Тёмный

Обзор BMW R18. Для тех, кто никогда не купит Харлей. 

Илья Сплин (ProJapan)
Подписаться 126 тыс.
Просмотров 121 тыс.
50% 1

Рассказываю, почему этот мотоцикл сделан таким, каким сделан, и пытаюсь ответить на самые частые после его премьеры вопросы.
Мы возим мотоциклы из Японии - projapan.ru/
Инстаграм - @projapan.ru
Мой личный инстаграм - @ilya.splin
Инстаграм мотосервиса: @projapan_workshop
VK - projapan
8 499 705 15 89

Опубликовано:

 

23 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 418   
@autoprostir4407
@autoprostir4407 3 года назад
Самый крутой по качеству твой обзор
@MorningSnail
@MorningSnail 3 года назад
Илья, самый толковый обзор R18 на сегодня: чётко, понятно и без истерик! Спасибо!
@ПРИЗНАКИРАЗУМНОЙЖИЗНИ
За звук отдельное спасибо 🖐️🇧🇾.
@drshogen2153
@drshogen2153 3 года назад
Ездил на R18 сегодня на тест драйве. Приехал на тест на гусе, до этого был нейкед. На круизёрах до этого никогда не ездил. Первые 5 минут пытался понять как на этом ехать. Привыкший к квик-шифтеру, топтал пяткой рычаг коробки пытаясь включить вторую без сцепления ))). Следом обнаружил что хорошая дорога, по которой только приехал, не так уж и хороша)), на ней есть колейность и ямки)). Почти весь тест прошел в густом городском движении. После стояли и обменивались впечатлениями с товарищем и другими кто тестил R18. Народ в основном обсуждал вопрос - не едет он на 1800см3. И крен вправо на холостых. Но красив... А меня мот зацепил. Не знаю чем, но знаю что динамика и управляемость ни при чём, хотя тормоза да, хороши. Это б-ь не мотоцикл вообще! Это секс и экстаз, это про ехать медленно и орать песни!))) Может это конечно кризис среднего возраста, но если лекарство такое, дайте два!))) В восторге...
@ProJapan
@ProJapan 3 года назад
Я рекомендую поездить на нем НЕ в городе. Он понравится вдвое больше.
@LeroysAdventure
@LeroysAdventure 3 года назад
а мне нравится этот звук... не люблю "пердунов на всю улицу" особенно ночью... потому на своей Хонде не делал тюнинг выхлопа) мне хорошо слышно, рядом тоже не дурно... разумная достаточность, так сказать) мот интересный, думаю приобрести) спасибо за видео.
@yur9884
@yur9884 3 года назад
Я вам скажу крамольную вещь, у меня и Харлей с тихим выхлопом, не стоковым конечно, но очень очень тихим. Так вот в наше время это удивляет людей даже больше чем "аццкие дудки" с мега звуком :))) А главное на дальняке комфортно, и соседи не хотят меня убить когда приезжаю поздно :)
@dmitry_coboll
@dmitry_coboll 3 года назад
@@yur9884 красава )
@mcartworks13
@mcartworks13 3 года назад
Расскажите кто вас координирует? Всем всегда было пофигу на других, у каждого свои тараканы. Но последние несколько лет ежегодно стало принято на кого то набрасываться всем Ынтырнетом. Несколько лет назад всем было пофигу на дрифт, бвм и мотоциклы, всем интернетом кукерекали про обочечников, мол это исчадия ада. Потом про них все забыли и стали как по команде кудахтать про "БМВ головного мозга" и каршеринг, не обращая внимания на все остальные проблемы. После, по команде, дрессированные интернет-хомячки забыли про обочечников, дрифтунов, каршеринг и водителей БМВ и самыми кончеными мразями вдруг резко стали мотоциклисты, весь интернет стал им желать смерти, ненависть сочилась из всех щелей. Сейчас дрессированным хомячкам дали отмашку и они начинают смещать свою злость, желчь и ненависть с мотоциклов на электросамокаты, якобы страшнее этого уже ничего в мире нет, ну и естественно всем этим овощам уже резко стало пофигу на обочечников, на дрифтиунов, на бмв, уже даже мотоциклы с прямотоками не так сильно цепляют толпы говноедов, сейчас в трендах хейтить электросамокаты и моноколеса. Почему столько лет всем было пофигу на орущие прямотоки, никого это не трогало, а 19-20гг овощи оживились, им вдруг стали мешать не соседи месяцами сверлящие стены, не соседи алкаши танцующие по ночакм под сердючку, не скулящие соседские собаки, не орущая под окнами музыка а именно мотоциклы? В каком координационном центре отдают отмашку хомякам?
