Спасибо за чёткий обзор данного автомобиля. Мне не много показалось волнение в голосе, это нормально, бывает. А обзор очень подробный, правдивый, тем самым ценный! Спасибо, удачи и всех благ! 🤝
Великолепный обзор!!! Очень дотошно и понятно, разжовано так, что по машине понятно, как будто сам на ней 4 года отьездил ))) Спасибо огромное Иван! Очень хочется услышать какой сегодня пробег и как себя ведет 2.0. на турбо на таком пробеге.
Полноценный обзор владельца, а то тиктокеры наснимают- то прошита кожа неровно, то пластик в ногах поцарапался) после просмотра сомнения пропали, спасибо!
@@japanmaxauto6332 охренеть ценник за пруль, зачем он за такие деньги если с левым рулем сколько стоит, а главное он потом кому праворукий нужен? Ну если вы конечно не на востоке живёте
У меня на RX270 зимой без ночных прогревов 15-16 литров..летом если без пробок в городе,то 12-13 где-то. По трассе 10.Для 238 лошадей расход у вас очень маленький. Подскажите, Rx200t 16-17 года и Rx300 4 дорест 18 года это прям абсолютно одинаковые авто и отличаются толкьо тем,что шильдик с 18 года поменяли на RX300?
У сестры такой же RX, но рестайлинговый и там управление мультимедией через тачпад, по мне это очень неудобно и несовременно на машине за 5 миллионов в комплектации Luxury. Неудобно включать кондиционер, только через мультимедию. К этому быстро привыкается? В чем кайф от авто так это в православном моторе 3.5 с 300 силами и от статуса бренда.
Кожа отлично сохранилась для 130 т км, и форма и трещин нет насколько увидел, сиденья кондиционируете? Как подвеска, мягкая? На рх 270 очень жесткая 3го поколения
На 270 Не жесткая , а очень упругая и прыгучая, жесткая на немцах , но за то ей пофиг какая дорога - как на танке, а на этом она чересчур мягкая и нежная, где на 270 ехал 90 , то на этом будешь 60 -50 ехать
Hey, thank you for your great reviews. I love this car. ❤ My russian is not good enought so I was not able to understand about the fuel consumption. Could you tell me how much it is with 140km/h ?
Как владелец рестайлингового ф спорт 20 года добавлю ещё пару косяков: При полной заправке в баке, что-то бухает, как будто кирпич плавает; При езде по дерьмовой дороге дребезжат передние стекла. В остальном согласен с автором, машина - отличная, очень нравится.
Я купил теперь обзор смотрю, 😂. Всё тоже самое,салон такой же,нет люка,и руль правый. Память у пассажира и сзади электосиденье. Аппарат вообще хороший,я кайфую
Обзор понравился. От владельца аналогичного авто небольшая поправка объём топливного бака 72 л. Вставки из чёрного дерева шимамоку. По колёсным дискам добавлю ещё один минус это просто охренеть какое мега-тяжёлое литье - 18,9 кг.
@@user-ci3uq9zl1s, в чёрный рх с салоном "зефир в шоколаде" на полном "фарше" влюбился с первого взгляда. За четыре года эксплуатации почти всё к чему были нарекания и не устраивало в этой машине я переделал под себя. Начиная от перешива сидений, потолка, торпедо, дверей в натуральную итальянскую кожу наппа, усиления боковой поддержки спинки и удлинения передних сидений на 6 см, которых не хватало для комфортной посадки, чтобы под коленки удобно заходили, полной шумоизоляции, чип-тюнинга, установки блока андроида для получения нормальной навигации до замены 20" от ф-спорт комплектации на 21" jdm диски вес - 13 кг. Осталось сменить штатную тормозную систему на брембо, доставить доводчики дверей, массаж сидений, замантырить обвес по кругу и поменять стоковый выпуск на путёвый катбэк.
