах - как атакующее НЛО ( (с) владелец Гантельки 22/08 после совместного прохвата) - штатное стекло заменила на Wunderlich Extreme- довольна абсолютно. - кому как, а мне мотора хватает за глаза, около 4сек/100 км в разумном режиме движения - позволяет быть первой в 99% стартов со светофора. - чтоб стоять удобно и уверенно, желательно сдвигаться максимально вперед- тогда ноги не конфликтуют с подножками, а седло в этом месте- очень узкое (рост 178 см, седло стандарт) - сообщение о запасе топлива выходит за 100км до обсыхания! И загорается каждый запуск двигателя до заправки. - желателен удлинитель переднего крыла. С задним при кофрах можно не заморачиваться - есть трудности при сопряжении мотоцикла и штатного шлема - регулярно отваливается. А управление с руля - только со штатной BMW Communication 7. PS. Езжу постоянно с полным комплектом кофров- приучает быть аккуоатнее.
@Groofer
@Groofer 3 года назад
По спряжению с гарнитурой - попробуйте заехать к дилеру на обновление прошивки, недавно сам обновлял - стало получше
@ashtary
@ashtary 3 года назад
почему взяли такой, а не 750?
@pashatina
@pashatina 3 года назад
По подключению к приборке, скала, именно первым телефоном. Управление с руля работает. Но да, каждый 5ый запуск шлема не видит. Выкл зажигание и через 40 сёк снова включить.
@user-pj9bm1xw3t
@user-pj9bm1xw3t 3 года назад
Здравствуйте. Подскажите, проблем с ростом нет?, ногами до покрытия нормально достаёте?
@pashatina
@pashatina 3 года назад
@@user-pj9bm1xw3t в салонах они стоят. Можно примерить. Товарищ с 175 на моем гса850 сидел, ему норм
@AirBuilder
@AirBuilder 3 года назад
Ого, автор в теме! Что редкость! Блин, что я гоню, какая редкость - вообще НИКТО в адвенчерах не шарит на русскоязычном ютубе :((( Подписался, буду ждать новых видосов. Больше оффроада!
@lone-wolf
@lone-wolf 3 года назад
Благодарю. Да куда я в оффроад на чужом мотоцикле и дорожной резине поеду? Не будет его, только режим плохой дороги. Даже теоретически у каких-нибудь прокатных контор невозможно найти турэндуро с нестоковой резиной.
@AirBuilder
@AirBuilder 3 года назад
@@lone-wolf ну по возможности ))
@driverrevird8366
@driverrevird8366 2 года назад
Лучше обзоров не существует! Раньше много читал мото журналы, но и там нет настолько профессионального и качественного подхода к обзорам мотоциклов! Браво!
@MrDrON3D
@MrDrON3D 3 года назад
Наконец то! Нормальный спокойный обзор. Отличная подача. Отдельное спасибо за отсутствие фоновой музыки!
@user-ft3ff2ox7x
@user-ft3ff2ox7x 3 года назад
информации столько что можно диссертацию писать ,браво
@-200
@-200 3 года назад
Случайно наткнулся на канал. Круто .. пока посмотрел 2 обзора .. но все так круто! Без мишуры, воды и рекламного расхваливания ! Все по теме , то что нужно и ничего лишнего ! Успехов !
@MrTomiloff
@MrTomiloff 3 года назад
Отличный обзор! Всё по делу. Спасибо! Жду продолжения!
@yokneamcity2010
@yokneamcity2010 3 года назад
Спасибо! У вас отличные обзоры. Много интересной , ценной информации от человека, знающего толк в тур-эндуро.
@anatoliianatolich6258
@anatoliianatolich6258 3 года назад
Услышал для себя, очень качественную информацию в обзоре! Благодарю!
@Govermann
@Govermann 3 года назад
Вот это будет интересная серия. Спасибо за интересные рассказы!
@RedlineAlex
@RedlineAlex 3 года назад
Спасибо за красивую картинку и исчерпывающую инфлрмацию👍👍👍
@sergensv
@sergensv 3 года назад
Супер! Слов нет в буквальном смысле.
@user-zr5ul4ke6k
@user-zr5ul4ke6k 3 года назад
Когда то в молодости катался на советских сотах, сейчас перед пенсией вновь заинтересовался этой темой :))!
