Обзор Toyota Carina ED ST-202 сток 

спасибо, постараюсь найти бодрого японца на обзор)

+Александр Назар спасибо) в планах примерно через месяц снять про едешку реально валящую)))

спасибо))

Плюсую, эта ед самая бодрая что была на обзорах..

Да обзор норм! замути на Ge двигу! с приорой на трэке)))

замучу)

+Oleg Rudenko спасибо)

я хлам на обзоры стараюсь не брать)))

Igor Nabergny они привыкли на форд фокусе который через год гниет ездить!

чёт не заметил я что форд гнить начинает через год , моему 6 лет, никакой коррозии нет.

Что с окном?😂

я всегда думал про едеху, что реально машина с душой)

У большинства японских тачек 90-х, которые в то время делались с любовью и упором в надежность, есть душа)))

@@ksandr4410 полностью согласен

спасибо)

спасибо)

да посадка там явно напоминает о старых хондах, вон в inspire ездил там тоже лежишь на полу буквально, а после моей ауди 100 с3 сделанной для жирных бюргеров вобще непривычно)))

+Егор Петро прикольно) земляк, подписался на канал хоть?)))

+Антон Смит у брата хозяина точно такая же на ge

спасибо) jdm еще будет)))

там не настоящий хард топ а безрамочные двери это псевдо хардтоп, настоящий это например старый ниссан лаурель или мерс цлк. 200 если ухоженная то она лучше едешки, у друга 200ка на кг моторе идет 245 замеряли по GPS, он ей владеет 11 лет и он 2й хозяин в россии, родной впрыск и гбц даже ниразу не снималась и ровный кузов))) так что смотря по состоянию, ед 85 год хороша по своему но я видя какие запчасти и металл в этой ед в сравнении с 200кой то как то не серьезно это, у с3 кузова гранаты толще в 2 раза чем у ед и даже толще в полтора раза чем у новой камри))) рулевая реука тоже раза в 2 тяжелее, металл кузова тоже итд итп, у ед радует что она юркая если баржи надоели))) а так 200 комфортнее и безопаснее и вобще на 2 класса выше)))

@@user-ex1mz8uf3o st200 - это единственная ЕД с псевдо хардтопом, до неё два поколения шли без центральной стойки и с безрамочными окнами - это и был настоящий хардтоп.

спасибо, картинка это важно я стараюсь на обзоры не брать удроченый хлам только живые экземпляры и буду выбирать красивые антуражи чтоб смотреть приятнее было))

сделай обзор на мазду 626 )))) на днях продаю пассат , хочу взять мазду или каринку )))

ездил смотрел 626 89г лифт бэк 2.3 12 клапанов на палке европейка, перед тем как ауди 100 с3 авант купить, понравилась многим, но шумка с ауди рядом не стоит, но многое в ней реально прикольно особенно jdm дух какой-то есть но руль с лева и не jdm это вовсе короче двоякое чувство, ехал кстати бодро этот 2.3 правда ни разу не капиталился походу и был весь в масле

+Борис Полищук весной будет обзор на полноприводную Ед на 3s-gte МКПП))))

ой как ждать будем с нетерпением)))

+Mishel Kostromin ну и хорошо

спасибо)) а я люблю под музычку )))

+Сергей Исаков все может быть

Да это просто без рамочные двери, причем тут имитация?) а хардтоп да, это предыдущий кузов, без центральных стоек

Cthulhu ну стойки то спрятаны, будто их нет, поэтому я и говорю - закос под хардтоп

псевдохардтоп

были и без стоек, потом стали делать со стойками + иногда и с усилением в крыше - когда машина большая

да)

+Адонис Павлиди привет из Анапы)

и тебе привет))

нужен выносной микрофон. так что пока так пардон))))

на счет шахмат согласен на все сто, если учесть что там помимо родной распорки стоит распорка cusco, и резина на 17 нулячая то могу уверенно сказать что это самая рулящаяся тачка на которой я ездил, понято что в стоке дела хуже но тем не менее я думаю даже в стоке на ней приятно рулить))

ну масложор наступает у любого движка с большим пробегом)) 4s-fe 1.8 на моей бывшей висте тоже жрал масло))) кстати у данного экземпляра коробка была относительно ее года очень даже не тупая

я тоже думал но вроде там катушки, а вот 4s-fe трамблерный поэтому и тут я ожидал трамблер увидеть

3s-fe тоже трамблерный бывает, и 3s-ge, и 3s-gte :D от года зависит все)

спасибо буду знать)))

Ты меня озадачил) ссыль на что?) после 96 года они с катушками идут, а на месте трамблера заглушка. К примеру в этой теме есть фотка как заглушен трамблер forums.drom.ru/toyota-caldina-carina-corona-premio-allion-avensis/t1151000132.html Да и что удивляет то? просто для сравнения, у селики 3s-gte и у калдины 3s-gte отличаются помимо низа, еще и системой зажигания) а 3s-fe на многих машинах и после 96 года ставился)

потом надо gte! :D а по делу не знаю, не встречал записей на драйве, где свапают с альтеззы или равчика) зато в равчика видел как пихали gte :D

немцы будут, в моем крае и немцев и прулей полно и много в хорошем состоянии, поэтому пройдусь обзорами по всем легендам, просто взял небольшую паузу ибо разбил турбосарай(((

если ты в западной части россии то ищи в краснодарском крае, у нас их много

я оттуда к себе в город и пригнал свою)))) с самого Краснодара...140 сил..пока гнал домой увидел реально наказывает все современные шушпайки.

