Другие бы давно отказались от работы с некоторыми головками, но я пытаюсь помочь всем! В этом ролике показаны нюансы и сложности моей работы и как мне приходится решать задачи. Всем приятного просмотра, Евгений Быковский!
Aleks Weit ты прав, но понимаешь, от того, что ты их сдал и взял другие, их В МИРЕ стало меньше. Я веду к тому, что можно и Днепр сдать и купить другой мот, или что-то другое, велик, например, хороший. Но так пропадут совкоциклы. Жалко ((((
К сожалению вся твоя работа на смарку, нужно было болгаркой зделать пропилы на клапане крест на крест, это обеспечит увеличение степени сжатия и форсировку двигателя. Также облегчается притирка клапанов мотоцикла, т к. Можно притереть даже отвёрткой.
Как всегда офигенно. Благо, что есть ещё такие люди, типа дяди Юры. Плюс классный семейный подряд. Долго же ждали нового видео. И ещё, нехило обрастаешь инструментами и разными приспособами. А это степень высокого профессионализма!
Женя, не имею мотоцикла. Но благодаря твоему каналу захотел себе железного коня. Спасибо тебе за Советы и терпимость к людям. Очень интересно смотреть за твоим творчеством))
Смотрю и берет тоска. За то, что таких токорей по пальцам пересчитать. А ведь они не молодеют. Молодеж опыт перенимать не хочет. Дай Бог умельцам и рукастым мужикам здоровья и долгих лет жизни. Вот такое лирическое отступление.
Medved Medvedoff Ну отлично. Дело в том, что стоят станки, работает мастер. А вот не станет человека и наследники не замарачиваясь сдадут все в чермет. Вот за ,что болит душа. Не особо хотят и не пытаются освоить ремесло. Век прогресса, ЧПУ итд. А токарь мастер это душа, чуйка, глазомер. Все это постягается с опытом, который должен передаваться, а передавать некому. Это хорошо, что хотя бы это у вас как хобби.
Сергей, отлично сказано за токарей, только никакой ЧПУ не заменит токаря универсала, ЧПУ только хорош тогда, когда партия большая, а молодёж не хочет работать токорями, потому что долго учиться надо, да и особо этот труд не оценивают как положено, это я тебе как токарь говорю
И не будут оценивать пока не разбомбим китай зачем мне за 2500 растачивать цилиндр мопеда у дяди Юры(образно) Когда готовое новое цпг 1999р стоит Именно столько мне аналог дяди Юры зарядил ка то и был послан..... в китай
Рад был помочь, с такими друзьями можно далеко пойти, так держать, если, что обращайся, помогу чем с могу. Жаль, что далековато находишься, но по стараюсь в августе в отпуске буду приехать пивас по пьём. УДАЧИ.
Молодец мне как начинающему я приобрёл Урал 1984 г с пробегом 7000 км очень нравится твой опыт и многое интересного я от тебя узнал ранее у меня был иж пл 4 1984 г
Женя привет смотрю видосы твои. Ты класс, Дяде ЮРЕ ОГРОМНЫЙ ПРИВЕТ жму ему руку,я очень уважаю токарей ихнего уровня,у них уж точно научился.короче тебе👍👍👍👍👍.д.Юре👏👏👏👏👋👋👋
Всё очень интересно и атмосферно снято. Классно работаете. =) У меня вопрос про инструмент "развёртка". (никогда его не видел) А он не портит стенки тех втулок, которые им раздвигают?
Дядя Юра - советский работяга. Я когда практику проходил на заводе, похожие работяги были. Нормальные люди, только когда не бухают. Те кто бухают больше думают, как что-то свиснуть и по-бухать. А сам процесс работы не интересует.
Видио супер! 😁Особенно когда-Берите чего-нибудь вкусненького, устраивайтесь по удобнее. И пошла расчелененка мыши, дым столбом, мотоциклетные головы кругом! Прям кошмары на улице Вязова.