@macocjcj2671
@macocjcj2671 3 года назад
Такая же фигня))
@user-lv1wu1vb4r
@user-lv1wu1vb4r 3 года назад
Тоже подсел
@Rashid_Rachimov
@Rashid_Rachimov 2 года назад
Тоже к пенсии всплыл зуд молодости
@bikebajajdominar4004
@bikebajajdominar4004 3 года назад
Прям хорошо. Прям очень хорошо. Пока слушал даже забыл, что ещё и смотреть надо))) очень приятный обзор, классная подача материала, всё по полочкам, голос приятный и чёткий. Хотя для себя не рассматриваю данный класс, но на видосе залип до конца. Лайк от меня однозначно.
@speshil
@speshil 3 года назад
голос приятный, разложил по полочкам досконально. Спасибо подписался
@alexeysergeewicz
@alexeysergeewicz 3 года назад
Отличный ролик, посмотрел с удовольствием!)
@inbesto
@inbesto 3 года назад
Лепропревет тебе! Молодец, что начал не только крутейшие видосики выкладывать для медитации, но и делиться мнением. КрасаУчик бро
@lone-wolf
@lone-wolf 3 года назад
И тебе привет. Ну, посмотрим, что из этого выйдет.
@Haak9555
@Haak9555 3 года назад
@@lone-wolf а что у вас за страна такая красивая и современная на видео?
@NVK85
@NVK85 3 года назад
Уже смотрел видео, но хочу еще раз послушать)
@user-np6uw2hz1p
@user-np6uw2hz1p 3 года назад
Очень интересный обзор, посмотрел с удовольствием
@Char36930
@Char36930 2 года назад
Таблица сравнения шикарная,! Отдельное благодарю!
@user-rx9ch1gv6p
@user-rx9ch1gv6p Год назад
Хорошие обзоры. Развёрнуто, доходчиво, профессионально.
@LevinsThe
@LevinsThe 8 месяцев назад
Спасибо за обзор (хоть и устаревший по многим пунктам)! Взял f850gs в топовой комплектации. В первые же 2 недели наездил 1300км (включая полноценный эндуро мастер-класс). Мотоцикл - просто кайф, улыбаюсь всю дорогу
@user-kd5bf2ki4m
@user-kd5bf2ki4m 3 года назад
Спасибо за очень качественный обзор. Сам езжу за среднем гусе. Узнал много нового. Все в точку. Подписался и поделился с друзьями.
@lone-wolf
@lone-wolf 3 года назад
Спасибо, душевный комментарий.
@user-mx5ps8vr3z
@user-mx5ps8vr3z Год назад
Очень информативный, рациональный и спокойный обзор, было приятно смотреть, спасибо!
@user-yb3ps3qm9e
@user-yb3ps3qm9e 2 года назад
В очередной раз - спасибо большое автору!
@vyacheslavgl.6007
@vyacheslavgl.6007 3 года назад
Даёшь честный обзор на 1200 GS, обзоров много, да честных мало)
@mihhailvinogradov7232
@mihhailvinogradov7232 3 года назад
Очень подробный отзыв Респект Издателю!!!
@fuclerxerov6690
@fuclerxerov6690 3 года назад
Потрясающий обзор турынд! Смотрю все запоем)))
@gekgek-gx6io
@gekgek-gx6io 3 года назад
Шикарный обзор! 👍💯 Лови лайкосик!
@t3kkitz
@t3kkitz 3 года назад
Продолжайте развивать канал :) хотелось бы услышать эмоции от 900 тайгера и 790 ктм.
@mannbiker6309
@mannbiker6309 3 года назад
У вас отличные обзоры!!! Ждём обзор на воздушный GS 1200 и новый GS 1250.
@user-kk5ni9ct2y
@user-kk5ni9ct2y 3 года назад
Спасибо за этот обзор!
@sergeygalas7773
@sergeygalas7773 2 года назад
Самые четкие обзоры🔥👍
@autumn5248
@autumn5248 3 года назад
Детальный обзор, спасибо, подписался.
@vladrum4219
@vladrum4219 2 года назад
Отличный анализ! Спасибо.
@user-zh2ys7qz5e
@user-zh2ys7qz5e 3 года назад
Классный, обзор, спасибо за подготовку столь подробной информации. Подписался, жду обзор на Тигра!