@LeroysAdventure
@LeroysAdventure 3 года назад
@@mcartworks13 вот тебя рвануло))) нууу, когда не пофиг на других - называется воспитание)))) полезное свойство, делаешь сам и подаешь пример другим) а еще... когда думаешь о других, окружающие не чужие люди, начинают думать о тебе) будь здоров)
@mcartworks13
@mcartworks13 3 года назад
@@LeroysAdventure я 20 лет живу в доме окна которого выходят на скоростное шоссе крупнейшего города нашей страны, 6-7 месяцев в году тут по 100 раз за ночь проносятся мотоциклисты с прямотоками и выкрученными в отсечку моторами. И никого это не трогало, ну да ездят, ну да громко. Больше нервничали по поводу непрекращающихся ремонтов у некоторых соседей и круглосуточных праздниках у других. Но вот когда в 19-20 тренды привели хомяков к мотоциклистам тол началось. Мне первому надо стоять в этой толпе недовольных, но у меня это не вызывает такой попаболи как у интернет-говноедов. Где они были 20 лет назад? Где они были 15 лет назад? Где они были 5 лет назад? Почему молчали? Почему только сейчас активизировались и причем не6 конструктивно решили решить проблему а только выплескиванием желчи онлайн. Хоть бы раз к байкерам подошел диванный спецназ и начал высказывать свое недовольство. Нифига, ссыкотно, это не в интренете мемы инкогнито выкладывать, тут могут и в ответку предьявить. Поэтому хомяки и прячутся со своим кудахтаньем по интернету. Ждем что у этих овощей и домохозяек быдет в тренде после электросамокатов, вернется хейт к музыкальным колонкам у подростков и подвернутым штанам или придумают что то новое, например будут кудахтать против собачников или велосипедистов.
@ПавелЕгоров-ю2я
@ПавелЕгоров-ю2я 3 года назад
Илья, дорогой, ваш репортаж о R-18 блестящий, я подписан на ваш канал. Мне 74 года, у меня мото BMB было 3 штуке, сейчас катаюсь на Vespa- 300...желаю вам здравия, процветания вашему мото магазина... Вы лучшие!!! Р S, Илюша, ваши репортажи супер пупер,о мото смотрю с радостью...
@ProJapan
@ProJapan 3 года назад
Спасибо! У меня тоже была эта Веспа!
@АлексСолтан-о3к
@АлексСолтан-о3к 3 года назад
Очень ждал этот обзор на R18. Я оппозитчик, владею BMW r1200c, Урал Вояж 750, Урал 🐺 и Днепр мт16. Собираюсь пополнить коллекцию!
@Wipa4
@Wipa4 3 года назад
Без 1100RS коллекция неполная.
@Rocketbill
@Rocketbill 3 года назад
Привет, коллега по R1200C! Монтук или "первый"?.
@ФедорГлебов-ч2ф
@ФедорГлебов-ч2ф 5 дней назад
Езжу год на р18 бэггере, ежедневно на работу и по вечерам на покатушки по хорошим шоссе. Он божественен! От звука тащусь, громче и не надо.
