У моего деда есть такая же машина только без всякого тюнинга. Просто в обычной комплектации. Советую её она очень хорошая по проходимости даже без тюнинга!
Про открытие багажника. На самой дверце снаружи есть замок, нужно вставить ключь, повернуть его, и стекло должно опуститься, после чего так же открывается.
You have a very very interesting 4runner. Very unique and quite rare it looks like. So many interior parts are different than mine. The steering wheel, heater vents, fabric pattern, ( well that pattern shouldn't be on a n130 4runner ) and the buttons. So many cool and weird things
Ну мой Форд 3 месяца стоял )))) и тоже с пол тычка. Что мне не нравиться, так это что бы открыть багажник надо открыть заднее окно. Но зато на открытой двери багажника сидеть можно )))
забавно не знать про тягу панара, она на всех тачках практически стоит. про движек ничего не известно сколько литров? 3.0 3.2 3.4? какой расход на трассе? в городе? какие проставки? резина? капролон? на сколько см лифтанули? лифтовали только кузов? или подвеску тож лифтанули? побольше инфы в следущий раз пожалуйста! а так в целом неплохо!
Автор, обзор конечно интересный, только вот шубку на микрофон для того и одевают, чтоб слова слушать а не ветер, и что у вас за объектив с таким искажением. там у вас лупа с диоптрией х38 или как в коменте ниже "вы на дверной глазок снимали что ль?", и чего там глушак как хер болтается?
на заднем борту личинка под ключ, ключём снаружи опускается стекло, но поднять потом не поднимает, почему так сделано, загадка)) и такое ощущение что ЛСД уже не работает, задние колёса вывесились и одно заднее крутилось, при работающем лсд, он бы не диагоналился а проехал бы ту траншею.
Ведущий хорошо обзоры делает по Форду эксплореру,который немного схож,но нихрена не проходим и весь хлипкий и гниющий!По этому я и пересел сЭксплорера2 на Surf2!
У моего бати есть 4ранер и у него так же открывается багажник а ия если че пацан просто я с маминого телефона пишу и мне машина нравится ряльно офигенная тачка я люблю такого типа машины
Cober Ruger если я смотрю это видео значит меня интересует данный авто и я хочу понимать что я вижу машина не в стоке , я хочу понимать на сколько лифт и какие колеса стоят, и т д для меня это важно а то что ты наснимал это говорит о том что ты далёк от этого всего
Cober Ruger обязательно сделаю,просто я знаю об этом автомобиле и ездил на нём TOYOTA HILUX SURF KZN 130 1KZ-TE. Перед тем как записывать видос посмотрите истоию автомобиля и характеристики комплектации, вы вообще видимо первый раз про внедорожник рассказываете, это просто критика к обзору и не в коем случае не относиться к вашей личности.
Cober Ruger "полу мост полу редуктор" ,постоянные отсылки на Америку,хотя машина японской разработки,технические характиристики где? Как комплектовались и тд.
от Америки бомбит? ты в курсе, что всю автопромышленность Япония создала благодаря США? а такие машины как Хайлюкс и Лэндкрузер создавались для американского рынка
нашли конечно для обзора полумертвый уколхоженный экспонат. мотор 3vz-e, ставился только на 4Runner и Hilux Surf ( сурф, а не серф или сюрф) до 130 кузова включительно. на камри и лексус ставился 3vz-fe. Полный привод подключается жестко в раздатке. как и понижайка. В переднем редукторе ( полуредукторов не бывает) размыкается один привод, то есть в движении всегда вращается один привод. Хабы здесь только для того чтоб полностью разьеденить ступицы от приводов, для снижения расхода топлива. и не полумост а разрезной мост. Передняя подвеска называется IFS. Тюнинга в этом авто нет, сплошной колхоз. передний бампер вообще х пойми от чего. про умения водить машину вообще отдельный разговор, нашли место где испачкаться, хорошо что по блокам не стали ездить. Могу еще очень много перечислять но и так слишком много времени на это потратил. Но видос полный шлак, никакого знания о машине, никаких представлений о том как и что нужно рассказывать, выборочно тыкаешь в машину что попадается на глаза и говоришь не понятно что и зачем.
Люди не хотят ездить на российских машинах, запчасти для которых делают китайцы. Лучше ездить на японских машинах, запчасти для которых делают Китайцы.
Нет, ну система с крышкой багажника своеобразная канеш, бредовый бред из бредов. Неуверен что это удобно. Плюс в этом только разве что в паре десятков см дополнительного места под загрузку, когда этот борт ложится горизонтально. Но тем не менее лично мне это не нужно. И я бы предпочел более простой и надежный вариант с открытием вверх, в бок, или две двери. Зачем усложнять то, без чего можно и обойтись? Чо выдумывать то?... Подошел - открыл - закинул - закрыл, и пошел, ну при необходимости замкнул. Все быстро и просто как на жигулях, секунды, и все это стоя у багажника, а не где то там в салоне "скнопки" стеклоподъемник каждый раз дрочить, и бегать туда сюда от руля до багажника а потом в обратной последовательности что б открыть и закрыть. Вот багажник я еще в несколько этапов не закрывал. Много лишних движений, потому что нельзя просто взять и захлопнуть этот багажник. Плюс еще это и дополнительное электрооснащение, которое рано или поздно выйдет из строя, но это ладно, это не беда если бы от этого не зависило открытие бакажника. А беда потому что ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно опустить стекло иначе никак. Только лезь и разбирай, опускай стекло, а потом обратно это все. А на традиционном варианте, если и сломался замок, то можно или выломать его нахер и спокойно открыть, или с салона открывать если есть ручка со внутренней стороны двери, это как временная мера. Так что можно было бы и обойтись без этих стеклоподъебников всяких там, сделав двери так как сказанно выше, тем самым это упростит и конструкцию, сделает более герметичным заднее стекло, и более простое и быстрое открытие без всяких этих лишних движений... Да пусть если там и стоит стекло подъемник, но нужно так, что б от него независило открытие багажника. Я присматриваю себе такой внедорожник. Смотрю обзоры, цены на запчасти и прочее. В целом все устраивает. А с этой хренью придется смириться😐. Или переделать это все к чертовой бабушке...
@@CoberRuger по всем законам психологии, вы по ходу горох и на чай себе завариваете! Совет!, Чай с лимоном, кисленькое что-то, и газивня не тока с башки уйдет!!! Случайно, но попал в точку сразу, Колхоз...!
а не стремно ездить с таким лифто??? не переворачивается на склоне крутом и как с комфортом жесткии как уазик или мягкии.... а то в кармане 200 тыс и ищу что то в этом плане из джипа что бы полный привод по нашим дорогам ямкам везде проехать и желательно дизель.. к сожалению сейчас так не делают авто сейчас все зализаные лиш бы телку посадить
CoberTV Channel друг ты не подумай что я со злым умыслом!! Серьезно если бы я подумал перед тем как снять обзор я бы подумал о том как изложить свою реч так что было приятно слушать другим!!
Тут ещё кто-то пишет что это не джип😂 , сами не хрена не знают для тех кто думает что это не джип!) Объявление это рамный джип на портальных мостах!) тем более сами они крепкие тех годов!!! А сейчас фуфло делают, это точно современные не джипы!!!)