Сам езжу на аккорде 7 ,только на ресте.. Если это музейный экспонат ,то мой должны показывать на тайм-сквер по всем экранам... У этого арки тухлые уже... Звук выхлопа убожество просто ,как будто консервная банка ,некоторые места покрашены ,как из говномёта ,судя по шагрени ,кожа на сидушках замятая везде ,полировали салон стремной какой-то полиролью ,над бардачком это отлично видно. Руль от цивика на аккорде - на любителя. На мой взгляд в 1000 раз удобней руль от цр-з. На счёт бюджетного содержания я бы тоже поспорил ,если ставить всякий китайский хлам и менять раз в месяц ,то может и бюджетно выходит ,но если обслуживать строго оригом и поддерживать в действительно достойном состоянии ,то в год можно покупать по одному такому "музейному экспонату". Не понятно зачем говорить через каждое слово - "ДА" ,из-за этого хочется скипнуть ролик.
Откуда этот горе обзорщик взялся? Как с такой речью вообще можно записи выкладывать, за весь ролик 172 раза сказал слово ДА, и 37 раз слово ВОТ. И по мат части тоже не подготовился. Ещё же и машину с гнилыми арками язык повернулся музеем назвать
Касательно недостатков согласен. Меня смутило, что во-первых, машина дорест, при этом задний бампер с реста, зачем… А во вторых, когда машину любят и берегут, не ставят на всасывающий шланг насоса ГУР червячный хомут вместо заводского пружинного)) Также не сказано, что передние тормоза от 8-го аккорда.
