Обзор Chery Tiggo 7 Pro Max от  

Спасибо за высокую оценку!✊🏻

Но здесь, например, не сказано, что при подогреве сидений греется только подушка без спинки, зато сказал, что угол наклона подушки не регулируется, в других обзорах этого не встречал, а для меня это важно. В целом хороший обзор!

Спасибо за отзыв!🤝🏻

Спасибо большое за столь высокую оценку!🤝🏻

Спасибо, за оценку!🤝🏻 Да по подвеске я с Вами полностью согласен, мне она тоже показалась жестковатой, хотелось бы по-больше комфорта от нее. Удачи на дорогах Вам, Александр!✊🏻

Нулевое ТО через 2 месяца или через 3?

​@@ДмитрийМарьин-ш8б2 или 5тыщ пробега

Спасибо большое за высокую оценку моего труда!🤝🏻

😂👍🏻

какие лица)

🤝🏻

Спасибо за высокую оценку!🤝🏻

Ездий на жигулях дружище))

Спасибо!🤝🏻

Поздравляю!🤝🏻 Ровных дорог, приятной эксплуатации!

Доброго дня. Вчера брал на тест, турбо яма ужасная!

Спасибо за высокую оценку!🤝🏻

Спасибо! 🤝🏻

Да, они молодцы.

Какое нахер будущее,зайди хоть в чатик владельцев в телеге и опухни от головняка с ними. У мен лично такой в максималке 2 недели в использовании, уже прицеливаюсь на другое авто, так как это прям погремушка и сырая от а до я

​@@kos05на что прицеливаетесь? У меня тоже в максималке, только 3 недели владения. Я супер доволен!

@@unwishez из китайцев на джили смотрю, хотелось бы еще чанган,но там проблемы с запчастями. Ну а вообще думаю обратно на немцев уходить, хоть и б/у

И спереди и сзади подогрев двухуровневый включается отдельными клавишами, если честно, ввиду того, что на улице было +22, я его конечно же не проверял, но можно будет сгонять к ним и проверить, вопрос хороший!😉👍🏻

Греется только жопа))

Рад, что видео было полезным!👍🏻

🤝🏻

Я искренне рад, что видео оказалось полезным!🤝🏻

За высокую оценку спасибо!🤝🏻 А вопрос действительно очень много🙈😃 из того, что я видел сам - полоса к сожалению во время моего теста врубалась опять при остановке-запуске двигателя она на всегда по-ходу не отключается 🤷🏻‍♂️, остальное вроде нет (не было ситуаций в которых можно было увидеть их работу по этому не уверен), на передних ручках есть сенсор только на водительской двери, на пассажирской и задних нет, люк открывается как на видео, дальше его не пускает механизм, как я понял, лобовое с обогревом, включается отдельно, зеркала вместе с задним (по стандартной схеме), на счет андроид авто без шнурка нужно будет уточнить, не готов ответить, буду в тех краях где дилер, заеду спрошу - отпишусь!✊🏻

Спасибо!🤝🏻 Да, на всех можно.

Спасибо, передам ему!🤝🏻

Спасибо за комментарий! Сложно сказать, какая понравилась больше - они разные, и созданы для разных категорий людей. Омода - молодежный, яркий, стильный аксессуар для молодого парня, девушки или пары. Ее цель - привлекать внимание и удивлять. Тигго же - это семейный автомобиль созданный для комфортного передвижения семьей из точки А в точку Б с необходимым комфортом, безопасностью и приличным объемом багажа.

Очень просто - на левой спице руля качельку-переключатель вверх-вниз переключает между отображение стандартных приборов и приборов с навигацией!😉

​@@yanovichok прикольно! У меня так не работает! 😢 Комплектация максимальная, с навигацией TurboDog9. Может дело в прошивке?!

После просмотра тоже начил тестить,не получилось......

О, это вопрос риторический) Прокатитесь, посмотрите, нужно выбрать то, что комфортнее, интереснее и удобнее именно для Вас!

