Один из подпищиков подкинул идею мотора 90 92 и раскрыть эту тему. Как раз мотор на данном мотоблоке серии 90 92 Мотор специфический и очень внимательно смотрите относительно его комплектации. Могут попасть различные комплектации, которые отразяться на Вашем дальнейшем ремонте. Вообще берите то на что самый большой ассортимент запчастей. Мало кто думает о дальнейшем ремонте! А стояло бы об этом моменте думать тогда когда только приобретаешь технику и это очень важно!
На 192моторе поршень фор камерный на 92 рабочий ход 90 увеличено давление с120 до 230атм.и другая форсунка изменён распылитель выпускает этот двигатель Булат 192NDL
Тяжело вам будет с запчастями! У нас вообще редко встречаются! Но вдруг исли столкнетесь с этой проблемой я комплектовал человеку на 192 блок начинку с 190. По сей день ездит!
По разному бывает! Это уже от производителя зависит. Но вполне может быть что комплектация может быть от 11лошадного 192 мотора. Трудно запчасти найти на него, но разница в основном это поршневая. В крайнем случае откатаете на том что есть, а потом вкинете поршневую вместе с гильзой от R190. Блоки почти одинаковые подойдёт переделка!
У меня на мототракторе такой движок, только головка и поршневая R 195, а маркеровки на блоке 90-92 полностью стерты. Производитель заявлено 16 л.с. Что скажите???
16 лошадей я думаю они загнули, это рекламный ход. Просчитав по формуле свой двигатель ZS 1100, это поршень 100мм и шатун на 115 мм, я получил номинал 15 лошадей и максимальную мощность 16 ЛС. Если у вас блок 90-92 такой же как на этом видео, но поршень на 95, то это неполноценных 12 лошадей. Почему неполноценных? Потому что скорее всего у вас шатун на 90 мм, а в стандартном R195 шатун на 115 мм, а отсюда у вас будут обороты выше, но крутящий момент ниже чем на R195. Но это важно на тяжелой почве, на супесках и средних по тяжести почвах это неважно, потянет без проблем. Но зато в транспортном режиме у вас будет быстрее бегать! Вообще технику подбирают именно под свои условия эксплуатации! Мне когда на моём мотоблоке не понравился мой мотор R190 на 10 лошадей, я его продал и всунул на ZS1100 на 15 лс , так как мой старый мотор работал на грани своих мощностных характеристик, то есть просто кипел, пыхтел и дымил;
Кстати, заходил на ваш канал. Если у вас подтекает охлаждающая жидкость из-под крышки радиатора при работе и нагреве мотора, опустите расширительный бачок немного ниже верхней части радиатора и подтекание уйдёт! Сам просто с таким сталкивался, переделал как советую и подтекание исчезло!
@@ПалычНавсеруки крышка на два положения, в первом положении немножко подтекает, во втором нет. Усилие пружины 0,7, еще крышки бывают с усилюем 0,5. Некоторые ставят без пружины. Какое ваше мнение???
Палыч доброго дня суток. У меня зубр 10 лошадок и двигатель 90- 92 вылито но крепление подрамника (рамы) на двух болтах как у зубр 8 лс , перпендикулярно. Я с механикой не очень и у меня сомнения насчёт коробки передач они одинаковые с восьмёркой или есть какие-то различия ? Потому что я вижу второй ролик где замечаю различия в крепление рамы. Надеюсь на ответ ,а то начинаю сомневаться в своем мотоблоке.
На этом канале каждый может рассчитывать на полноценный ответ в том что знаю, это фишка этого канала, делиться опытом! Теперь по сути: Коробки конструктивно одинаковы, просто крепления есть разные. Есть на 2 шпильки как у меня, а есть на 5 болтов крепление. Были коробки старого образца, но они отличаются визуально. На новых она немного как-бы сломана посредине в виде Г-образности, а на старых она прямая!
Нет, в этом вы неправы. Там есть комплектация с поршнем на 90мм, а есть комплектация на 92мм, отсюда 10лошадей первый вариант и 11лошадей второй. И блок немного другой чем на R190, но многие запчасти подходят. Вот поэтому и пишут 90-92 на блоке
Спасибо за информацию , про это я тоже знаю и вроде и на видео гоаорил, но пока сам не проверю все варианты и говорю что информация с интернета. Информацию о двигателе 90 92 нашёл на канале Виталия Бойчука ,,Планета Залiзяка,, или ,,Заря,, мотоблоки Новоград- Волынский. Он их завозит и предоставляет сервис. Так он там говорил о шатуне на 92, соответственно и коленвал как я понимаю должен быть свой под этот размер щатуна. ТаК что не доверять ему у меня оснований нет, так что я ничего невыдумываю. Возможно есть разные варианты комплектации. Но утверждать ничего не буду. Моё дело предупредить аудиторию о рисках. В чём и вижу свою задачу. Именно на этом двигателе что на видео всё с мотора R190 без вариантов, так как двойка затерта.