@filinnvkz
@filinnvkz 3 года назад
Ну коли уж все решили сделать обзор на r18, что безусловно хорошо, ибо мот того стоит. То должен сказать, что это лучший обзор на него. Очень интересно. Не лучший, а прям ЛУЧШИЙ! Илья уделал всех))... При всей моей любви и к другим блогерам. Молодец И мот отличный. Действительно день традициям, что редкость. Даже захотелось прокатится на таком, хоть и очень далек от круизера
@НаСолнце
@НаСолнце 3 года назад
У джета хороший обзор вышел
@Sakal0_o
@Sakal0_o 3 года назад
Он прекрасен😍😍😍 Единственный круизер что нравится ещё со времён концепта) Когда то, очень очень нескоро, когда стану старый и пересяду с спорттуров на что либо, то это будет именно он 😍
@lesnik_5305
@lesnik_5305 3 года назад
Посмотрел все обзоры на R-18 твой мне понравился больше всех. На мой взгляд самый лучший. Так держать!👍🤘
@РоманКара-ъ5г
@РоманКара-ъ5г 3 года назад
Выйду на пенсию и возможно это мот для пенсионеров))) Илья у тебя самый лучший и скурпулезный обзор на R18!!! Только ты сказал про воздушно-масляное охлаждение, и штанговый привод клапанов!!! А ещё ты показал как он едет назад при помощи "заднего хода"! Посмотрим по опциям года через два-три... Одно слово Илья - молодец!!!
@Dranomant
@Dranomant 3 года назад
Безупречный стиль и отличная подача материала! Отличный обзор, посмотрел с удовольствием. Спасибо Илья, спасибо ProJapan!
@TONYbullettoothed
@TONYbullettoothed 3 года назад
Класс, благодарю за обзор!
@Russian_666_
@Russian_666_ 3 года назад
Так и думал что с джетом гоняли) а тут оказывается ещё и от Миши ждать обзор) ваша подача мне больше нравится чем от Джета, но рекомендую посмотреть и его обзор, каждый что-то своё в общую картину добавляет
@ФедорГлебов-ч2ф
@ФедорГлебов-ч2ф 3 месяца назад
Я влюбился с первого раза в него, произведение искусства
@bikeonoor4006
@bikeonoor4006 3 года назад
Отличный и подробный обзор. Респект, Илья. Что касается мотоцикла, то лично я могу охарактеризовать его лишь одним словом - НЕДОРАЗУМЕНИЕ. Во всем. От НЕДО- позиционирования НЕДО - круизера с его и НЕДО - посадкой до стилистики третьего рейха (в комплект нужно класть форму от «Хьюго Босс» с черепами), так заботливо политой слезами и соплями маркетологов и рекламистов БМВ. Кто мешал выпустить «классический» круизер, напичканный всеми технологиями БМВ. Так нет же. Держите привет из мрачного прошлого.
@ProJapan
@ProJapan 3 года назад
Стилистика появилась до третьего рейха)
@TheVtaly
@TheVtaly 3 года назад
Очень самобытный получился мот, для 2020ого)
@АндрейЗемцов-р3б
@АндрейЗемцов-р3б 3 года назад
Посмотрел с удовольствием, хороший обзор, в прочем как и все остальные, пять балов, так держать!!!
@crv245
@crv245 3 года назад
Согласен! Прекрасный обзор, Илья, ты сделал. Слушал, смотрел и наслаждался. В т.ч. нормальной русской речью, мыслью... Отдельно благодарен за экскурс в историю!
@crv245
@crv245 3 года назад
Мотоцикл понравился: вниманием к деталям, объемом, видом, 'безводностью', лаконичностью приборки. Осталось потестить) ПС. Кардан могли бы и отхромировать. По-моему, сэкономили)))
@crv245
@crv245 3 года назад
Звук, на мой взгляд, БМВ не удался! Совсем! Любой V- twin, 'вкуснее'. У той же Драги...
@litvinvkl7797
@litvinvkl7797 3 года назад
даже с учетом того, что обзор на этот мот я смотрел (и заснул), с учётом того, что мот мне не интересен и я был к нему предубежден из-за посадки... обзор всё равно заходит на ура!
@ОлегКатринец-й6п
@ОлегКатринец-й6п 3 года назад
За Урал 1,5 мегарубля это дорого, а за BMW уже вроде и нет.