@valerikramnow2061
@valerikramnow2061 3 года назад
Спасибо большое!! Очень хорошие обзоры. Жду 🐅 900. Выбираю между ним Африкой и БМВ 850, после тест райдов 🐅 лидирует.
@rustamutushev9143
@rustamutushev9143 3 года назад
У вас очень подробные обзоры, так как вы владелец NC750, сделайте на неё обзор, будет интересно
@user-co8yn6px8f
@user-co8yn6px8f 3 года назад
Большое спасибо за видос.
@user-kq3kf4py3p
@user-kq3kf4py3p 3 года назад
"Луна должна быть в Козероге" - эпичное высказывание. А вообще, молодец, автор - очень толковый, информативный и взвешенный обзор с кучей нюансов и ведром мелочей. Смотрел с удовольствием, благодарю!
@Rashid_Rachimov
@Rashid_Rachimov Год назад
Практически в каждом обзоре есть подобные авторские шедевры)
@user-vs5lr1op6h
@user-vs5lr1op6h 3 года назад
Спасибо за видео.
@kkarpovs95
@kkarpovs95 3 года назад
Все супер, кроме названия. Продолжай в том же духе, подписался)) Очень понравился неповторимый стиль изложения, прям для меня в точку попал, даже странное обращение к аудитории сгладилось и почти забылось😉
@EGOUST-PDX
@EGOUST-PDX 4 месяца назад
Лучший автор по обзором мото. Спасибо за вашу работу и ролики!
@vadimio6666
@vadimio6666 3 года назад
Очень очень грамотно. Приятно слушать и смотреть. Обязательно продолжайте. Ждём конкурентов!
@evgen3093
@evgen3093 3 года назад
Огонь обзор!)
@ryazard
@ryazard 2 года назад
Спасибо, что ты есть.
@oleksyk.3649
@oleksyk.3649 3 года назад
Спасибо за обзор. Кину свои пять копеек так как длительное время рассматривал к покупке эту модель или скорее его предшественника 800ку. Буду краток - я обслуживаюсь иногда у знакомого который всю жизнь проработал техником у официального дилера бмв в Германии и сейчас в свободное время крутит гайки в гараже чиня мотоциклы предпочтительно баварского брэнда. Его фидбек - 800 ка годный мот. 850 даже не думай брать. Сырой ещё и что самое главное это китайский движок который пришёл на замену ротаксу. Печальный фидбек но может кому и сгодиться. Удешевлённие и чистой воды маркетинг как и везде впрочем 😉
@alexandergoldberg2596
@alexandergoldberg2596 2 года назад
Информативно, спасибо. Подписался. Интересно Выше мнение о Honda CB650X.
@user-ql6hf9st1n
@user-ql6hf9st1n 2 года назад
Шикарный обзор👍 все что хотел узнать. Отлично! Спасибо! Жалко что только туристов обозреваете.
@basicelement1523
@basicelement1523 3 года назад
Хороший обзор 👍👍👍
@liberateegalitate2029
@liberateegalitate2029 3 года назад
Ждём абзор на honda cb500x Спасибо большое
@ergoelectronics2517
@ergoelectronics2517 3 года назад
Слушай, а ты крутой. Люди которые ездят на мото сразу это ощутят. Очень классно получается подавать информацию
@NikolayMazur
@NikolayMazur 3 года назад
Приятно смотреть и слушать.
@gongyianzheng9644
@gongyianzheng9644 3 года назад
Очень нравятся обзоры, очень информативны, спасибо большое. Если будет возможность снять или выразить подробное мнение о Ktm 390 adventure и о Bmw 310 gs. Ещё раз спасибо
@lone-wolf
@lone-wolf 3 года назад
BMW обязательно будет - я на нем хочу дня на 3 съездить куда-нибудь. Мне с ним просто не везет. В Испании он вечно куда-нибудь уезжает и не могу наткнуться, чтобы мотик стоял в городе (кроме тестового дилерского). В России пытался взять - он на ремонте 2 недели стоял, я так и улетел, не дождавшись. Такие мотики хочется надолго брать, чтобы понять, что нестерпимо затекает - в этом вся загвоздка.