Проверьте работу турбины, свистит или нет, посторонние шумы. Иногда бывают проблемы с запотеванием фар и туманок. Больше проблем нет. С турбиной случаи тоже редкие
не знаю какие 9 литров расход, какие 230 км едет, когда у него на 210 отсечка включаеться, и расход 14/15 литров на 100 км. Ну а насчет чистоты моторного пространства, так хоть продувать иногда надо воздухом, За 10 лет периодического легкого мытья мотора не разу никаких заморочек не было, не на RX-350 не на NX300 в данное время. Динамика на этом моторе для NX ещё пойдет а вот для RX конечно же помощней бы лучше так как машинка потяжеловатее чем NX.
тачка классная, надежная! Но по салону сиденья мне нравятся, в плане поддержки и в плане динамичности она слабовата и шумовка тоже не айс, премиум тачка могли бы и норм шумовку сделать! Японцы как всегда консервативны
@@user-ix9jk5ln4i слышал что после 2017 года парт номер у турбины только изменился....у всех этот 2gr fe тарабанит по утрам как ведро с гвоздями?правда спустя минуту все норм становится
@@user-ci3uq9zl1s Благодарю за ответ. Машина шикарная, взял в конце 2020. Заливаю то 95 с присадками, то 100 (так как многие говорят, что нужно лить в авто с турбиной, только 100). Спасибо! Перейду полностью на 95.
@@pegas5628 степень сжатия у двигателя на данной машине 10.0, при этом есть турбина. Двигатель 8ar-fts. В одной американской статье рассматривался вопрос современных двигателей с турбиной и октановое число (конкретно говорили про японские двигатели). Пишут, что связи между турбиной и октановым числом нет в настоящее время, это было раньше.
Один блогер из Вологды сказал бы что это отстой ,плохая и не качественная машина и Веста лучше.А так все правильно у меня тоже Форд и Нива для гряземеса
Двигатель в 238 л.с. слабоват,разгон ни какой и для этого двигателя большеват расход топлива,город 15 . Заправляюсь экто 100 . Полный привод отсутствует,зимой застрял на ровном месте. А в остальном все норм. Авто 6 лет ,пробег 65 т.км ,третье авто в семье (подменка). Звучание музыки на 3 балла. Что меня сильно раздражает так это когда запускаешь автомобиль обороты падают через энное время это я про лето,зимой вообще долго не падают обороты. У диллера сказали это нормально ,так и должно быть. Т.о. не дорогое. За 65 т.км. меняли АКБ по гарантии и натяжной подшипник.
Пробег 160 тыс. По гарантии меняли только фару, потела. Мощности более чем достаточно. Разгон динамичный. Расход больше 13,5 по московским пробкам никогда не поднимался. Летом 11-12 литров. Полный привод нормальный для кроссовера, месил грязь на рыбалке, норм, это не внедорожник , если на брюхо не сядет, ползёт. Обороты при прогрева это тойотовская фишка, это нормально .
@@user-ci3uq9zl1s это ведь смотря с чем сравнивать) Просто у меня х6 G06 249 л.с. дизель,порш кайен 3 поколения 340 л.с. бензин, кад.эск 4 пок-409 л.с. ,в сравнении с этими авто у лексуса рх200т очень вялый разгон. Вообще это авто для домохозяек, оч.хорошый вариант.
@@user-gm7zb5xu3fв комментариях все такие из себя Шумахеры, а на дорогах Херы без Шума, еле ползут, або бенз хавает, а когда настает пора платить налоги - падают в обморок...😅😅😂 А если честно, нет у тебя никаких авто акромя костыля, да и тот стырен у инвалида.😅😅😅
Купили жене rx 300 в максималке люксори, расход город 15-16 литров, после прадо 150 габариты на нем ощущаются плохо, правая сторона абсолютно слепая выручают только индикаторы в зеркалах, руль тяжелее чем на прадо 150 да и в семье есть камри 70 такой же руль по усилиям как rx, В общем прадо 150 4 литра лучше но сиденья в rx получше а самые кайфовые в камри 70 что спереди что сзади) И да прадо 150 4 литра стартует и уходит с места лучше но динамически на скорости rx 300 намного шустрее (турбина в деле). Короче прадо рулит, самый то по необходимым габаритам и универсальному функционалу на все случаи жизни .Был в семье и лх 570, он хорош но в городе устаёш от его габаритов и простор салона в нём излишен. Отношение к rx как к женскому гаджету на колёсах, мужикам советую выбрать прадо или камри и не каких, лексусов, рафиков, хайландеров и тд.