Конечно у Вас может быть коленвал, шатун с R190,а поршень на 92. Вроде эти моторы называли 11 лошадиными. Но у нас поршней и гильз на 92 ненайти в свободной продаже. И это знаю точно, потому что занимаюсь ремонтом этой техники.
185, 190 и 192 моторы похожие и многие запчасти подходят, но после единицы в модели идет две цифры 85, 90 и 92 это диаметр поршня в миллиметрах так что подходят прокладки или нет сказать не могу
@@ИванШкрадюк-к2о я брал 10лс мотоблок такой же как у меня на видео. Снимал мотор, продавал вместе с рамой, а покупал мотор 1100 с мототоактора. Варил раму на него и ставил на мотоблок этот двигатель. Мотоблок зверь, конкуренты нервно в сторонке курят. Правда первичного вала на 280 моточасов хватает, но работы делал столько что диву даёшься. До войны мне за него 3000$ дпвали . Видео есть на канале на эту тему...
@@ПалычНавсеруки да у вас большой выбор, здесь Кронос самая популярная фирма и то начали фуфло привозить ,я уже то того их достал звонил для заказа мне сразу отвечали или с дефекты или нет в наличии наверное Ани между собой все связаны 🤷
Все зависит какой у вас стоит поршень и голова. Если стоит обычный поршень на 90мм и голова от R190 то подойдёт обычный распылитель от десятки. Если форкамерный поршень на 92мм, то там стоит своя длинная форсунка. По непроверенным данным говорят что распылитель подходит от трактора МТЗ! Или разобрав форсунку на распылителе есть номер. Вот по нему и надо пробивать!
Буквально вчера человеку собирал такой мотор и все видел изнутри как говориться. Достойная сборка, если только это завод. Смотрите по литью чугуна и на крепёжные болтики как не странно. Там на головке болта вылиты цифры. Там на хороших болтах должно быть 8,2 это твердость болта. Правда у человека он долго непрослужил, укатал некачественным маслом и нерегулярными его сменами. Посмотрите на моём канале видео чисто по маслам. Я там открыл все показатели по которым надо производить подбор масла. Ну и не мешает счётчик Моточасов поставить. 100 часов для этих мотоблоков и смена.
Звонил заказчик которому делал Скаут мотор работает супер, обещал ещё с Могорычем заехать. Так что есть вопросы спрашивайте. Для этого и канал создавал. И кстати любой дизель лучьше покупать в холодное время года и с утра после открытия магазина. Тогда легко проверить топливную. У меня без прогрева до -15 заводиться свободно. Да и с какого раза заведётся то же хорошо посмотреть. Это показывает качество раскрыла форсунки и состояние обратного клапана топливного насоса. А Вам удачной покупки!
Да не вопрос. Можете здесь спрашивать, если будет мало и вы с Украины могу дать Вайбер. Но как правило всем всё досконально объясняю то что реально знаю
@@ПалычНавсеруки Нет я не с украины, уменя такой мотоблок только названия другое, хотер мт-120 на табличке написано, на второй год владения пробила пракладку поменял, я все обыскал не могу найти прокладку под голову в запас, ты не мог бы помочь с преобретениям?
Я незнаю как пересылать в другую Страну. Вам проще наверное тогда прямо с Китая заказать. Тем более нужно знать мотор, что вылито у вас на блоке, какие цифры тогда могу вам сказать под какой мотор вам нужна прокладка. На таблички внимания не обращайте, там вполне может быть бред Если у вас будет пробивать дальше, то у вас скорее всего поведена голова и замена прокладки это не решение проблемы. Вам надо её шлифовать, а только потом ставить.
Скажи цифры на блоке и я тебе скажу какая прокладка нужна. С такими данными найдешь и у себя. А по названию на табличке ты ничего ненайдешь, а тебя просто культурно посылают
@@ПалычНавсеруки Спасибо за совет, нет голова ровная, я поставил прокладку шла в комплете с мотоблоком и вот второй год норм, а не подскажишь где и какой сайт заказать прокладку в кетай ? уменя просто прокладка с язычком под фарсунку типо фарсунка туда бьет или что то такое я смотрел видео и там сказали что без изычка ставить без полезно, а в запас нужно купить