@gongyianzheng9644
@gongyianzheng9644 3 года назад
@@lone-wolf сейчас просто хорошие скидки и на bmw 310 gs и на KTM 390 Adventure, хотел спросить хотя бы мнение какой вариант лучше? На Ктм вроде гораздо больше опций (есть даже квикшифтер в базе правда он активируется програмно, свет лед, двухканальный абс, двигатель мощнее получается намного ) минус ходы подвесок чуть меньше и клиренс , хотя само качество подвесок вроде лучше. Не будут ли 2 варианта слишком ущербными для обгона в районе 120 км/час ? Хотя лично меня привлекает что мотоциклы относительно лёгкие и не пугают при съезде с асфальта . Был опыт на новой Африке понял что он слишком большой для меня. Спасибо если будет возможность поделиться мнением
@lone-wolf
@lone-wolf 3 года назад
Не готов пока об этом говорить. BMW 310 GS для нормального взрослого человека мне кажется удобнее и ветрозащита выглядит сносной. Движки такие 110 ехать точно позволяют и обогнать, просто на скоростях повыше они начинают вибрировать, ну и динамика не так, чтобы очень. Надо смотреть вживую. Еще у такого класса обычно подвески прям дубовые - самый-самый дешман ставят.
@maximgoy7104
@maximgoy7104 3 года назад
Спасибо за обзор, очень доходчиво и по делу! Присматриваю себе мотик для путешествий, как раз думал о F850GS, потому как будет первый Tour Enduro. Смотрю много катаетесь по Испании, если не секрет где территориально? Просто сам тоже здесь нахожусь, район Аликанте...
@lone-wolf
@lone-wolf 3 года назад
Тоже Аликанте.
@bigmankz
@bigmankz 3 года назад
на счет режимов удивил. на том же Тигре все режимы кроме оффроудовых также переключаются на любой скорости и также режим встает только если газ на долю секунды отпустил. во всяком случае на моем 800XCA так было. но в целом обзор хорош, без соплей. как всегда по делу. отлично.
@user-zh2dk4jr7v
@user-zh2dk4jr7v 3 года назад
Здоров друже! Обзор класный, все толково. Сделай пожалуйста обзор на Роял Энфилд Гималаи если можешь, а то мотоцикл интересный, а толкового обзора нет
@lone-wolf
@lone-wolf 3 года назад
Зимой в Индии буду - сделаю, конечно. Там есть, о чем рассказывать.
@Sj-kg4hd
@Sj-kg4hd 3 года назад
Очень жду большого сравнения, с прошлого года прям манит меня класс турэндуриков, и так как планирую использовать на повседнев и редких выгулов себя любимого в область до 200км от Москвы,интересуют боллше средне кубатурные модели
@lone-wolf
@lone-wolf 3 года назад
Большое сравнение будет интересно для тех, кто прям именно о бездорожье грезит. Если не собираешься далеко и глубоко ездить, оптимальнее даже более дорожные варианты, где колеса 19-17 - у них подвеска поприятнее для московских пробок. Т.е. на связку комфорт+надежность смотри и хорошие тормоза - а ходы подвесок значения в Подмосковье не сильно имеют.
@user-lw3ts8gr7f
@user-lw3ts8gr7f 3 года назад
Отличный обзор! Информативно и непредвзято. Автору респект и успехов! Одна убедительная просьба - затестить кроссраннер. Аппарат похоже интересный, а на русском информации ноль. Спасибо заранее.
@igig2792
@igig2792 3 года назад
Приветствую! Созрел наконец-то пересесть с тяжелого круизёра Honda VTX 1800, на котором проехал почти 100 тыс км, на долитровый тур-эндуро. Задачи: первые 500-800 км асфальта средней полосы России, далее грунтовки, разбитые дороги, гравийки и тд. Езда без пассажира, но кофры битком. Мой рост 173 см, 350 килограммовый VTX свободно поднимаю с дуг один. На 850 GS со стандартного седла достаю до земли носками обеих ног, на 1250 - только одной ногой, с низким седлом на нём же - также двумя носками, но ломит колени уже через 20-30 км. Плюс, эстетически не нравится оппозит на мотоцикле) Какую модель порекомендуете под мои задачи? Прошу прощения, если уже задолбал этим вопросом под разными видео из этой серии. Главный вопрос: мне точно сюда или есть что-то более подходящее за более адекватные деньги?
@alexanr_leto
@alexanr_leto 3 года назад
Я подглядел надрез на рычаге сцепления, судя по всему это для контролированного места где он лопнет при падении, надо и себе надпилить, так он может сломаться но не потерять свои функции - гениально!
