Обзор Ford C Max Hybrid Energi 2016 от АвтоКаСта 

Какая информация? Емкость батареи неверно названа, расход неверный.

Так, працює як звичайний гібрид після того як батарея сідає

Подзаряжается от двс

Этот автомобиль владельцу обошёлся 14 500. Это включая абсолютно все расходы, в том числе постановку на учёт. Нам встречались лоты, которые могли бы вложиться в 11 000$, но год выпуска уже 2013

Авто КаСта Авто из США а мне встречались лоты, за 11000 2015г с пробегом 37000 км а не миль.

А кто сильнее, Терминатор или Робокоп?))

На 100% утверждать не буду, но плагин немного тяжелее. Должен брать чуть-чуть больше бензина, если не подзаряжать от сети. И плагин достаточно ощутимо дороже, поэтому если нет возможности заряжаться и заряжаться дома, а не на платной станции, то его покупать нецелесообразно

Данный авто на 17 резине с низким профилем. На 16 будет значительно мягче. Касательно пластика- на фордах он в принципе хороший, даже на фиесте

Нет. Можно в движении

Протестить можно. Пробег вас пугает, потому что вы привыкли к скрученным пробегам. У нас же на риа в принципе не бывает авто с пробегом больше 200 000 км) Гибриды в Штатах и Европе активно эксплуатируются в такси. 500 000 км ходят без ремонта легко. Да и цена б. у. батареи с донора с небольшим пробегом стоит вполне адекватных денег.

@@АвтоКаСтаАвтоизСША Спасибо за ответ!!! Я как-бы и живу в США))) Просто есть вариант от дилера мазды но побаиваюсь брать гибрид не новый.

Сможет

До 15000. Потом - хрен продашь

Или в поиске впишите Metal - Mike Relm или по ссылке ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-HKnyAam113g.html

Не владеем этим авто и , естественно, не обслуживаем. Стоимость запчастей не подскажем. Был опыт длительной эксплуатации мондео ( тоже тяжёлый форд) ходила подвеска отлично.

Сзади многорычажка, ямы проходит очень приятно, подвеска сбитая и не желе и не спорт, в обслуживании как тож же фокус третий не дорого. Из минусов большой разворот у авто и клиренс маловат но для города норм на небольшие бордюры без проблем, но защиту надо ставить железо так как от завода стоит пластиковая просто от пыли.

@@lex9887 Машину можно

@@lex9887 можно увеличить клиренс?

Вы с таким выбором авто - попадаете на деньги 😂

Посмотрите наш последний ролик именно про такую машину. Там как раз конкретный пример

Спасибо гляну

В зимовий час на будь якому авто двигун запускається на холодну.

067-995-11-67. Набирайте, всё подробно объясним. Либо пишите в телеграмм или вайбер. Наши цены очень гуманны и прозрачные.

В трассовом режиме может быть и 8.

Или же вы покупаете простой гибрид, не плагин

У меня хонда джаз бензин полностью она расходует в среднем 6л на 100км. Тоесть от 4.4 до 7л на сотню

Это нормальный для нее расход и выше 😂. Экономия только в комплексе с батарейкой ! Бля….

Плохо видите. Чек не горел и по сей день не горит. А следуя вашей логике ( ждать от любого авто дорогой поломки) - лучше ездить на трамвае и в сторону машин вообще не смотреть.

@@АвтоКаСтаАвтоизСША я всё прекрасно видел чек горел 100% если для драйва с горящим чеком дрова то что о остальном гавне говорить.

@@Олег.Иванович Посмотрите ещё раз внимательно. Мы с хозяином авто общаемся. Что и как с машиной знаем. Хотя что вам доказывать. А вы представляете какие дорогие запчасти у Теслы?)) И ведь они тоже могут потребовать замены. Как жить с этой мыслью?))

@@АвтоКаСтаАвтоизСША действительно что мне доказывать,вы же работаете по принципу:((Есть денюшка значить милый Сенюшка,а если нет денег,да кто ты такой что бы что то доказывать.

@@Олег.Иванович это называется набрасывать на вентилятор. Вы нас знаете или видели хоть один негативный отзыв? Мы не работаем массово, у нас нет менеджеров, которым всё пох. Мы каждую машину покупаем как себе. Сейчас в основном вообще отговариваем от покупок, потому что цены из-за карантина и низкого колличества машин на рынке выросли. Просто неприятно когда человек обсырает, не имея вообще для этого оснований

12-14

Мне есть с чем сравнивать. Моё субъективное мнение - он мягкий.

Он даже с проставками +3см отлично мягкий, не смотря на 17" колеса и 225/50 резину. Вообще кайфуешь когда едешь. Только шумка двигателя и днища слабовата, при тапке в пол не комфортно.

да у нас 4 литра по городу и 5 по трассе в среднем

Обычная ходовая, практически как на фокусе. Обслужить можно на любом сто. Проблем с запчастями нет, цены вменяемые

@@АвтоКаСтаАвтоизСША я пролистывал каталог, там печаль. СТО, всякие, как и раньше занимаются только одним - «клиент должен оставить у нас ходовую». Заходил как-то на собеседование к этим «гаражникам». Печально смотреть на обладателей «премиума» и опасно их встречать на дорогах, на машину наскребли, а вот сервис !

@@graphinnumbers837 в чём печаль? Обычный автомобиль. Не премиум сегмент. Цены сопоставимы с другими авто. Есть новые оригинальные запчасти, есть аналоги, масса машин завезли под разбор. Нет проблем от слова "вообще". А в каталоге каком-то не сложно найти деталь по космической цене в оригинале только в сборе например, которую куча фирм предложит отдельно. Запомните - официалы - это зло для вашего кошелька и не имеет значения на каком авто вы ездите.

@@АвтоКаСтаАвтоизСША ;) я свой автомобиль ради прикола загнал на диагностику к официалу, а потом на диагностику ходовой в «гараж», любопытную информацию получил. Впрочем, не удивился. Так вот, «гараж», как и предполагалось - тупо занимаются разводом, так как нет интереса в «привязке» клиента. Их задача: заехал-отымели-вали. Если наездник, не разбирается в технической части, все - кошелек будет пуст. А да, гарантия :), ее там нет от слова - совсем. Не знаю как по регионам, но в столице - все именно так, к сожалению. Вот и бери себе гибрид, а как там заменить ремень навесного? Как и чем его правильно натянуть? Кто это знает в «гараже»? Какие детали есть одноразового использования? Как заменить жидкость охлаждения электродвигателя? Какая техника безопасности при работе с гибридом, там высоковольтные провода? Какой регламент замены ремня ГРМ? Чем фиксировать распредвали при замене ремня? Как заменить задние колодки с электроприводом суппортов? Кто эти вопросы задает при покупке автомобиля ? Регламент замены масла, это не только пробег, но и время, обычно - 1 год, 30000 проехать за год весьма сложно.

@@graphinnumbers837 как всё сложно) Я , к примеру, у одних мастеров обслуживаюсь лет 20. К официалам максимум на диагностику. И что вы узнаете у официалов, если они официально эти же гибриды и не продают?) А есть , так называемые, гаражники, которые именно с гибридами и работают. Интервал замены масла можно и самому посмотреть. В век интернета - это несложно