со словами автора в конце ролика полностью согласен, сколько нам отмерено ни кто не знает. хочется значит делай!! купил себе v1 и езжу на работу и домой с удовольствием.
@@user-tu7lq8yt6k ))) у меня как у вас оригинальный в1 с замененной вилкой и с .......4 аккумами, ячейки с алика, спаял в 1 с смарт бмс, так же сверху прикрутил, там 40амч, и!!!!снизу приварил 2 металлические полосы от каретки до колеса, чтобы задняя вилка не сломалась, мотор с алика новый купил, там он один нормальный, 72v 3500ватт, просто на запас, контроллер поменял посильнее, а аккум так же на 48в, бмс на 40ампер, покрышки 3.0 наконец не душат его, и тянет, НО!!! с озона на ЗИМУ купил второй вел, фэтбайк с стандартными характеристиками, 20х4 покрышки, мотор редуктор 750w, аккум 25амч, аккум утеплил в 4 слоя пеноизолом и термопластинами, двухподвес, по льду и снегу едет идеально, и не дохнет батарейка, а в1 это для работы летом, мелкий компактный удобный, а в1 про это недопеределка)))
Добрый день, подскажите, а в Pro версии рулевая рейка тоже трескаться будет со временем? Это болячка прям я слышал. Что всё-таки посоветуете взять лучше, V1 или V1 Pro? Заказал оба, не знаю что забирать...
если будете отключать ассистент, пожалуйста, сделайте отдельный шортс-ролик. Не могу найти провода, отвечающие за него. Снял кожух, увидел пучок проводов разного цвета. Пробовал потянуть за провод, который идет от педали внутрь, никаких результатов. А наобум отключать не хотелось бы.
Да отрывай сразу все, чего мелочиться. И мотор тоже. Можно афтогеном вырезать его. Ужо повеселите народ. Кувалдой. А то все полумеры какие то. Детсад блин развели. Переделки, е.
Открыть короб аккумулятора и помазать силиконом ребро короба по периметру и закрыть короб и отверстие в коробе аккумулятора куда входят провода с рамы можно мазануть прокладочного герметика. Вот теперь можно под сильным дождем ездить. А так лёгкий дождь вроде как не страшен. Ну главное не оставлять под дождем на улице.
Я этот велосипед купил три дня назад и ещё не чего не делал, следите за каналом что то все равно буду выкладывать про этот велосипед, мысли уже есть что я буду делать и я обязательно поделюсь со своими подписчиками
Смотря как вы хотите кататься, если вокруг дома по ровному асфальту то куго в1 в самый раз а если по сложней маршрут то нужно брать что то побольше например куго в1 про или что другое
Уже собирался брать, но увидел комментарии с жалобами на то, что рулевая стойка ломается пополам в месте механизма складывания, и случаи, вроде как, уже не единичные. Оно и понятно, жёсткая вилка + алюминий. Расстроился, при всех данных и цене, вариантов других не вижу.
ну с дуру и хер сломать можно, нужно использовать его на что он рассчитан, это городской велосипед, горы на нем покорять не получится, на нем люди по 120 кг ездят и ничего не ломают. имею такой в пользовании уже около месяца, нареканий к нему нет
Ни чего не ломается.3сезона и в хвост и в гриву летает тело в 100кг на в1.люди щемятся по парку.берите не думая. И на зарядке всю ночь стоит ни чего не взрываеься как некоторые индивидумы пишут.советую к покупке эту игрушку.
@@user-ql1il5zo7w да я уже взял его всё-таки, неделю гоняю, пока в восторге) Пока превзошел ожидания и отзывы, с моим весом 71 кг, 45 км на педалях, всё заебись, почему сомневаюсь в рулевой стойке и складном механизме, я брал его для рыбалки, а это 10 км по асфальту, и 5 по колдоёбинам, но я аккуратно, группируюсь, включаю колени и прочее, дальше посмотрим)
Тоже начитался про стойку. Спасибо ребят вам за комментарии, вроде меньше переживаю теперь. Просто аккуратно нужно и с амортизаторами вилку поставить и всё будет ок.
Кому не нравится, а кому нравится. В этом и цимус вауэффект. Когда как на веле, а мотор бодро талкает за тебя. В этом и есть основная фишка. Кому не нравится надо отключать мотор сразу и не мучиться.
24г... Похож на куго в1-20- пидали складные, комп такой же, штырь и сиденье, сигнал, фонарь, крылья, диаметр передней звезды, багажник и передний и задний, но у в1-20 рама нормальная без дыры второй и мотор 400вт. И колёса такие же, но чёрные. Даже звук от мотора такой же, мне кажется В1 звуков вообще почти не издаёт... Гораздо тише работает. У нас два их В1 у меня и у жены в1-20.
Прошу пардоньте, оказывается в раме вторая дыра под педали у в1-20 тоже есть, велика перед глазами не было и думал, что её нет, а она есть оказывается 😂 получается разница в велосипедах ещё меньше - цвет колёс, матовая краска и мощность двигателя другая. Модель 24го года зато 😂😂😂
@@user-tu7lq8yt6k Я отключил тоже ассистента, А скажите пожалуйста, знаете про рекупирацию? написано в описании что при педалях он заряжается, наверное если отключен ассистент, то и зарядка не идёт?
Всё-таки взял Электровелосипед Green Camel Транк 18 V8 Pro DD R18 250W 60v 20Ah (гидравлика/двухподвесный) в кредит дороговато конечно но проверенная лошадка
@@user-tu7lq8yt6k да вероятно там редукторное колесо с тремя планетарными шестеренками, скорее всего эти шестерёнки из пластика. Обычно такие редукторные колеса более тягучие, но меньше скорости, но на 20-х колесах скорость будет до 45 км, вот и видимо приняли китайские инженеры поставить на малыша прямой привод, а на этот редукторный.
Позорный байк. Была такая идея приобрести данное решение инженерной мысли. Но нет. Недовелосипед не нужен. Он полу детский. И правильно, нет разочарований. Для школьников он нормально будет, отлично
У меня с 21 года v1, конечно он чисто городской, несмотря на болячки считаю одним из лучших компактных великов.конечно родной аккумулятор ну совсем слабый поэтому заменил на в 2 раза больше (благо есть готовые варианты), тормоза родные заменил, после того как накрылся freewheel просто скинул цепь и езжу на ручке
