Обзор Fuso (Mitsubishi) Fighter | праворульный японский эвакуатор с крано-манипуляторной установкой 

Эта форточка для того чтобы не замерзало стекло. Так скажем зимний вариант. Ведь в Японии тоже есть зима на севере. А про стоимость вы сказали неправильно, Стоимость конструкторов от 1 000 000 рублей на ДРОМЕ. Это означает машина без Документов. Ну а если такой с полными документами то будет стоить 3 000 000 как минимум в отличном состоянии.

Форточка открывается для закладывания утеплителя,чтоб нога не мерзла.А так пыль протирать когда попадает через верхнюю форточку.

Форточка наверное для того чтобы протирать наружнее стекло с внутренней стороны, оно же там пылится внутри двери.

Ахах... Режиссура и монтаж прогрессируют с каждым роликом )

Двойное стекло получается, как на севере. Теплее в машине и стекло не потеет и не мерзнет. Да и утеплитиль можно засунуть или просто закрыть, рекламу засунуть и менять по необходимости, если стекло не нужно.

Второе стекло на форточке сделано для безопастности при опусканиии бокового стекла, чтобы не зажало ногу или посторонние предметы.

Ну такой обзор на авто я согласна смотреть 🤩😜

форточку можно использовать как холодильник.... проверено. Интересные чехлы на сидушках, если кто знает где такие достать, дайте наводку 😉

Ребята. Обзор супер, все чётко, слажено и понятно. Генчик, тебе обязательно надо будет снятся в фильме 47 ронинов, 48-ым)

Нижнее окно преднозначенно для контроля габаритов, так как в Японии очень узкие и крутые улиц и повороты.

Очень просто , это террариум для хомячков или змей или аквариум для рыб ,чтобы проезжающие смотрели на рыбок и расслаблялись )

За пруля "Лайк" однозначно!

На северах ставят двойные стёкла чтоб не было обледенения Стекла (но его делают герметичным чтоб получился стеклопакет) ! В этом же варианте в плане безопастности так как стекло опускается туда чтоб нечего не защемило!

Стекло для уменьшения мёртвой зоны) но в жизни удобный холодильник между стёкол)

Второе стекло на нижней форточке, что-то вроде безопасности(чтобы не прищемить руку,ногу), между ними опускается стекло пассажира.

Вот вы удивляетесь, что машине 20 лет, а она как новая... Да 2000 год это практически новье. У нас вовсю в ходу грузовики начала 90-х. А по видео - хотелось бы увидеть работу вашей пневмосистемы в действии. Ну и работу аппарели. А то обзор какой-то "комнатный".

Рулевая колонка не только опускается и поднимается. Руль еще выходит вверх при опущенном фиксаторе. А второй козырёк ставят когда машиной управляют 2 водителя (На дальние расстояния осуществляют перевозку. В основном фургоны и рефки). Стойка Левого зеркала вместе с ним складывается во внутрь. Это на всех. Регулировка, подогрев зеркал и дворников, пневмосидение водительское это заказываемая опция. Пневмосидение водительское чаще встречается на 8ми тонниках и выше грузоподъёмностью. За ящиком между сидений есть розетка на 110 вольтт, но так как это опция, то не у всех подключена.

Про складывание зеркала заднего вида не упоменули, это вообще шок будет 😁

Смотровое окно- это холодильник в зимнеесремя

Руль кстати в верх ещё подымается

Окно в двери - это холодильник!

Добрый день ! Подскажите сколько будет стоить комплект подушек на зад и перед с кронштейнами на такойже FUSO?

Торсионы на кабине надо натянуть . Кабина должна одной рукой не напрягаясь открываться!

Я бы в окно рекламную наклейку приклеил

Вы покажите куда зацепили воздух к этому манипулятору;) очень интересно 🤔

где видос по пневме на эту машину?

И доставка г.Невинномысск Ставропольский край

Второе окно для того чтобы не потело.

Убирать, когда причина открытия этого фортичка - пыль

Ну так что кто угодно про форточку?

Пиз. Где а́бзор подушки

Комнатный обзор дизлайк..

Сразу видно дилетант делал мини обзор.