@НаСолнце
@НаСолнце 3 года назад
За "Урал" да, дорого. Никто и не спорит. За BMW R18 цена логичная
@SuperStPl
@SuperStPl 3 года назад
Не фига ты п..л, накинул 600к рублей выше ценника урала
@ОлегКатринец-й6п
@ОлегКатринец-й6п 3 года назад
@@SuperStPl ну не 1,5, а 1,3 приврал, согласен. Пару недель назад в новостях тут же была лимитированная версия. Но по мне так за Урал все равно дороговато.
@SuperStPl
@SuperStPl 3 года назад
@@ОлегКатринец-й6п Не смотри новости ;) Урал в начальных комплектациях порядка 900к стоит. А лимитированные версии любого транспорта стоят в разы дороже, сравнивать их с серийным модельным рядом не особо корректно. И насчет Урала - урал 80х годов, и урал нашего времени это совсем разные мотоциклы, от старого там только металл разве что остался :)
@SuperStPl
@SuperStPl 3 года назад
@@DenSyao Дорого? А с чего он должен стоить меньше, если внем почти все импортное и 90 процентов его идет за бугор? Нормальная стоимость за единственный в мире серийный байк с коляской
@serega35793579
@serega35793579 3 года назад
А мне кажеться звук у него очень годный! Я лично аж в улыбке расплылся....А как Илюха его запустил, оууу щееет - он живой! Суперский обзор, спасибо огромное.
@kruchinin1982
@kruchinin1982 3 года назад
Головки блока цилиндров выполняют функцию дуг, практично однако!
@SIA888SIA
@SIA888SIA 3 года назад
Уйди в скользячку и я посмотрю во сколько тебе ремонт двигла станет)))
@kruchinin1982
@kruchinin1982 3 года назад
@@SIA888SIA не дороже здоровья 🤔
@SIA888SIA
@SIA888SIA 3 года назад
@@kruchinin1982 Я к тому , что дуги обязательны!!!
@showme2241
@showme2241 3 года назад
Спасибо... Ты лучший. Других больше не смотрю. Спасибо
@Kostyantin_kedi
@Kostyantin_kedi 3 года назад
обзор отличный! звук у мотика как у старых 1100-1150. Задний ход здорово полезен когда ты молодой и здоровый но живешь в городе в котором только две горизонтальные улицы ;)
@ВадимВук-ц7ю
@ВадимВук-ц7ю 3 года назад
Красивый и стильный! Обзор как асегда на высоте.
@leonegianluca1925
@leonegianluca1925 2 года назад
Проходил сегодня возле дилера и видел его на витрине. Шикарный мотоцикл, в живую вообще супер выглядит
@RomanKryzhanivskyi
@RomanKryzhanivskyi 3 года назад
Отличный обзор, начинал смотреть обзоры других товарищей но чет меня надолго не хватало :)
@Денис-н8б4у
@Денис-н8б4у 3 года назад
Это лучший обзор на R18! Остальные блогеры убожествены в своих потугах... ) И кстати, не валит набок при разгоне?
@ProJapan
@ProJapan 3 года назад
нет, но есть небольшой момент против часовой при сбросе передачи вниз. забыл упомянуть, но привыкаешь очень быстро
@igortkach6584
@igortkach6584 3 года назад
Другие обзоры если и похуже, то не на много, обстирать их прямо не обязательно.
@vitaliyrus4048
@vitaliyrus4048 3 года назад
Всё красиво и в тему ... кроме пультов на руле, они такие же как на всех современных БМВ и визуально выглядят чужеродными на этом мотоцикле.
@StanislavDenisenko
@StanislavDenisenko 3 года назад
В 36 году, на r5 в двигателе было ДВА распредвала, а в гидравлике еще и регулировка. Совсем недавно восстановил r66 1938 года - это один из предшественников r18. Лично для меня r18 не однозначный. Они старались повторить классику, а получилось нечто похожее на современную Jawa. ps Коробка на r18 включается примерно с таким же звуком как на Харлее.. Полосы называются - цировки.
