Доброго времени суток! А как с вами связаться? Я хотел бы уточнить про ямаху сальент!! У меня такой же хотел бы узнать про замену каарбюратора!! Мой уже износился!! Да и вообще про поршневую с ч его подходит!!!! Заранее спасибо
172 фмм с баланс валом.Сегодня после короткой поездки не заводилась.Чик и приборка тухнит ничего не крутит.После продолжительных чиканий) в районе реле регулятора пошел дымок. С кика мотор плохо крутился завести не смог. Еле как через 15минут завел стартером.Акуммулятор новый напряжение и объем все соответствует.Может быть кто знает от чего такое бывает?
Я предполагаю, что скорей всего контакт плохой на акуме или реле электростартера стало плохо. Проверьте, идет ли зарядка акумулятора, может с генератором что то случилось
Совершенно верно. Я когда снимал обзор, не учел что 167 двигатели отличаются объемом. Печально, что маркировка не соответствует реальности. Обычно у них буквы после цифр обозначают объем: fmm - это 250, а fml - 200 кубиков.
@@stuntsoul нет-буквы не обозначают объём,а тип мотора.уж не скажу точно,но что то типа верхневальный или нижневальный,каждая буква что то своё обозначает.
Здравствуйте! Возможно аккумулятор уже старый и не хватает силы тока для того, чтобы электростартер быстро смог прокрутить коленвал. Возможно еще настройки карбюратора неправильные, из-за этого тоже может не заводиться со стартера.
У меня такойже только на лютом тюне Цпг 70cc dr evo Труба леовінси тт Вариатор молоси мультивар Сцепа stege 6 mk2 Карб 21 делорто И бугель ищо приварен Едет 110км на заднем валить легко он весит 50кг
Спасибо за комментарий! В эту раму 2009 года 182 двухвальный не влезет точно. Места лишнего вообще нет. Еще кстати, один человек поделился опытом, в ходовую ямаховскую 15 года 182 тоже не встает
Может быть акум старый, и электростартеру не хватает токов быстро двигатель прокручивать. Может быть он на шлицах обходится, но тогда звук как у взлетающего самолета, такое слышно сразу. Советую снять электростартер, прочистить там все внутри и оценить состояние всего там. От чистки хуже точно не станет. Все таки по поводу этой проблемы сложно сказать по интернету
Пробовали поджигать пары горячих антифризов, ничего не воспламеняется. По идее, гореть должна только бодяга на основе спирта. но там и температура кипения до 100 градусов. то есть до результатов в ролике спиртовой не дотянул бы. А, еще кстати, я на синем aga езжу, он не раз капал на раскаленную выхлопную трубу, тоже ничего не горит, хотя она разогревается она прилично
@@stuntsoul этих же антифризов ? Просто интересно наглядно посмотреть. Интересует желтый z65. Все таки закипание на 115 это не плохой показатель.думаю себе его залить. Ещк интересно этот же антифриз например после года использования насколько просядет температура.
@@user-sp2qo2ub5g Да, пробовали поджигать пары именно этих антифризов, ничего не загорается. Желтый z65 считаю самым оптимальным по характеристикам. В машину именно его заливал, чуть больше пол года езжу, никакого налета в системе охлаждения не образуется, цвет не изменился, ржавчину не гонит. Думаю, летом можно будет провести тест этого образца, слив с расширительного бачка чуть чуть. Сейчас холодно на улице, тест на закипание проблематично будет провести, а в помещении таким точно заниматься не буду, так как пары ядовитые. А вот синий aga все таки не рекомендую - когда долго стоит техника, небольшой белый налет на крышке радиатора образуется. Так что желтый, по опыту своему, самый нормальный, можете брать
@@stuntsoulблагодарю,но все же сделайте тестик с горением.многие пишут ,что горит и выкладывают фотки,а вот видео не нашел.и кто то пишеь ,что появляются отложения. Еще если млжно положите туда медное что то и алюминий при кипении вот тоже как-то да показатель если появится окись. И смешать их тоже интересно) некоторые делают так когда срочно надо че будет.вот куски метала туда положить поглядеть )
подскажи пожалуйста, вот хочу взять себе мотик, чтобы валил как надо, есть выбор между yamaha yz450f и suzuki rmz450, что брать? опыт в вождении маленький
Валит что тот, что тот примерно одинаково. Они все японские мотоциклы на уровне, нельзя сказать что в классе какой то совсем плохой, а какой то заметно выделяется. Эта небольшая разница будет заметна профессионалам. Я бы посоветовал брать тот, что в лучшем состоянии и свежее по годам. По ямахе могу сказать, что в моделях первых выпусков там 5 клапанов, только после они начали выпускать 4 клапанные головки как все. Это лично для меня минус. Но зато ямаха самая узкая. Мой по сравнению с рмз 450 просто питбайк. А про сузуки могу сказать, что на моделях первых выпусков запчасти с кавасаки тех же годов взаимозаменяемы полностью, это один и тот же мотоцикл. Это можно за плюс засчитать. На новых не ездил, не знаю как оно) Так что, в общем смотри по состоянию мотоциклов лучше. А на последок могу добавить, что если опыт вождения маленький, лучше бы кубатуру поменьше. Слишком 450 дерганные. Прям слишком. В затычных местах будет тяжко.
@@stuntsoul мотики по одинаковой цене, только сузуки 2012, а ямаха 2013. Впринципе разница не такая ощутимая, но сузуки именно по внешке привлекательней та и по росту ближе
Понабирались в комментариях школьники на Альфах😂... Когда за такой аппарат сядете, посмотрим как вы гонять на нëм будете. Только раскручивать начнëте лямки с трусов повылетают сразу)
Ребята, вы не учитывали, что температура закипания зависит от давления в системе, принцип скороварки, когда обычная вода закипает при температуре больше, чем 100 градусов. Тест ни о чем
Спасибо за комментарий! Много кто пишет по этому поводу, теперь жалею, что не указал про давление в системе в самом начале видео (оставил пометку в описании только). Однако, могу заметить, что зная давление в системе, примерно посчитать температуру кипения по итогам теста при атмосферном давлении не составит труда. 1 атмосфера добавляет 10 градусов (плюс-минус пару градусов) к температуре кипения.
@@Gazlaev Я на 12 не переводил, просто поставил аккумулятор 12 вольтовый, чтобы свет и поворотники работали. А вот чтобы перевести, нужно менять генератор, реле-регулятор. Короче, непростая задача. Лично я бы просто подобрал светодиодную лампочку 12в в фару, а ток на нее повысил до 12 вольт с помощью блока, повышающего напряжение. Просто врезать его в цепь до лампочки и все. Таких модулей совершенно разных полно на алиэкспресс. Если интересен такой вариант, посмотрите какие либо видео в интернете на эту тему
Издёвка.., к сожалению.Юмора здесь нет, - есть ирония... и не уместная.Про говорящего можно предположить.., человек с 2-3 высшими образованиями, предположительно атлетического сложения,ростом 190-200 см, многодетный семьянин и отличный работник. Не смешно.
Ребят, вы вообще в курсе, что такое герметичная система? И почему в системе ОЖ давление и отсутствие поступания воздуха? Тестеры блин. Читайте матчасть сначала))
В конце видеоролика после таблицы с результатами я указал, что из-за давления в системе охлаждения температура закипания будет выше, чем при атмосферном давлении
Из мото антифризов измерял только AGA Z35M из видео. В системе будет закипать где то на 110 градусах, зависит от того, на какое давление крышка радиатора рассчитана. 1 бар добавляет 10 градусов к температуре закипания примерно