Всё чётко рассказываешь, интересно смотреть, силидарен с тобой на счёт днепров, там движки какие то нежные, поэтому держу два урала, не разу не подводил, хотя ушатываю по полной, недавно тоже поршневую отшаманил, фрезирнул головки, заменил направляйки и клапана, движек зашептал, респект и уважуха тебе тёзка!!!
Урал пробег 30000км,завод, лопнула щека коленвала разбило посадочное кппк🤷♂️а ведь я был с ней нежен☹️и вежлив! И обьезжал как гусар, а эта дрянь! Меня мучала своими капризами🙁
Да! Ничего сложного ! Ребята! 1Поехал к токарю! 2 Ожидание ! 3 Расплатился с дедушкой! 4 Привёз домой! 5 весь иструмент который закупался в том числе и у дяди Юры! 6 Это сама работа!!!! А так ничего сложного!!! Женя, хорошо что ты есть! Как Человек и Мастер!!! Лайк!!!!
@Евгений Быковский Столько уже видео пересмотрел твоих, но что-то не совсем понимаю одного... Если металл нагревать (в данном случае алюминий) он расширяется - это понятно. Но разве с расширением головки после подогрева, посадочное отверстие под направляющие клапанов - не сжимается? Что-то у меня в голове не вся цепочка складывается. Почему нельзя "заморозить" не только направляющую под клапана, но и саму голову? Не судите строго за мой вопрос. Я далеко не технарь. Спасибо!
Евгений если не секрет сколько стоит полная капиталка двигателя с коробкой с карбюраторами настройкой И так далее так двигателя скажем средней поршивости)
почему надо делать сначала алюминиевую втулку и только потом в нее бронзу запресовывать , почему нелзя сделать сразу допустим бронзовую втулку сразу под это отверстие ? хочу понять , почему !!!!
Женя ты супер я уже перепробовал множество твоих советов но свечи черные может быть это происходит из-за того что у меня сделан днепр11 на один карбюратор ка 63 посоветуй что сделать вот вчера глянул твоё видео попробую засверлю побольше отверствие
А регулируемыми развертками отверстия обработать, за место расточки ? Мне 3 головки таким методом восстановить надо, т.е. направляющие нужного размера из чугуния вытачить и развертку регулируемую отремонтировать, новые конусные шайбы изготовить, родные по глупости убил и ножи на свои места вернуть Шоб у дядьки процесс по изготовлению втулок быстрей пошел, преобрети машинную развертку на 14 с маркировкой К7 или №1, самому в будущем пригодиться, у дядьки нутромера 10-18 тоже нема, калибры точит
Евгений, не подскажите ли мне причину моей проблемы)) недавно выкатил свой урал, не трогал его с прошлого года, поменял кольца, перебрал зажигание, настроил клапана, завел почти с первого раза, пчихал, стрелял работал не стабильно, менял свечи, не помогает. Начал регулировать карбюраторы, а они сами по сибе гонят, даю газу а потом обороты медленно медленно спадают)) на следующий день вообще не завелся, искра есть а даже не стреляет,и с талкача талкали и тоже не фига, свечи сухие как будто смесь вообще не пападает в камеру сгорания!
Вот что бы ты хотел,чтоб он ответил? Причин может быть масса и их можно выяснить только при осмотре. Если свечи сухие,то не "как будто", а реально не проходит топливо.
Евгений привет .хочу спросить я поставил новые головки на Днепр ..все норм но правая головка цекотит ..клапана все четко настроенны ..коленвал тоже хороший ..просто начинаешь набирать обороты и как бы такой звук с правой головы как трррр тррр ..но это не клапана ..что это может быть может подскажешь )
Смысл? Аутсорсинг не зря придумали :) Есть опытный человек, который делает станочные операции хорошо - и пусть делает. Платит то все равно конечный потребитель.
Ух...и точить и сверлить... Да она эта головка по цене выйдет как крыло от самолёта, дешевле наверное в лучшем состоянии найти. А так молодец, хорошая работа.
Жека, подскажи если не сложно. У меня Урал троит когда газ держишь в одном положении, но когда газ выкручиваешь вроде как и не троит. Синхронность отрегулировать зажегание вроде нормально тоже от регулировал. Подскажи если не трудно что делать?
