@@user-ok3fw1pc4i слышь ты, у Заура было одно из лучших тюнинг ателье в РФ, зр перфоманс, и не так давно его не стало, земля ему пухом, так что закрой свой рот, раз ничего не знаешь
Самый топовый обзор на Lexus GS-F Дай Аллах вам здоровья братья Было бы прикольно увидеть обзор на 570 Лексус И ещё пожалуйста закиньте отрывок где Gs-F вокруг Lx570 крутится
Когда сам православный,но ждал вначале видео «Всем Салам аллейкум» Парни,контент топ,особенно дагестанский стиг. Выпускайте видосы чаще,удачи в вашем деле
Да,выпуски ребят,как глоток свежего воздуха на просторах интернета.Качество,зрелище,понятное дело качественные видео всегда требуют большего времени,но это того стоит.И слова в конце правильные и точные НО В ПРАВИЛЬНЫХ РУКАХ ЭТА МАШИНА НЕПОБЕДИМА.Монера вождения его приносит одно удовольствие от просмотра))
Парни, я вам могу точно сказать, что вы стабилизацию до конца не отключили. Чтобы на Лексусе отключить стабилизацию надо зажать кнопку и 4 раза нажать на тормоз при зажатой кнопке. Тогда и коробас не будет выёбываться и бёрнаут можно делать спокойно
Вот именно, согласен с вами .есть от японцев видео как они все безопасности отключают . Там чтоб отключит надо немного заморочиться. Потом в машину как будто шайтан вселился. И дрефтит и в занос уходит .
Парни молодцы! Все сделали очень достойно! Смена «хорошего» парня и «злого» парня в балаклаве очень удачный ход!)) Оператору отдельное спасибо. Видео становятся все качественней и качественней. Спасибо!) продолжайте в том же духе. Удачи!)
❗️❗️❗️ОЧЕНЬ ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ❗️❗️❗️ По поводу того, что в ручном режиме с первой передачи переключает автоматически на вторую...есть решение этой проблемы. Всего лишь надо включить режим EXPERT!!! Мало кто знает про этот режим, про него даже в книжке ничего не написано. Это нам подсказал парень у которого RC. Мы с братом после Вашего видеообзора выехали на стоянку и дрифтили, чтоб убедится. В режиме эксперт машина полностью зависит от Ваших рук, полностью подается. Так что имейте ввиду😎
пустые слова, могли бы то сделали, а пока только надежные но пенсионерско овощные жоповозки делают, да и надежности у новых японцев нет как и у всех тачек
@@MOJIOTOW 477 сил - овощ? Лексус LFA с его самым агрессивным выхлопом - овощ? Лексус LC 500 с его самым агрессивным дизайном - овощ? Лексус LC F который уже на подходе и будет выдавать 600+ сил - овощ? Или под "овощем" имеется ввиду то, что они не сыпаются как немцы? И да, тут ты не прав, что японцы ненадёжны. Так или иначе надёжнее немцев, у которых абсолютно всё стоит на маркетинге, а на ресурс и долговечность положили.
Люблю ваши тест-драйвы как минимум за то что вы наваливаете и обьективно говорите плюса и минуса автомобилей. А не как нынешние "Автоблогеры". Удачи вам, давайте на больше видео о автомобилях и развивайтесь). Парню в маске отдельный респект.
Ребята,вы молодцы!!!я не представляю сколько дней вы снимаете видео т.к на видео раз 5 день сменяется ночью ,сколько мест приходится съемок приходится поменять ибо пейсаж постоянно разный ,вообщес респект вам ,и знайте пока нас мало (ваших фанатов)но знайте для нас всех вы ТОП!!! Мы не накрученные как у некоторых видеоблоггеров ,мы не жертвы рекламы чьих то блоггеров,мы именно та 70 тысячная армия ценящая и уважающая ваш труд ,за что вам и респект 🤘✌.Когда будет s63 ?
хаха) какое авто?) с технологиями 10 летней давности. Странно что не на дровах ездит. Атмосферная телега. Стоит как Е63 AMG, мне кажется выбор просто очевиден в пользу второго.
А вы,иксперты ездили на немцах-то?Или лишь комменты на дроме читать умеете?Я владею Audi S4 2016 года с пробегом 140 с копейками,покупал БУ на сотке пробега.Проблем нет,о каком ремонте и ломучести тут говорят?Может во всем виновата российская сборка,но это явно не панацея немцев.Просто я к чему это говорю,да к тому,что нет идеального авто и данный Лексус из видео имеет также проблемы,особенно гибридные версии судя по отзывам американцев.
Ребята,спасибо!!!лучшая картинка на ю тубе!!!всегда с радостью смотрю ваши обзоры!очень круто,видно как вы стараетесь,видно как вы растете!!!спасибо за Lexus,жду новый выпуск!удачи!!!