@morzemorze9263
@morzemorze9263 3 года назад
Обзор класс! Но я бы себе такой не купил при наличии денег на него. Обожаю звук V-tvin а этот звук ассоциируется с Уралом. Также завывает кстати там шестерня распредвала. И задный ход полезная штука. В этом году пару раз бездумно съезжал под нормальный уклон и упирался передним колесом- парковался так без помощи посторонних выбраться было бы очень тяжело на круизере
@morzemorze9263
@morzemorze9263 3 года назад
@@kanumowa аппарат прикольный, но за эти деньги можно более интересные варианты купить
@Asfalter0
@Asfalter0 3 года назад
Немецкий бюргер: звук совсем как у старого доброго R5, даст ист фантастиш. Отечественный байкер: фу, звук как у Урала, ни за что не куплю...
@semenchikus
@semenchikus 3 года назад
Илья, спасибо большое за обзор! Нравится такой грамотный подход к вопросу - краткий экскурс в историю, дизайн, технические детали, звук, вождение, субъективные впечатления и выводы. Есть даже по текущему рынку замечания - влияние рода деятельности, видимо :)
@igortkach6584
@igortkach6584 3 года назад
Первый обзор, где рассказали про заднюю подвеску. Думал, что там сзади всё жёстко очень. Спасибо, хороший обзор. Как мне показалось самый большой косяк - это посадка.
@Klimenti4
@Klimenti4 3 года назад
Мот специфичный. В качестве единственного вряд-ли пойдет. Обзор на уровне, не хуже чем у джета и Геры.
@Alexandr_Splin
@Alexandr_Splin 3 года назад
Кто такие джеты-геры-тинголы?
@CTO_TriBogatirya
@CTO_TriBogatirya 3 года назад
Лично мне с исторической справкой обзоры больше нравятся.
@ВладиславКизюк
@ВладиславКизюк 3 года назад
Хороший обзор и мотоцикл конечно интересный, не считая огромного глушителя. А полосы на баке принято называть цировками. Хорошо, что некоторые мотопроизводители продолжают тренд на классику.
@dachnik_53
@dachnik_53 Год назад
Ют. Пьь4р ррт🎉 те чм н Л ш 1:22 э . Завод будет готов 1:26 5 . .гл 1:2. Д.
@nightlight6476
@nightlight6476 3 года назад
Это самый лучший обзор на R18 который я видел!
@adilzhambakiyev5035
@adilzhambakiyev5035 8 месяцев назад
Шикарный обзор! Ведущему респект! Мот мечта, но я люблю Indian)))
@proffko
@proffko 3 года назад
Хороший обзор и ведущий грамотный и культурный человек. Оч понравилось.
@Mstr_Nobody_moto
@Mstr_Nobody_moto 3 года назад
Сравнил твой обзор с обзором Джета - твой мне понравился больше, он более подробный и объективный. Молодец Илья, продолжай в том же духе.
@Baksford
@Baksford 3 года назад
Как по мне BMW только приблизились к внешнему виду круизера, а по техническим характеристикам мотоцикл немножко по-другому устроен. И ещё у самих БМВ есть некоторые косяки.А так мотоцикл хороший! Жду следующий круизер от БМВ !
@Kirill19000
@Kirill19000 3 года назад
В отсутствии Болта, ты единственный кто может снять достойный обзор на мото. Спасибо большое за высокий профессионализм, приятно смотреть. Не собираетесь ли Вы, снять обзор на кавасаки булкан 1700?
@ProJapan
@ProJapan 3 года назад
Если попадётся в состоянии нового
@ВладимирСеверный-ы2р
Спасибо за великолепный обзор.
@ПетрПетров-с8э
@ПетрПетров-с8э 3 года назад
Спасибо ребят за проделанную работу, я кайфую от этого мотоцикла
@РусланРеменец
@РусланРеменец 2 года назад
Спасибо за обзор.Теперь у меня новая мечта!
@nikitapet8111
@nikitapet8111 2 года назад
Когда мне будет лет 50 обязательно куплю себе , в память о Урале
@saidd8570
@saidd8570 3 года назад
В БМВэшную запись звука мотора, добавить дребезжания ведерка болтов и не отличишь от УРАЛА))))
@Vladimir-lz8fi
@Vladimir-lz8fi 3 года назад
Это тепловые зазоры
@ИванДавыдов-т4ш
@ИванДавыдов-т4ш 3 года назад
Я не фанат БМВ, но идея размещения "поворотникив" мне понравилась!
