Вот насколько приятно смотреть видео где реально понимающий человек чётко и внятно расказывает,и как писали ниже в коментах,говорит так чётко и уверено будто стоишь рядом с ним! Видос клас,удачи парни!!!
Спасибо, Женя, что так подробно рассказали про эту тему с пятиступками. Я уже купил себе такую КПП и тоже хотел снять видео про них, но столько тех. нюансов, я бы точно не рассказал, спасибо что избавил меня от многих вопросов)) От себя потом добавлю немного практики эксплуатации пятиступенчатой КПП Шланса.
Ахренеть, такого человека на автоваз начальником инженерного отдела, и лет 10 назад, то сейчас бы таз были совсем иными и лучше иномарок)). Умный человек!!!!
Такие спецы - энтузиасты и любители работать руками и головой. Но все эти административные заморочки типа дипломов, резюме, рекомендаций и устройства на работу - вовсе не для них, к сожалению...
Если бы все были так технически грамотные как Евгений Быковский и Илья- шланс то было бы вообще шикарно и жизнь в нашей стране было бы совсем другая!!!
Илья прирожденный мастер кастомайзенга, энтузиаст ! Если долго учиться, хорошим инженером стать можно, не вопрос ! Но стать таким мастером, универсалом, может только одарённый человек.
Помню когда мне было лет 14 это было в 1994 году, был у меня мото планета 7, коробка захрустела решил отремонтировать сам, долго я регулировочные шайбы подбирал. Раз 7 разбирал. А парень сам собрал такую классную коробку он просто молодец. А сам мотоцикл просто зверь.
Красава от души ваще, я даже заплакал и друг мой заплакал когда вы песню запели, вообще просто шедевр и нет слов, спасибо за эту компазицию как бользам на душе.
Оооочень, ооочень познавательный и интересный разговор! Больше заинтересовало тема диафрагменного сцепления, потому-что собрался устанавливать на свой Урал, так как с заводскими пружинами и одним демпферным диском на оборотах начинается пробуксока сцепления! Уже нашёл дифрагменные пружины, остаётся подгонка по месту!
Ролики классные , познавательные ,отлично сняты , Женя молодец , только недавно на них наткнулся . Давно давно был у меня Урал , осталось тёплое о нём воспоминание , почему то считают что из Урала обязательно должно вёдрами течь масло у моего такой беды не было , да и вообще с ним не было никаких проблем кроме того что постоянно срезало шпонку распред шестерёнки . Так же осталось , пока неосуществлённое , желание снова его преобрести . Начал с того , что подписался на канал .
У меня был субарик леон, только с двиглом 1.8 и тянул он суперски.и я всегда мечтал найти еше один такой двиг чтобы соорудить что то подобное,но этот парень молодчага, опередил меня)))лукас однозначно!!
Пару раз встречал Илью. Онин раз на трессе ,я был на волке(лет 6 назад), был конечно в шоке от его мота)). Второй раз в бутово ,пружины хромированные от урала ему подогнал)). Хороший видос получился.
Молодца, езжу на иномарках, но вот захотелось роспрома, в общем объязательно соберу себе урал!!! А с такими спецами думаю проблем с юзаньем данной техники не будет... Спасибо хлопцы за инфу и то что делаете!!!
Лайк сразу! Крутой аппарат и очень много интересной информации про КПП. Кстати, пониженная первая была только на Днепр-16, очень удобно выкатывать из грязи.
Как владелец 2-х Subaru Leone и купе Subaru Alcyone с оппозитами EA82 и EA82T оценил аппарат👍. Респект! P.S. Насчёт Запорожца в точку. Помню приехал на Alcyone с EA82T в свой двор..Прохожу мимо сантехников..Один из них мне говорит: "это что за новая модель Запорожца". Говорю ему: "именно Запорожец, последней модели, с турбо агрегатом")