@vitaliyrus4048
@vitaliyrus4048 3 года назад
Я ломал рычаг слегка ударив его о край гаража ... обидно было)))
@Disafromzhuk
@Disafromzhuk 3 года назад
Топчик! Спасибо за проделанную работу по сравнению. Жду продолжения.
@user-pp1tn4zm1t
@user-pp1tn4zm1t 3 года назад
Хороший обзор.
@krjmel9829
@krjmel9829 3 года назад
Отлично, спасибо. А про триумфы будет видос?
@lone-wolf
@lone-wolf 3 года назад
Следующий про Тигра 900. Уже и звук записал, осталось только смонтировать. Большой Тигр будет совсем нескоро - я только на тест-драйв договорился.
@Hartsiz85
@Hartsiz85 3 года назад
лукас не глядя, обзор всех турынд на одном канале одним человеком должен быть!
@user-jc2wp4pc7z
@user-jc2wp4pc7z 2 года назад
РАССКАЗЫВАЕШЬ ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО, И С ТАКИМ ЮМОРОМ👍👍 МНЕ НРАВИТЬСЯ, БОЛЬШЕ БЕЗДОРА, И БОЛЬШЕ ВИДЕО!! ДЕЛАЙ ОБЗОРЫ ДЛЯ ЛЮБИТЕЛЕЙ СТАРИНЫ)). НА ИХСТИХИ, НА ДР, НА ХОНДЫ, 650, 600. ОНИ ТОЖЕ ЕЩЁ ХОДЯТ И ХОДИТЬ БУДУТ ДОЛГО!! МОГУ СВОЮ ИХСТИХУ ПРЕДОСТАВИТЬ НА ОБЗОР😏
@motoboy73
@motoboy73 3 года назад
Имеется в виду итальянская осень 2018 года? Я живу на северо-востоке этой страны. Тоже сквозь деревья прорывался в провинции Belluno по дороге SP1. Хотя деревья падали и в каком-то из предыдущих годов возле Венеции но кажись летом. На какой дороге не смог заправиться?
@v-max2430
@v-max2430 3 года назад
Офигенные у тебя обзоры,книгу напиши)))
@mhgftkjb54xh77mbn
@mhgftkjb54xh77mbn 3 года назад
САмый толковый обзор, спасибо! '
@pantusovds
@pantusovds 2 года назад
Отличный ролик. Меня тоже смущает преимущество БМВ на бумаге.
@AlexEllwein
@AlexEllwein 7 месяцев назад
Почитал в немецких форумах. Максимальный выход на этом DIN разъёме - 5А, обычные компрессоры берут 10А в пике. Потому и не врубается компрессор. Если заморочиться, можно провести проводку потолще и заменить предохранитель, но лучше вывести ("приколхозить") отдельный герметичный SAE разъём напрямую от аккумулятора, как вы говорили в одном из видео.
@user-qk6hg6bp8p
@user-qk6hg6bp8p 3 года назад
Я хоть и дедушка давно ,но вот бабушку мне сзади не надо , замёрзнешь её возить ...
@30oooo33
@30oooo33 3 года назад
Вобщем хороший,я бы его купил,если бы у меня были такие деньжища)))
@overkilloverkillov
@overkilloverkillov 3 года назад
Спасибо за обзор! Надеюсь увидеть Тигру 900, Тенеру 700, КТМ 890
@lone-wolf
@lone-wolf 3 года назад
Тигр в следующем ролике. 890 - это Дюк? :)
@overkilloverkillov
@overkilloverkillov 3 года назад
@Мотоклуб Одинокий волк Аааааа, так КТМ ещё не выпустил 890 Адв. Тогда давай 790 Адв )))
@nevertful
@nevertful 3 года назад
класс хорошо рассказываешь
@teesdk
@teesdk 2 года назад
С ходу лайкос за "привет ребзя "!))))) Чуть в детство не впал)))
@Arepall
@Arepall 3 года назад
отличные обзоры! на какую камеру снимаете?
@lone-wolf
@lone-wolf 3 года назад
Последние на Gopro 9. BMW на Sony AS300.
@vb4876
@vb4876 3 года назад
Прекрасный обзор! Смотрю, тут народ заказы размещает на обзоры :))) Ну, и я туда же: Прошу обзор на Ямаху Супер Тенере 1200 после 2015 г.