@Gggrek11
@Gggrek11 3 года назад
Думаю мот зайдёт в аудиторию. И будет отдельной нишей в линейке BMW, как ВиРод в ХэДэ. И большой выбор тюнячек будет этому способствовать. Внешка спорная с точки зрения расположения цилиндров и главное ног. Но, неоспоримо, он красив и самобытен.
@gskornilov
@gskornilov Год назад
Отличный обзор! Как применил мот для себя. То что нужно, чтобы прочувствовать
@НаСолнце
@НаСолнце 3 года назад
Единственный оппозит, который я бы купил. Только выхлоп сразу на замену
@yurijgarncarz9970
@yurijgarncarz9970 3 года назад
Да брось! Он тебя не достоин....
@ДосяШ
@ДосяШ 3 года назад
Обзор отличный!! Мало кто покупает BMW глазами за внешний вид..... В первую очередь покупают за его технологичность. Этой маркой нужно болеть. Есть BMW и есть другие мотоциклы.......
@Darth_Sith
@Darth_Sith 3 года назад
Отличный обзор 🔥🔥🔥 история, техничка, эмоции 👍👍👍
@OlegTalapov-n1e
@OlegTalapov-n1e 3 года назад
Обзор - это лайк и подписка. Спасибо. А мотоцикл не нравится. Ни разу не из секты свидетелей звука, но неисправный насос гидроусилителя на Форд Фокус 3 издаёт такое же противное жужжание на высоких частотах))
@alexred4513
@alexred4513 3 года назад
Хорошо рассказал... Но, было бы неплохо, если бы вкратце упомянул ценник/последствия в случае падения, заявленные производителем. Как видим, здесь по классике БМВ весёлые слайдеры в виде горшков солидного объёма. Как производитель озаботился на счёт заваливания, скольжения мотика в случае потери управляемости, то, как будут вести себя хвосты при опрокибывании. Если я правильно понял, центр тяжести где-то между задницей пилота и осью цилиндров, при этом длинный маятник, а значит, есть вероятность того, что при падении на высокой скорости рвёт горшок, который летит в ногу/ на средней и малой скоростях - заламывание глушителей, которые летят в спицы/кардан/диск. Вот было бы здорово обзор такого класса снять (да и не только на БМВ). Ну, типа краш-тесты в лаборатории и в реальной жизни. Этого, кстати, Илюх, у тебя в обзорах не хватает. Травматическая ампутация стоп даже на голдах присутствует, но рубрика была бы крутой.
@ProJapan
@ProJapan 3 года назад
Где ж мне столько денег взять, чтоб краш-тесты делать?) дуги на него будут в любом случае.
@alexred4513
@alexred4513 3 года назад
@@ProJapan ну, может быть есть какие-то данные? Ну типа украденного обзора
@Great-Az.
@Great-Az. 3 года назад
Мотык красивый, напоминает слегка голду без облицовки. Если делали классический мотык, то и кубатуру нужно было делать соответственно классическую БМВшную 650-750 кубов, ну или две версии 1800сс и 750сс.
@Great-Az.
@Great-Az. 3 года назад
@@kanumowa, пусть 45 л.с. дак он и легче будет по весу и по цене дешевле, есть же любители класики, которые покупают Кавассаки W650(800), Роял Энфилд Interceptor 650 и там достаточно мощности 44-50 л.с. Считаю что Бумер должен быть классическим по всем характеристикам, ну и внешнему виду.
@Asfalter0
@Asfalter0 3 года назад
Сольет конкуренцию Уралу, не вариант;)
@Gggrek11
@Gggrek11 3 года назад
По традиции, сначала лайкос, затем просмотр 👏🏻
@areyouroo
@areyouroo 3 года назад
Прям вот классный обзор! И Мот огонь! Спасибо! Очень качественно сделано всё
@motoputi7207
@motoputi7207 3 года назад
Илья. Спасибо за обзор Что я смотрел обзор на этот мот. Твой обзор самый точный и лучший..