я брал 7 про годовалый с пробегом 22, сейчас пробег 40. так и не прокатился на хавале, брал у брата в салоне и по знакомству сказали что у хавала расход большой и коробка робот на любителя. теперь хочу узнать что такое хавал на полном приводе и 2,0 движок. но у черика движок точно надежнее. год прошел так и не прокатился на хавале, на днях возьму на тест, брат разрешает брать любые с автосалона на час на два. чери взял потому что цену дали очень низкую и тачка была в состоянии новой. в хавале места побольше будет, интересно как подвеска себя ведет, у меня в чери бывает как будто на телеге едишь, говорят хавал еще жестче, а так в целом черик не давал мне печалится, авто как авто. ну и чериков у нас в городе больше, у нас во дворе уже 8 штук -- хавал 1, остальное танки, кулрей и с5 омода

Спасибо за высокую оценку!🤝🏻

Думаю скоро у него выйдет новое поколение, тогда и снимем сразу!😎

Жадность дилеров) Но так-то это сейчас самое лучшее предложение на рынке. При этом, еще и чуть ли не самое дешевое

увы, но сейчас все машины стали ощутимо дороже(( но в случае с чери еще адекватно, посмотрите как остальные заломили О_о

А почему нет-то? Конечно сможет, но на вариаторах слишком большие тяжести на постоянной основе я бы, пожалуй, не тягал бы…🤔

Подушка тут короче, чем на фольксвагене, у меня была октавия а7, там аналогичные с гольфом сидения, так там подушка была ощутимо длиннее - сантиметра на 3-4 наверное.🤔

@@yanovichok не знаю - пальцами измерял…может пальцы короче стали пока пересаживался в китайца😁

😂👍🏻

Спасибо за поправку, вы абсолютно правы! 😉 Очень рад, что мой канал смотрят такие грамотные зрители!👍🏻

😂👍🏻

Езжу месяц, не заметил такого. При наборе скорости по прямой руль наоборот как бы тяжелеет, удержание легче становится

Оооо, это крутяк тогда!👍🏻 У меня он чего-то не захотел ехать дальше, но у меня времени было совсем в обрез, разбираться некогда с этим было. Спасибо за информацию!🤝🏻

​​@@yanovichok первое открытие на половину, и это по умолчанию, второе нажатие на кнопку открытие позволяет открыть его дальше. Закрытие одним нажатием😉

Если остальные параметры не нарушать, то да, подойдут, но глобально смысла в этом нет - на зиму лучше наоборот по-уже шины ставить - это улучшает проходимость, как бы парадоксально это не звучало.🤷🏻‍♂️

@@yanovichok понятно.. Только тут размер редкий.... Уже всю голову сломал...

Да и шипы лучше впиваються когда уже резина

Если честно, времени за рулем провел я не так много как хотелось бы и был сосредоточен на нюансах поведения автомобиля на дороге, возможно по этому дискомфорта в посадке я не заметил, может быть нужно было по-больше покататься, но у меня был довольно ограниченный временной лимит. 🤷🏻‍♂️ А у Вас есть дискомфорт?

@@yanovichok ну да, немного есть. Колено прям упирается. Но это возможно просто вопрос привычки. Рост 185

Интересно, нужно будет глянуть еще разок. Соберу все вопросы к машине и съезжу к ним, посмотрю.

При росте 174 см данную проблему не заметил

185 см и 20000 км пробега - не заметил, в общем 1000 за день легко

Нет, не ошибся. Алюминиевый блок с чугунными гильзами стоит на моторе 1,6 и полном приводе, которого еще не было на момент этого обзора, а на переднем приводе стоит мотор 1,5Т с чугунным блоком.

@@yanovichok прошу прощения, я думал что смотрю обзор AWD

Все норм!😉🤝🏻

Бывает и так!😉😃😆

Совершенно верно, Олег! Вы молодец, что заметили!👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻 Еще раз убеждаюсь, что большинство зрителей моего канала адекватные и грамотные люди, чему я несказанно рад!😇 Я очень ждал этого комментария, если честно!😉 Я просто оговорился ☺️ я хотел сказать близкий к 100, но в пылу рассказа заговорился, а так-как из-за возникшей, по моей вине, временной накладки времени было уже совсем в обрез, то уже не стал переписывать этот момент.🤷🏻‍♂️ Повторюсь - Вы молодчина! 👍🏻