@lone-wolf
@lone-wolf 3 года назад
А я уже договорился с дилером Ямахи на сутенера - мне тут до него пешком минут 5 от дома. Только это будет где-то через месяц, пока в разъездах. :)
@vb4876
@vb4876 3 года назад
@@lone-wolf Ничего-ничего, для такого дела и подождать не в лом :))
@MaxFooler
@MaxFooler 3 года назад
Очень интересно увидеть от вас обзор на Honda VFR1200 Crosstourer и Yamaha Super Tenere 1200.
@lone-wolf
@lone-wolf 3 года назад
Будет когда-нибудь. Со своим мотоциклом сложнее - всегда его на потом оставляешь.
@NikolayAverin
@NikolayAverin 3 года назад
Срочно нужен большой обзор всех в классе, как раз выбираю следующий мотоцикл.
@lone-wolf
@lone-wolf 3 года назад
Раз такое дело, ускоряюсь. :) Вот кто на зиму мотоциклы покупает.
@NikolayAverin
@NikolayAverin 3 года назад
@@lone-wolf так самое оно, многие цены скидывать начинают, а у дилеров акции :)
@lone-wolf
@lone-wolf 3 года назад
Я чот в России не видел такого явления, но может быть. Кроме очевидных, что мотоциклы с прошлогодними ПТС можно подешевле купить. Прошлой осенью в Испании можно было по акции KTM 790 купить тысячи на 2 дешевле. Покусываю локти.
@ivanpavlov2458
@ivanpavlov2458 2 года назад
Уже есть
@irakliy1619
@irakliy1619 Год назад
Хороший обзор топ 👍👍👍🤝
@VadimKiselev1982
@VadimKiselev1982 Год назад
Спасибо за обзор. Сейчас стоит "сущие копейки", окол 2 лямов... Для новичка самое то!
@nodar4ik703
@nodar4ik703 3 года назад
Ждём обзор на Tigra 900 🤘🏼
@antonkostin3133
@antonkostin3133 3 года назад
Отличный обзор! Действительно производит впечатление честного! Спасибо за обзор. Еще бы речь сделать живее и эмоциональнее, и тогда бы получился идеальный блогер-обзорщик!!
@sternen_3913
@sternen_3913 2 года назад
смотрю на скорости 1.5 - всё живо и эмоционально))
@antonkostin3133
@antonkostin3133 2 года назад
@@sternen_3913 контент перекрывает с лихвой всемнедостатки ))). Да и проблема ушла уже: опыт, видимо. Ну или я привык))
@dimoncomeon5643
@dimoncomeon5643 2 года назад
Обожаю саркастичный юмор автора. "Луна в Козероге" отличная шутка. Респект. Максимально информатичная подача.
@andreyandrey1178
@andreyandrey1178 3 года назад
Здравствуйте. Есть ли у вас обзор на 1200 GS Adventure? Я к сожалению не нашел. Если нет то не планируете ли снять очень интересно ваше мнение. Последний гусь1250 не так интересен из-за космического ценника в нормальной комплектации. С уважением, Андрей.
@lone-wolf
@lone-wolf 3 года назад
Со среднекубатурниками закончу и будут 1200-е попозже.
@MrPelykh
@MrPelykh 3 года назад
Спасибо! Тигра жду, очень интересно. А что еще будет, Ямаха700, КТМ790?
@lone-wolf
@lone-wolf 3 года назад
И то, и другое, и третье. По Тигру обзор почти готов - надо съездить к дилеру - кое-что перепроверить. С КТМ потяну - надеюсь еще найти обычную версию (не R) для теста.
@kvartirastav
@kvartirastav 3 года назад
Лучший обзор из всех,что довелось увидеть
@lelik.ilinov
@lelik.ilinov 2 месяца назад
Норден 901 будет на тесте? Хотелось бы увидеть Ваш обзор.
@user-zh3wh5uh5f
@user-zh3wh5uh5f 3 года назад
Годно!