да, солярисы наказыват, а вот 3S-GE по трассе и по серьезнее тачки наказать может, главное снять ограничитель, без него она и 240 поедет (если на механике)

тут можно поспорить, миллионниками могут быть и старые дизельные пятерки от мерседесов w123 и рядные четверки и старые американские в8 которые по 3 миллиона накручивают в такси и полиции. и какие угодно варианты главное как обслуживать. я тебе скажу так у меня в семье была 8 лет корона премио 98г 1.6 акпп купили когда было 150к пробега в идеальном состоянии 8 лет ее отжимал отец в такси ездили на ней в грецию 2 раза туда и обратно и в москву 2 раза итд и продали с пробегом 517 тысяч через 8 лет и она заводилась и ездила правда тянула слабовато уже но эту машину обслуживали самыми дешевыми расходниками и чинили только когда сломается и я могу ответственно заявить что ее мотор пройдет лям при хорошем обслуживании а это всего лишь 1.6 я не помню как модель движка называется но походу от 4s-fe не особо отличается он

да нет она у него уже долго)

+Эдуард Юдинцев спасибо)

его брат продает белую еще лучше этой)) введи в поиске на драйв2 NELSON-3SGE, на 3s-ge и на механике

да он особо и не валит просто на камеру поисполнял)))

3s-ge на 4wd валит)

ну да не знал про значек)) у его брата щас черная ед полный привод и мотор от селики джитифор))) ацкая колесница и вид опрятный))

а до этой была как у тебя белая на переднем приводе 3s-ge

У меня была цвета металлик...по документам 1987 года ..кузов (весь авто ) оформили под старые документы старой едешки , а мощность не исправили...так что по ПТСу налог платил за 100 лошадей, а по факту было 180...даже чуть больше ..где то 190 сил, потому что я выдолбил каталитический нейтрализатор и мотор задышал полной грудью...

GT мотор 3S-GE 1997 года МКПП.

ясно) ну да не моноприводе тебе больше 190 сил и не надо, самое то

Sorry

спасибо у меня в обзорах мат всегда будет, я не ведущий с тв это мой канал мои правила, и кстати я учел пожелания многих мата стала в сотни раз меньше но без него не обойтись))

это тоже хардтоп считается только не тру хардтоп, а так с казать хардтоп с центральной стойкой но без рамок)) то что ты сказал я итак знаю просто не хотел тратить эфирное время на разжевывание

это называется псевдохардтоп, а кузов - седан

я просто фанат хардтопов, мне такие слова ухо режут)

спасибо, учту)))

:)

незнаю))) забыл)) я не тот кто думает о расходе да минусы очевидны - передний привод, маленький задний ряд итд итп запчасти не знаю но думаю недорого если конечно новый оригинал не скупать а контрактные с разборок ставить

Я не приводной нацист, для себя считаю лучшим привод на 4 колеса

Да бывают и дороже)

да, там даже зимний режим есть у автомата кнопка ману, и вобще тачка рулится просто супер, бери конечно если нравится она тебя не огорчит, надежная как автомат калашникова, как первая машина вполне сгодится, главное за маслом следи а то на больших пробегах (400 тыщ например) 1.8 жрет масло надо колечки менять итд, 2.0 думаю так же может жрать масло, у меня виста 95г была, 4sf-e 1.8 жрала масло, но не подводила практически никогда (пару раз по мелочи на за 3 года)

от всего, ближайшие это целика и эксив (эксив вообще почти таже машина кроме морды и жопы)

Расход не мерил но какой у неё расход может зависеть от многих факторов

Yokohama AVS 7

Сколько в среднем расход у едшки?

+Китайские Плюхи конечно едешка

+Китайские Плюхи не знаю если честно) это и в гугле можно глянуть

у меня ед на палке расход 8.5 , на акпп будет 11-12

+Jason Statham ага)))

Я потом по квадрату понял , что это Новоросс)

это завод, у меня виста св40 была там тоже самое этож хардтоп

там в дверях просто места не хватает стекла полностью убрать, у меня 20 виста была, очень прикольно стекла опускались

согласен)))

В дроме ищи там все есть в новосибирске

+Lehka Sherbakov это не быстро но шустро)

+sosok sosok в самый раз

Аварийное переключение автомата

незнаю

Я ездил на 1zz была виста ардео но там она весит много, а так по сравнению с 3s это уже ненадежный мотор

не хотел бы я такую подвеску)))

+Андрюха Румянцев думаешь я помню?) скоро сниму едеху его брата)) ну и эту может тоже покажу

+Ирина Нещадимова 98го

+saltanat utegalieva тут не только казахи, попрошу изьяснятся на понятном всем русском, это русскоязычный канал и тут овердохрена подписчиков казахов, кстати одни из самых активных моих подписчиков, но они все на русском пишут

Не помню уже

+Matvey Matvey тип кузова это отдельная тема, границы размыты, где купе а где лифтбек порой сложный вопрос, а на счёт мата я скажу так, на ютубе полно контента без мата, если в моём видео мат значит мне так больше нравится, у всех своя подача материала)))

в контексте селикообразных всё предельно просто и понятно ничего, недолго осталось, гайки закрутят, ибо давно пора

+Matvey Matvey не закрутят уж поверь, ютуб на то и ютуб а не долбаный ящик

закрутят, и чипы повивают, причём всё - добровольно, сейчас разнуздывают, но это же известно давно: "разнуздать - чтобы взнуздать"

вот пусть сначала закрутят а потом и поговорим, а так это все вода и пустой пиздешь.

обычную не знаю пока что не хочу снимать, что в ней такого? щас буду брать на обзоры что-то интересное а карину оставлю на потом когда канал подраскручу

я в спорт режиме ездил)

Продают её? Я с Новороссийска

не знаю, ссылка на нее под видео, на драйв2 можешь написать хозяину

это дело хозяина, я тоже не фанат необоснованных шильдиков

а что это? я же не все могу знать да и много вырезал ибо обзор растянулся бы на час)