Вы напрасно смеетесь, поизучайте эту тему, и Вы будете очень сильно удивлены, когда узнаете, что в современных стеклянных крышах используется многослойное ламинированное стекло, которое, как бы это странно не звучало, гораздо прочнее листовой стали толщиной 0,3 мм, из которой делают современные автомобили! В бытность моей работы менеджером по продаже автомобилей, я этот вопрос изучил, и посмотрел известные на тот момент случаи дтп (перевертыши) и повреждений - падение на крышу посторонних предметов (от сосулек, до падения гантелей с балкона). Посмотрите в интернете видео о попытках разбить ламинированное стекло молотком, и увидите, что в большей части их молоток или камень просто отскакивает от него в лоб пытающемуся, без повреждения стекла, в то время как кузовные детали молотком пробиваются часто с первого раза довольно легко и насквозь!😉

@@yanovichok Спасибо за ответ)) Без обид, просто настроение хорошее)) Выбор авто дело серьезное и утомительное)) Ваш обзор в любом случае поможет людям определиться с выбором)) Хорошего вечера!))

Да нет, Вы что, я не обижаюсь вовсе!😁 Просто это реально тема, в которую люди не верят, да что там говорить, я и сам не поверил, когда в первый раз об этом услышал!🙈😂 А вообще я сам позитивный, и очень люблю таких же позитивных людей!😃 Я очень рад, что Вы смотрите мои видео!😉🤝🏻

Нам менеджер в салоне сказал, что стекло безопаснее, чем металл, поэтому приняли решение брать с панорамой, пока не пожалели😊

@@ЭльнараГатаулина-ь1о он Вас не обманул.

Ооо, интересно! Расскажите пожалуйста потом, что там было.

😃

Почему? Нулевое ТО, как и все остальные - у всех производителей платные всегда. Исключение составляет лишь Тойота, но они на нулевом ничего не делают - просто смотрят есть-ли какие-то проблемы с машиной или нет и все!))

31.07 стала обладателем данного авто, 0-5 т. км, 10 тыс и 20 тыс бесплатно по договору

Точно за выбор цвета?🤔 у чери есть доплата в 30к, но это только за двухцветную окраску - за черную крышу, остальные цвета по одной цене идут, как я и сказал в видео.

Странно, пару дней назад приобрела 7 про мах, по цвету ограничений не было, доплат не просили.

Например?

@@yanovichok 1. Болячка рулевая колонка гремит или в крестовины или рейка 2. Гремит сзади 3. Руль наклонен в лево когда едешь по трассе 4. Машина гуляет по трассе и куча всего .. Даже нет смысла писать я жестко разочарован ...

@@mago8500 скорее всего дело в говеной резине китайской

@@mago8500 1. Ничего не гремит и нет удара, когда крутишь до упора. На Фокусе 2 рестайл ЭГУР в конечном положение издавал "жалобный" гул и колёса задевали за подкрылки (колёса стандартные). 2. Ничего сзади не гремит. Да и что должно греметь? Рычаги в задний подвеске с сайлентблоками. На Фокусе тоже ничего не гремело. Из доработок у дилера дозаказал допы: покрытие антикор/антишум днища, подкрылков и скрытых полостей, а также подкрылки с шумоизоляцией с внутренней стороны. Крепятся поверх штатных, получается такой сэндвич, и они больше закрывают, в том числе дырку спереди слева. 3. Когда руль по центру, машину не уводит, даже если трогаться без рук. У дилера специально спрашивал про предпродажную подготовку. Сказали, что сделали сход-развал и балансировку колёс. 4. На трассе всё тоже стоит ровно, колейности нет. Правда ещё не ездил больше 100. У Фокуса была ощутимая колейность.

Будь гавном, она не была бы в топе продаж последний год Расходимся, Максим сказал что гавно

😂👍🏻

Че савсем???

@@user-flomin в топе продаж из-за неимением другого

@@Максим-ж7п3с Никто не просил других уходить) Да и при наличии конкурентов до сво, она очень даже хорошо продавалась

Так надо подписаться!✌🏻😉

Так сумки там не висят а держут лямки от расыпание с сумок а большая часть нагрузки на пол идёт

Я планирую в скором времени снять обзоры и на чанган в том числе! Посмотрим, что предлагают они сейчас…😉

это вряд ли. по качеству тигу объективно на пару голов выше

@@user-mx9ih5oz5o Чем?)

​@@yanovichok Чунга Чангу цс55+.

@@chanmimimim попробую взять и его на тест!😉