@@ИгорьР-ъ7з габариты не пробовал сравнить? Сможешь с великом в метро зайти? Не потеть в 30 градусную жару, а кайфовать? Ну и велик не дарит чувство полёта и управления "мыслю"
Колесо не тяжёлое....30кг! У меня аж в спину стрельнуло как представил , что я из квартиры на 4-м этаже его на улицу тяну и потом обратно. Да ещё и за это нужно заплатить 100500 денег!
@@irbistz713 Я по молодости лет мог подхватить 2 мешка муки и вприпрыжку затащить их на второй этаж. А однажды я такой кабанчиковый герой схватил на плечо груз и на сырой кафельной плитке подскользнулся. Упасть не упал, но перекосило меня знатно и я перенапряг спину в попытке удержать равновесие. В позвоночнике чё-то щёлкнуло и всё...финиш! Теперь если неправильно как-то повернуться и в спину так стреляет, что дышать тяжело минут 15. А после такой стрельбы боли недели 2 мучают. Так что ну его к чёрту такие забавы. Я сейчас велосипед 13 кг особо аккуратно стараюсь домой поднимать. Вернуться бы назад, да я бы ни за какие деньги не хватался бы за такие грузы.
Мне 62 г., несколько лет мечтаю о моноколесе. Но нет денег. Была бы хорошая реклама: старик на колесе. Не бойтесь: я спортивный, современные мужи- пузаны мне не конкуренты. 😊
Последний класс мерседеса. Очень актуальный класс сейчас в России, на фоне нынешних реалий на рынке автомобилей. Мне понравилось это словосочетание, оно так же касается и др европейских брендов
ты чего там гидроусиливать собрался, шутник? кондиционер тебе не нужен - при езде "без форточек" считай что 10-15 градусов скидываешь от окружающей температуры (ты, видно, никогда не пробовал, раз не в курсе), тут наоборот если на улице ниже 15 думаешь как бы не замёрзнуть, в +12 я гонял в шапке и перчатках, хотя в +5 пешком хожу уже без - жарко.
У Вас хорошие обзоры , спасибо, но таких обзоров " куча " , снемите лучше последствия после падений. И ещё , когда головой падаете не очень больно? Спасибо за ответ , коплю деньги
У друга такое колесо, приехал в отпуск, он давай меня учить) в общем я научился на нем ездить за 5 часов, спокойно чувствовал себя в парке где много разных поворотов и людей, ни разу не упал, разгонялся до 44 км, после чего друг поставил ограничение в 30))) захотел себе такое, потом узнал о ценнике в 200к рублей))) теперь ищу себе б/у в районе 50-70 тысяч, возможно не такое мощное, но близкое по духу, может что-то подскажете ?
Можно машину, но ее надо ставить на учет, права делать, затем пойдут постоянные расходы, где-то треть зарплаты будет уходить на эту машину. А на колесо ты практически ничего тратить не будешь, если к нему бережно относиться.
а что за ремень пристегнут от пояса к колесу-зачем, не понял, чтобы если падать колесо далеко не укатилось? в плане безопасности это больше рисков травмироваться
Колеса иногда пристёгиваются.. именно чтобы не укатились... Естественно для этого нужна некоторая разница в весе иначе можно вслед за колесом укатиться в закат самому .
Есть 3 варианта: 1) Смотреть внимательно на дорогу чтобы внезапных препятствий не было в принципе; 2) Объехать; 3) Резко свесить жопу за колесо как будто садишься на воздух, при этом ноги упрутся в упоры. Колесо быстро затормозит. - При этом 2-ой вариант можно спокойно комбинировать с 3-им. В занос не уйдёшь. Вот видео торможения: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-_9vDTNwR27k.html
