@@user-gn5dj1wv9i на первом ТО ( переборка смазка) у официалов пока стоит. Завтра забираю. Сам уже не могу как хочу прокатить на нем. После питбайка это наверно будет ураган эмоций😁
@@user-pv6hd8on5i мотик однозначно порадует! На мой взгляд это один из самых достойных китайских эндуриков на воздушном моторе. Напишите потом отзыв тут, другим будет полезно почитать!
@@user-gn5dj1wv9i Ну что могу сказать. Вчерась забрал свой хаски с ТО и прям во внутреннем дворе ( официалов) прокатнул два круга. На третьей передаче на мокром асфальте дал чуть больше газу и заднее колесо пошло немного юзом в сторону. Дури в нем хватает. Только к меня пятиступка коробка и капб не PWK но тоже нибби 34. Движок 175 FMN.Покупал в старт мото в Балашихе. Описание не соответствует действительности. В остальном мот согласно описанию. Вообщем мот меня уже порадовал. Посмотрим что будет в лесу.
Зазоры клапанов: Впуск 0.06 мм Выпуск 0.08 мм. Масло я рекомендую заливать 1.5 литра, чтобы сцепление не испытывало масляного голодания в затычных моментах, когда приходится травить его по долгу.
@@user-pn4sv6yb7c Будет донат - будет соответствующее эндуро! Все видео снимаю на собственные средства. При финансовой поддержке могу взять на обзор и более дорогие мотоциклы!
@@user-gn5dj1wv9i речь не о мотоцикле, а о стиле езды. Скажу иначе, для того чтоб ездить по лесным дорогам можно было попроще китайчика купить, не эндуро
@@prorider2809 если катать в лесу то и 5 передач за глаза. 6 передача нужна только на длинных прямых. Существует ли мотор с 4 клапанами сразу с 75 поршенем я не знаю, но биг боры для него есть.
Шляпа полная. Обычный 172 мотор в горку тянет до последнего и не глохнет. 175 6 ступка глохнет и не едет в гору. Верховой. 6я передача это 1я передача 172 мотора, которую укоротили просто.