4 литра лучше чем 2 , а что такое "люксори" - это вообще загадка. Ты для начала колеса на своем велосипеде подкачай , а потом комментарии пиши, чучело 😂😂😂
Хром облезает, кожа красится, люк гремит, если включить музыку с низкими частотами где-то на 40, будет греметь левый фонарь, расход конь (14-18 город), разрешение камер не очень (жить можно), беспроводная зарядка заряжает оооочень медленно Огромный монитор бесполезен тк нормальной навигации нет, CarPlay в 2018 году не было и это огромный минус для меня Металический звук около минуты при запуске (50т км) Багажник закрывается около 10 секунд, это просто нужно принять😂 А так, все плюсы из обзора действительно присутствуют Комфортно, достаточно мягко, музыка отличная через usb, bt, серьезных поломок нет, очень много места и тд Вообщем машина для барышень либо людей не избалованных немецкими опциями, которые никуда не спешат) Для города отлично, на трассе хватает, но без избытка
@@zhenyal1834зимой да, много пробок+минут по 5 автозапуском прогревал перед тем как садиться Ради интереса скинул 2 недели назад, пробок мало, 20% трасса/80 город и 15л без прогревов Езжу не быстро, но и не экономно, как говорится «по кайфу»😂
А сколько вы хотели от 238 коней и 2,2 тонны веса с полным приводом?? Автор вообще врёт про 12 По городу , меньше 16 он по городу не ест и это норма для таких авто , меньше не кто не кушает , это сказки. Будут деньги на такое авто , то и на бензин будет ...
@@user-ix9jk5ln4i сейчас многие двигатели на БМВ и Мерседесах имея мощность не меньше, а то и больше по городу не больше 10ки дают. У меня Макан в нем 340лс и тоже 10-12, а у японцев всегда расход равен ведру топлива. И дело тут не в деньгах, просто приятно заправляться раз в неделю бак)
@@vladimirlebedev4456 да не может быть такого расхода на 340 конях по городу . Вы наверное по мкаду ездите иди из пригорода в город или комп не обнуляете , а основной пробег по трассе. 340 коней кормить надо , не могут они жрать как тойота королла . У меня у жены королла по городу столько ест.
@@vladimirlebedev4456 я когда , у владельцев таких Лексусов спрашивал , тоже все говорят - да мало ест литров 12 , а когда к ним в машину залазишь и смотришь расход от момента заправки (на лексусе два ср.расхода один обнуляется при заправке , второй когда хочешь ты) и показываешь им цыфры больше 17 , они сами в шоке, а средний за длительный период показывает 12-14. Так , что не надо воду лить про 12 л на 340 конях . Поездите за мной на своём макане и у вас все 20 будет.
Владею данным аппаратом 5 лет... Пробег 47000. На 7000 поменяли турбину(засвистела), на 40000 км сломалась стойка багажника(хорошо делал доп гарантию, стоила бы 30 или 35т). Сейчас взял audi q7, а лексус оставил жене. Audi на порядок лучше, причем в ней ничего ща 90000км не ремонтировалось... Расход в городе у лексуса лето 17-18, зима 20!
Про расход чистое вранье. Реальные цифры город 11,2, максимум 12 по сильным пробкам. Трасса 9 - 9,5. Проехал на нем уже 140 тыс. Не ломалось ничего, только отпотела фара, заменили по гарантии. Владел туарегом ,, после чего на ВАГ желания садиться не имею никакого. Удачи вам с вашей ауди
@@user-ci3uq9zl1s ну почему то у жены был nx с таким же мотором и расход был на литр меньше... По трассе расход как у вас. У знакомых смешанный расход 12.5-13(50/50 трасса/город). Видимо мне не повезло. По качеству ауди ничего плохого не могу сказать, возможно у меня были небольшие пробеги до 60000км, но лексус рядом не стоит по комфорту с ауди.