@user-tj7sr8qv5w
@user-tj7sr8qv5w 3 года назад
Обзор топчик. За шутки прям отдельный лайк!))) ...в какой нибудь стране могут посадить. ...хороший коп ✊
@user-dn6co4sj2c
@user-dn6co4sj2c 3 года назад
На Априлиях режимы тоже переключаются на любой скорости
@UnFRaGGeD
@UnFRaGGeD 3 года назад
Пересматривал обзор на гуся - сразу возник вопрос: раз уж от класса "средние турынды" начался уход и в сторону кроссоверов - может быть сделаете обзоры на те же 310GS, 390Адвенчур и Версус300 ?
@lone-wolf
@lone-wolf 3 года назад
Будут, когда с большими мотоциклами закончу.
@UnFRaGGeD
@UnFRaGGeD 3 года назад
@@lone-wolf круто!
@user-vn2si2nz7w
@user-vn2si2nz7w 3 года назад
отличные обзоры! я катал с Русмототревел три дня на таком, не скажу что влюбился, тяжелый, но у меня опыта ноль, только на А сдал. ищу мотик, эндуро нравится внешне и по назначению и по росту подходит, как у вас 188. кручу обзоры разные и возвращаюсь к среднему гусю опять, Дайте пару советов что взять за 500-600р? f800 совсем эндуро? хочется и комфорта, а 1млн за f850 счас не тяну
@lone-wolf
@lone-wolf 3 года назад
Если больше про комфорт, то еще посмотри Tiger 800 - они быстрее дешевеют и, по идее, можно хороший аппарат по хорошей цене найти. 800GS тоже вполне нормальный - это не хардкор, с которым бороться нужно. Смотри по состоянию и цене, какие варианты доступные есть, в одну модель не упирайся.
@user-qs4bo4fp2v
@user-qs4bo4fp2v 3 года назад
Обзор отличный. Не пробовали в сравнении с ктм 790 adventure?
@lone-wolf
@lone-wolf 3 года назад
Пробовал, позже будет обзор. Они сильно разные - BMW мягкий, KTM резкий. Я, правда, ездил только на версии Adventure R и хочу найти еще базовую версию, потому что остались незакрытые вопросы к подвеске у R - есть у меня большие сомнения, что в базовой версии подвеска совсем по-другому работает.
@user-qs4bo4fp2v
@user-qs4bo4fp2v 3 года назад
Мотоклуб Одинокий волк я рассматриваю Bmw f850gs adventure и ктм 790 r версия. Примерял, по развесовке ктм понравился
@alexanderf7680
@alexanderf7680 3 года назад
Классное видео, спасибо. А что за локация, уж больно на Крым похожа?
@lone-wolf
@lone-wolf 3 года назад
Испания, провинция Аликанте.
@user-ws7ry5nj4n
@user-ws7ry5nj4n 3 года назад
хороший ролик
@takeshikusao4674
@takeshikusao4674 2 года назад
У вас отличные обзоры! Можно ли надеяться на рассказ про новый KLR 650? Когда он наконец выйдет. А уж в сравнении со старым было бы вообще бесценно.
@lone-wolf
@lone-wolf 2 года назад
Я так понимаю, что KLR 650 больше рассчитан на Азию и Латинскую Америку и в Европу поставляться не будет. Вероятно, там двигатель не под Евро 5, а может решили, что нецелесообразно. Поэтому взять эту модель мне банально негде. Если вдруг где-то буду, где можно потестировать - я примерно представляю, что можно ожидать от него.
@takeshikusao4674
@takeshikusao4674 2 года назад
@@lone-wolf а разве они не ради евро 5 всю эту возню с переходом на инжектор затевали? О_о Вот это новости! В любом случае, спасибо. Буду следить на всякий случай =)
@proha1962
@proha1962 2 года назад
Просто красавчик!
@user-il5th2rq8q
@user-il5th2rq8q 3 года назад
Прям приятно слушать. Обзор супер!😇
Далее
How I fell in love with BMW R 1300 GS. Honest Review
26:14
How is it possible? 🫢😱 #tiktok #elsarca
00:13
Просмотров 2,8 млн
KO’P GAP ESHAKKA YUK!😂
00:57
Просмотров 948 тыс.
Why You Should Always Help Others ❤️
00:40
Просмотров 2,3 млн
BMW F 800 GS  полное обслуживание
48:36
Motorcycle Travel Tips in Heat
16:27
Просмотров 40 тыс.
BMW F850GS! 3000 КМ СПУСТЯ!
41:06
Просмотров 123 тыс.
Lost Vape Ursa Pocket
0:17
Просмотров 54 тыс.