Дак ты не стесняйся, позвони в шкоду подскажи им как правильно надо скомпоновать двери и фары. Глядишь к рестайлу учтут твои замечания. Такой дизайнерский талант в провинции зазря пропадает. А то глядишь и место шеф дизайнера Йозефа Кабана займешь.
Фраза "Он цепной и от этого надёжность возрастает" по отношению к двигателю ВАГ вызывает гомерический хохот. Автор, вы демонстрируете полное незнание темы. Именно цепь, на двигателях TSI первого поколения, была лютой головной болью. И именно по этому на втором поколении этих двигателей (1.4 на Кодиаке) стоит ремень. И про DQ-250 вы просто мимо кассы ввернули. И DQ-250 и DQ-500 коробки одного производителя, очень схожи по конструктиву и имеют примерно равную надёжность. Косячная коробка это DQ-200, ничего общего, кроме названия и принципа действия, с этими двумя не имеющая.
Муфта Халдекс это не ВАГ, а американская компания Борг Варнер. И ставится Халдекс так же и на Вольво. Кстати DQ250, DQ500, DQ381 это их же разработка. Так же турбина К03 и К04 это Борг Варнер. А вот DQ200 разрабатывала компания ЛЮК (LUK) и конструктивно с DQ 250 там больше различий чем сходств. Садись ДВА!
Что Вы все за эти камни уцепились? На какой дороге такие камни? Никогда ни на одной машине не закрывал эти дыры и ни одного камня убившего радиатор не прилетало. Лобовикам больше достаётся! Давайте туда сетки ставить!
Ребята это как декаративные собачки, которых носят на руках и ставят на пол, чтоб покакала, при этом гордятся, что она устояла на ногах, я на батиных жигулях с грузом в багажнике проеду там, где волки срать боятся
Писец куда мы катимся проехал лужу ура, чуть грязи это жесть можно подумать они по пашне проехали обычная дорога в деревне после дождя где все на грантах ездят
Mick Gordon - The Only Thing They Fear Is You (DOOM Eternal OST) (это в самом начале, он же на офроуде) Max Brhon - Cyberpunk (это играет в первой превьюшке)