@nikdasilva6073
@nikdasilva6073 Год назад
это самый красивый мотоцикл который я видел
@AlphariusOne
@AlphariusOne 3 года назад
Спасибо за проделанную работу!
@GerdosVidos
@GerdosVidos 3 года назад
Сплин - красавчик! Респекты
@borisdavidov1608
@borisdavidov1608 3 года назад
12:33-13:05 даже переслушал два раза. Ребят, запилите рингтон!
@elis_rep
@elis_rep 3 года назад
Этот ретро дизайн! 😍
@olegtiag8858
@olegtiag8858 3 года назад
Тебе не удобно переключать, так как ты привык к новым стандартам лапок. Хотя по фото там нового образца лапка, не тех времён, где там пяткой скорости переключать я не увидел. И опять же дело в привычке, думаю пару недель и никакого дискомфорта. Спасибо за обзор мечты.👍
@pavelvrasskii1359
@pavelvrasskii1359 3 года назад
Спасибо Илья за классный обзор!
@sawwas3454
@sawwas3454 3 года назад
обзор супер! вот если бы бмв в баке бардачёк сделали...
@ЁкарныйБабай-г2о
@ЁкарныйБабай-г2о 3 года назад
Именно! Это тема BMW! Как они забыли об этой фишке
@ОлегНечаев-б5в
@ОлегНечаев-б5в Год назад
Звук великолепный.
@sanchezzvideou4414
@sanchezzvideou4414 3 года назад
Расскажу секрет: под хромом всегда идет слой никеля, такая технология. Так что тут ничего такого особенного в том что кардан никелированный нет. Просто не сделали верхний слой хрома, получается чуть желтее цвет.
@fatdmk168
@fatdmk168 3 года назад
классный мот, чтобы стоять на витрине и, может быть, на смотре какой-нибудь. Ездить на нем по городу - имхо нет, в дальняк - тоже.
@TomDury67
@TomDury67 3 года назад
Если повезёт, всем будет за 50. Но это не значит, что непременно хилость замучает😁
@alexbond7830
@alexbond7830 3 года назад
Вот этот БМВ себе хочу! Рядом с 38ой будет смотреться самое то
@adilzhambakiyev5035
@adilzhambakiyev5035 8 месяцев назад
Кстати...звук шикарный. Прям принципиально отличный от американцев.
@petrplotnikov4307
@petrplotnikov4307 3 года назад
как приятно заводится, тут как раз и чуется мощь...
@РусланДжейрхо
@РусланДжейрхо 3 года назад
Какой же он здоровый в ширь!
@k.m.s
@k.m.s 3 года назад
Молодец! Лучший обзор на R18!
@Igor_K.83
@Igor_K.83 3 года назад
Так 345кг (14:46 ) или 245кг (18:29 ) весит мотоцикл ? 🙂 В обзоре вы два разных веса назвали)) А мотоцикл классный и спасибо, Илья, что показали его нам 🗻🏍️👍
@ProJapan
@ProJapan 3 года назад
345, второй раз я оговорился(
@ДимКа-д4и
@ДимКа-д4и 3 года назад
Обзор супер, дальше в том же духе!
@Flynag
@Flynag 3 года назад
Во время прослушивания звука двигателя, появилось ощущение, что я чувствую запах бензина:)))
@ruslan5303
@ruslan5303 3 года назад
Мот красивый, только глушитель на любителя. И есть сомнения, что он конкурент ХД, мне больше софтэйл слим нравится, да и дешевле на прилично. 👍за обзор!
@ruslan5303
@ruslan5303 3 года назад
@@АлексейНовиков-у6ф6б БМВ не единственые, кто туда целится, они одни из опоздавших
@РоманРоманов-о1з
@РоманРоманов-о1з 2 года назад
Давай обзор на R18 Трансконтиненталь
@tretnov_7366
@tretnov_7366 2 года назад
Кому как конечно, но как по мне выхлоп просто ПУШКА
@Pun4ello
@Pun4ello 3 года назад
Илья, обзор крутой. Отдельно спасибо за звук. Формат мота не мой.
@OlegSpaceCowboy
@OlegSpaceCowboy 3 года назад
Лучший обзор из всех!
