Спасибо за комментарий! Надеюсь не сильно разочарую, если скажу, что по большей части мотоцикл был готов, когда его покупал. Пришлось повозиться с патрубком карбюратора, поизолировать провода, промазать все оси, болты и подшипники, покрасил и раму с пластиком и т.д. На это ушло у меня почти 2 месяца. А чтобы внедрить двигатель с проводкой у прошлого владельца ушел год неспешной работы.
Спасибо за комментарий! В эту раму 2009 года 182 двухвальный не влезет точно. Места лишнего вообще нет. Еще кстати, один человек поделился опытом, в ходовую ямаховскую 15 года 182 тоже не встает
Коммутатор родной, который с мотором шел в комплекте, по поводу проводки подробно рассказать не могу, не я ей занимался. Стоит один тумблер, разъединяющий аккумулятор от коммутатора. Сам коммутатор спрятан под передним щитком, рядом с ним левее на рулевой колонке прикручен реле-регулятор, а под сиденьем рядом с воздушным фильтром установлен аккумулятор.