Всего для мирового рынка произведено всего 3200 единиц GS F, это удивительно редкий автомобиль с крепким двигателем и надежностью. Просто для ясности. Чтобы полностью отключить контроль устойчивости, вам необходимо выполнить процедуру, известную как танец педалей. Любая машина F превратится в прогорающую машину. Отключение кнопки тяги и перевод в экспертный режим не допустят перегорания. Единственный танец педали будет. Модели, предназначенные для рынков США, не имеют запасных шин.
Трэк лист: 1. All The Way Up - Fat Joe & Remy Ma Feat. French Montana & Infared 2. Sweet Serenade - Pusha T Feat. Chris Brown 3. Lip Gloss (Gold Top Remix) - Lil' Mama 4. 6 Days - Mahmut Orhan & Colonel Bagshot 5. "The Patriarch II" Album Intro - Deniro Farrar 6. Angetenar - Rompasso 7. Sale - Tauron
Сергей Орлов лексус это оптимальный вариант, и для тех кто готов вложиться в тюнинг, этим японцы и хороши, что ты из этих машин можешь как пластилин слепить что угодно
Vlad Revanchenko А Лексус тут причем? Если только не Альтезза старая. Или ты предлагаешь пилить дрифт-корч с этого Лексуса? Так-то для тюнинга изначально турбо-моторы лучше подходят, а для корчевания лучше всего годятся 20-летние корыта.
Видео огонь,особенно понравился момент на 13 минуте,вам бы форсаж снимать,дай Аллагь вам и вашим знакомым здоровья, я реально кайфую с ваших видео,не остонавливайтесь,всё на высшем уровне,продолжайте в том же духе
Руль староват для такого года, марк левинсон круче звучит чем харман кордон, бурмистер или бенг оловсон!!! Gs дизайном просто уступает немцам, ничего, они ето ещё наверстают, если взять Is то он круче смотрится чем клас 3 бмв ауди 4 и С клас мерс!!!! А когда зделают 5-л. Турбо движки в версии F то немцы защеку возьмут!!!! Ничего против немцов не имею!!! Тут просто со времен 90 когда начался маркетинг, не так может быть японцы поднялись, Как немцы здали!!!! Поэтому на данный момент только лексус!!!!!!!
Дизайн дело субъективное, но по мне Лексус по сравнению с немцами просто нереальный космос, если поставить рядом БМВ 5ку и Лексус то на БМВ даже смотреть не хочется, это как айфон 10 с 3gs сравнивать
Вся команда Лимма, вы супер, съемка просто топ, но! Я бы хотел выделить 2 момента. Вы как то сказали что не готовите заранее текст, с намеком на продажных блогеров, рекламирующих автомобили и не выделяющих минусы авто. Честно говоря, обзоры у вас получаются немного сумбурные, страдает содержание из-за отсутствия хорошей подготовки текста. Конечно это поправимо видео редакцией и нарезками мыслей; но вот второй момент уже не исправить редакцией, и это как ни странно сам ведущий... он объективен в обзорах (даже в обзоре М5 и Е63), но как он выражает свои мысли убивает желание смотреть обзор дальше, именно для этого нужна подготовка текста, как бы банально это ни звучало, но он делает элементарные ошибки в спряжении слов... на данном этапе это не критично, но в дальнейшем развитии канала стоит это учесть) ребят, смотрю вас где то с 2015-16 года и всегда кайфовал с картинки, с работы вашей команды, и очень хочу чтоб не было таких пробелов в ваших видеообзорах, поэтому и написал это
Этим я хотел в первую очередь мотивировать Исламс работать над собой, исправлять ошибки, надеюсь моя критика оказалась конструктивной, полезной а главное не обидной:)
Сабир Ханбалаев пацаны не стройте из себя каких то высших филологов,крутых знатоков русского языка,этот канал крут тем что не похож не на один другой,они снимают видео как настоящие даги бродяги.с уличным лексиконом,нам тут бабская подготовленая речь не к чему
Сабир Ханбалаев Сл временем придет отточка они как роботы начнут говорить а пооом скажешт что они выражаютьсч как роботы..Так что люди разные бывают надо находить середину..
Надо вам нормально раскрутить канал, контент на уровне каналов с лямом подписчиков, местами круче, а подписано всего 80k, нужно рекламу заказать у известных блоггеров (чисто мое мнение)
dfstyh dhjzF, это всё очень дорого (даже по сравнению с немцами), а прироста мощности не будет как у турбо мотора. Тюнинг атмо двигателя - вещь не благодарная и муторная, но это искусство). А если нужен хороший прирост мощности, то спасёт компрессор.
Criss Angel Возможно, но я уверен на сто процентов, что на этот мотор есть компрессор-кит, благодаря которому можно снять 600+. На IS-F точно есть, а так как моторы там одинаковые, то все подойдет...
От 5 литров атмосферника можно ожидать намного лучшего звука , а он мол какой звук хароший , конечно шикарный звук базару нет , но по сравнению с каким нибудь Камри ))
