Сам владею уже 3года 51м Пробоксом 2003г . Использую как рабочую машину каждый день. Наездил 80т. Доволен как слон!) Поставил проставки 2см и 14е штампы от стенты на 33м вылите и катаюсь счастливый) На Алтай гоонял на нем) Все нравится))) Хотя есть свежая 212королла 19г , но пробокс прям в душу запал)
Очень важная деталь - соединение переднего крыла и переднего бампера... На старой модели бампером заедешь в сугроб, на крыле вылезет грыжа... На новой моделе сопряжение не показал... 😮
Добрый день. Не указал этот момент потому что лично на старой версии штурмовал снег под пластиковые накладки высотой. И не один раз. Как видите на видео все целое. Снег свежий был конечно. По плотному далеко не уедешь на нём. И на природу выезжал в такие места где на легковых машинах без тюнинга не суются. Крылья конечно загнет если воткнуться во что - то жёсткое. Но ведь ко всему с головой нужно подходить))) Возможно я не прав, но с такой проблемой за 6 лет эксплуатации старой версии я не столкнулся. Про сопряжение не понял
Здравствуйте! Скажите пожалуйста тепло ли в салоне зимой? Как долго прогревается в мороз +-20 град? Знаю что нет подогрева зеркал, но есть ли нагревательные элементы в корпусе зеркал и подведена ли проводка в зеркала, как в ниссан куб, например, где не было сложностей с подключением...? Можно ли найти Пробокс/Суксид/Мазду Фемели с 4 wd, без корозии, или лучше забить и брат передок? СпасиБо!
Добрый день. В новой версии которая конкретно на видео есть подогрев зеркал. Опция очень редкая. Если еë Японец не заказал с завода, то соответственно никакой подводки проводов и тем более нагревательных элементов в зеркалах не будет. Раньше Японцы ставили на любую комплектацию проводку для максимальной комплектации и можно было самому подключать различные опции. Та эпоха ушла уже. Конечно можно найти машину 4wd без коррозии. Нужно понимать с каких регионов можно покупать, а с каких нет. И от аукциона много зависит. Есть строгие, а есть нет. Можно и передний привод гнилой купить, если не понимать основ покупки на аукционах))) Зимой в машине не холодно. С нашими ветрами температура и до -30 доходит. 20 минут прогрева двигателя вполне хватает, чтобы в салоне стала плюсовая температура.
По мне в нем 3 минуса: шумоизоляция, печка, спинка задней седлушку цельная. Так за 5 лет никаких проблем вообще! Для выезда на природу для двух человек палатка не нужна!
Как ни крути авто для коммерческих целей. Внатяг конечно подойдёт для выездов на лоно так сказать природы. Вариатор это минус. Забыли уже, забыли, теперь вспомнили😢.
Дело не в лавке.конструктивная особенность.в старой морде при езде по грязи вечно забивает кондишку.защита шериф не спасает.свет никакой.на 4вд зимой расход по Владику до 14 литров.а в новой морде расход трасса до 7 литров.единственный минус,это долго прогревается.
Добрый день. Есть такая вещь как прицеп. Его цепляют за авто и перевозят на нем мотоциклы, квадроциклы, гидроциклы, небольшие лодки и т.п. То есть доставляют с его помощью различную технику
@@AutoLineVL да какие фантазии) приделывать нестандартное устройство, портить бампер, лабудить кустарную гадость и с этим прицепом шкандыбать на пробоксе, серьёзно? В какую нибудь гору размытую заезжать будешь с разгону все мотоциклы повыпадывают из этого прицепа. Пробокс, саксид это машина на которой ездят в Японии агенты к пароходам решать вопросы, японские сотрудники компаний, всевозможные представители фирм производителей экскаваторов, бульдозеров, кранов. Привозят запчасти. Также морской транспорт, запчасти катеров .Я видел такие машины с логотипами Кобелко и прочими. А мототехнику они возят минимум на Хайсах, Караванах. Даже всякие Бонго и Ваннеты это машины компаний как правило. Бизнес , доставка, агенты, курьеры, стафф. А тут пробокс, какие нахрен квадроциклы
Я озвучил один из вариантов использования этих машин в нашей стране. В идеале конечно такие вещи таскать на джипах и подобном. Но люди используют их очень часто таская различную технику. А ещё даже и лифтуют их. В Японии вообще есть движение делать из них небольшие внедорожники. Каждому своё. Если вы чего то не видели или не знаете, то это не значит что этого нет)))) и фаркоп если вы не знали в большинстве сами устанавливают на все машины. Получается с ваших слов многие лабудят кустарную гадость, так?))))
@@AutoLineVL если не заводской, а самодельно прилепленый, то конечно гадость. А заводского нет их у нас. В Японии можно купить , заводские под разные машины . Но они стоят тыс 30 на наши деньги. Но опять же это в Японии.
@@vikavika3468 Есть умельцы у нас, даже из нержавейки делают хорошие фаркопы. А заводские я вообще сомневаюсь, что есть и в Японии. Просто компании сертифицированные делают фаркопы и всё. Но это уже другая история
Зря , у Ларгуса коробка полная дрянь , передачи короткие , на 5 передаче по трассе она воет , сплошное мучение . У этой машины автомат или вариатор , которые вообще проблем не имеют .