@KlounAda
@KlounAda 3 года назад
Мот для коллекционеров с лишними 2.1 миллионами в кармане. Вживую видел, слышал, поклонники ХД на него явно не пересядут.
@FredasFredas
@FredasFredas 2 года назад
Horosij aparat. Nado smotret v zivuju. Nado sest na nevo i smotret kak sebia ciustvujes.Daze samij lucsij moto mozet nepodoiti . Spasibo za obzor.
@alexmam2886
@alexmam2886 3 года назад
Молодец Илюха. У меня к тебе вопрос, почему Suzuki sv 650 2020г из салона в России стоит дешевле или около б/у из Японии 2016+ годов? Из-за популярности модели?
@ProJapan
@ProJapan 3 года назад
В Японии они продаются в розницу, немножко дешевеют за 3-4 года, но нужно их привезти и растаможить, отсюда такой нонсенс
@alexmam2886
@alexmam2886 3 года назад
@@ProJapan Как думаешь, через год - полтора цена на бу снизится?
@benderrodriges9198
@benderrodriges9198 10 месяцев назад
Красивый мотоцикл!
@Igor_S_66
@Igor_S_66 3 года назад
Хороший обзор, у Джета я уже смотрел, осталось от Майка дождаться.
@mexanikysyar1447
@mexanikysyar1447 3 года назад
Понравился обзор. Ярославль смотрит, спасибо,✌️
@aliaksandrsavitski1468
@aliaksandrsavitski1468 3 года назад
на этом обзоре должна быть пометка «содержит интеграцию» - это не обзор а реклама. Все по пунктам точь в точь как у jetCBR. ТЗ явно одно и то же
@ProJapan
@ProJapan 3 года назад
все просто, у меня просто украденный обзор Джета. Джет, извини(
@SIA888SIA
@SIA888SIA 3 года назад
Мот просто шикарный! Олд скульный, но дуги обязательны!
@leonegianluca1925
@leonegianluca1925 2 года назад
Если выбирать между харлеем и БМВ то я за БМВ, красивый, эстетичный, уникальный, и мне кажется надёжнее
@ЮлияСупрун-о3ш
@ЮлияСупрун-о3ш 3 года назад
Красивый о офигенный дизайн бомба. Простой и очень стильный. Да простят меня любители Урал но Урал это внедорожник с хорошей проходимостью и крайне малым мото ресурсом и очень низким качеством запчастей.
@АртурАлександрович
Илья красава! Прогрес колосальный😉 прошу закрепить этот коментарий.
@ProJapan
@ProJapan 3 года назад
я не закрепляю коменты, где меня хвалят)
@LightNiceBand
@LightNiceBand 3 года назад
Мечта оппозитчика
@sergeypankov9317
@sergeypankov9317 3 года назад
Класс! И красиво так 👌
@Mr-Apex
@Mr-Apex 3 года назад
А мне нравится когда на ходу не слышно выхлопа
@alessiovento
@alessiovento 3 года назад
Красивый круиз. Илья, Априлия будет? ))
@ProJapan
@ProJapan 3 года назад
рано или поздно!)
@alessiovento
@alessiovento 3 года назад
@@ProJapan нет уже ни Ксю, ни Болта чтоб вас немного пошевелить запилить обзор...
@ProJapan
@ProJapan 3 года назад
а какая априлия нужна? rs660 в ближайшее время, но украденный
@alessiovento
@alessiovento 3 года назад
@@ProJapan да, о которой говорили в пятничном выпуске )))
@ProJapan
@ProJapan 3 года назад
а, этот совсем скоро!
Далее
THEY'RE EATING THE DOGS DANCE REMIX!
00:10
Просмотров 164 тыс.
Wait for winner 🏆 😂 #shorts
00:42
Просмотров 6 млн
BMW R18 bobber M performance pack by @bhcmotorcycles
7:54
12 Best Looking BMW R18 Motorcycles to Ride in 2024
14:46
Honest review BMW R 1200 GS
43:45
Просмотров 241 тыс.
Unpacking BMW R NineT 2021
15:15
Просмотров 351 тыс.