Ну прямо реклама Лексуса, просто идеальный авто . Интересно на чем автор ездил до него и с чем сравнивает. Езжу на таком два года, до этого был тоже rx в предыдущем кузове , качество у нового существенно хуже , по сравнению со старым - балалайка. Подвеска мегакомфортная , но слабая , стоит чуть побыстрее по плохой дороге , начинает долбить, чувствительна к острым неровностям, особенно на 20-х катках, припроезде лежачих чуть побыстрее , стойки долбят на отбой , на старом Лехе было пофиг какая дорога. Салон шикарный и качественный ....- уважаемый вы в него после приоры сели?? Салон -дешевка , даже по сравнению со старым , материалы хуже, а если пересаживаешься с немца , возникает ощущение, что ты сел в Солярис. Салон по очень плохой грунтовке, ходуном ходит , особенно сзади , сзади шумки нет вообще, жена прокатила сзади , просто офигел. - снимите пластиковую нишу в багажнике и постучите по полу - барабан, куски виброизола высохли и крошатся отваливаясь , шумкой и не пахло. Супер удобные сиденья.... - уважаемый , сядьте посидите в туареге 13 года и вы поймете, что такое удобные сиденья. Экономия везде - подогрев руля только по бокам, блин.... даже на Солярисе руль греется полностью, подогрев лобового реально работает максимум до -5-10, ниже он просто бесполезен. Мотора , хватает... - на трассе да , нормально, но без фанатизма, в городе не хватает , особенно на маленьких скоростях, он ехать легко начинает после 80 , до 80 Если динамично хочешь , качегарить постоянно нужно , что не комфортно. С места вообще не едит, не возможно стартануть быстро пока до 2 Тыс не раскрутится, задушен электроникой. По городу кадиак с 1,4 л ощущается динамичнее . Полный привод говно полное родом из 80-х, едит только когда стоит на всех четырех колесах равномерно, стоит какому-нибудь разгрузится , то тупо встает бестолково вращая разгруженными колесами, если ходом , то нормально. Позор .., даже на китайцах, корейцах, да на всех 4wd сейчас есть имитации блокировок, кроме Лексуса. По надежности правда вопросов нет , 90 тыс км, никаких вопросов вообще, только обслуживание. Вообщем так себе машинка , а если учесть сколько она стоит , то кроме надежности не чего нет.
Хороший аппарат. Но для себя взял бы 350й 300сил V6. Да, налог, расход.... Но, каждому своё. Армянина облизывающегося, гони поджопниками от машины... 😜 Ходит он.....
@@evand.349 что бы просто ездить каждый сам для себя выбирает авто. Для кого-то и смарт отличная машина, а для меня седан D класса это минимум. Всё ограничения и потребности в нашей с вами голове.
Очень скучный авто. По фаршу внитри просто рядом не стоит с китайцами. Движка слабовата для такого авто, скажем так - хватает, но ты же лексус покупаешь, а не кия рио? По расходу тоже ожидал лучшего. Мой предыдущий nissan murano z52 ел столько же, а там между прочем 3.5 V6, и едет бодрее. Коробка 6 ступка, тоже задумчивая. Бесит что кнопку hold каждый раз нужно включать, после запуска, глупость какая то. Хочется пободрее за такие деньги. Я владею подобным авто, скажу так, через 5 лет такими темпами китайцы очень жестко опустят япов, и по цене и по функциям, и по качеству не уступают. Смотрите в сторону гибридов. Та же Воя стоимостью всего 5.5 мультов имеет 600 лошадей, пневму, и движок 1.5л с расходом 5-6л а щас б.у. лексус стоит 4.5 мульта. Это просто дичь. Японцы реально зажрались.
