Поддержка канала: Приват: 4149439315000673 Webmoney WMZ : Z610102394928 WMU : U682580602704 По просьбе подписчиков опубликовал видео по обрезке заднего моста ГАЗ-51
Я обрезал мост очень просто! Выточены две втулки и в них вставлены разрезанные и обрезанные чулки! Можно даже варьировать ширину! У меня самая узкая колея 126, затем 160 и 185см, колеса переставляются!
Николай, здравствуйте! Скажите, пожалуйста, с какой электрокары у Вас передний мост, как называлась модель этой кары? Вы его (передний мост электрокары укорачивали, переделывали или установили без всяких изменений?
Здравствуйте.Какая модель не знаю. Но в свое время они возили почту на ж.д.вокзалах. Старшее поколение помнит как она по перрону тянула за собой несколько тележек с почтой и посылками. Ничего не укорачивал, но пришлось полностью разобрать и поменять местами левую и правую ступицу. Это делалось для того, чтобы привод рулевых тяг и сам руль находились с левой стороны.
Спасибо за видео. сейчас берут задние мосты от чего подвернется. газ 51 не найти уже просто. расскажите подробнее про сединение коробка-сцепление-мотор. И как вы считаете для огорода 10 соток(пахать, боронить, возить удобрение, перевозить по участку) какой минимальный нужен мотор по лс? и ширина трактора?
" расскажите подробнее про сединение коробка-сцепление-мотор" По этой тематике есть ряд видео на моем канале где все это изложено в деталях. Посетите и посмотрите. А что касается мотора- то как минимум 12лс. У меня такой и все проблемы решаются на ура. Ширина около метра в осях.
Если газ-51 уже не найти то зил-157 таже конструкция только он чуть крепче и колеса побольше такие же как и на газ-66 у меня такой стоит но двигатель мтз-80 и во всем беда что у мотора дури хватает и невидерживают укорочение полуоси. Передняя балка уменя газоновская тоже укороченая ходит отлично.
Подскажите если я также заварю полуось как у вас только это будет на гусеничном вездеходе типа кайман , мост от соболя, будет ходить или будет рвать? По моему мнению там нагрузка меньше чем на тракторе при пахоте.
Если все профессионально заварить с обоих сторон, то скорее сама ось лопнет чем шов. Проверено на протяжении длительного времени и предельными нагрузками на полуоси.
Подскажите, чтобы выбить часть оставшегося чулка Вы долго грели? Я по вашему способу хочу укоротить мост, вот только нет сьемника, думаю балончиком газовым 0,5 л смогу ли я разогреть чтобы выбить отрезаную часть из корпуса
Я грел паяльной лампой, не долго, а получится ли балончиком не знаю. А потом кувалдой с наставкой их выбивал . Проблем с выпресовкой не было и занял этот процес несколько минут.
Без розборки навряд чи вийде. Але краще розібрати і провести ревізію бо мені був попався міст у которого гніздо підшипника хвостовика було розбито вщеньт, прийшлось забракувати.
У меня в осях рівно 1 метр и остатки чулка не больше 10см с кожної сторони. Тобто десь під 80см мабуть укоротить можливо. Але якщо підібрати відповідні диски колеса то тоді можливо вийти і на 70см.
Добрый день. Можете посмотреть эти видео и в них есть ответы на все ваши вопросы ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-hymK9nDXuig.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-T0ZGzU0_6-A.html
Здравствуйте, не подскажи как быть, мне надо мост перекинуть, но есть одно но! Рычаги, что идут на колодки они же в стандарте стоят вверху, А-то если перекинем мост будут внизу тем самым будем почти землю цеплять да мост у меня зил 157 там прост тормоза механические без цилиндрика на колодки действует рычаг который приводит их в действие, как быть подскажите, мож какие хитрости есть
Хм. Если привод должен быть вверху то и крутящий момент должен передаваться соответственно. А если перевернуть мост тогда трактор может двигаться в противоположную сторону.... Ставить его необходимо в таком положении в котором он стоял на автомобиле, тогда и проблем не будет.
@@NikolayVasianovych да забыл, не уточнил, перекинуть мост я хочу, чтобы поменять вращение, А-то у меня, чтобы поехать в перед над включить заднюю, а назад поехать первую передачу, хочу задействовать все остальные передачи, мост перекинуть рычаги упираются в землю, я вот думал, мож эту железку круглую на которой колодки седят, открутить и перевернуть, как надо, но опять же не знаю откручивается она или нет!
У меня тоже мост от 157 задний Я ничего не резал, а взял две короткие половинки от разных задних мостов.Только ту часть, на которой расположены колодки нужно развернуть на 180 градусов,Я срубил заклёпки и закрутил на болты М10. Это на одной половинке моста.Тормоза сделал тяги на ножную педаль и все.
Посмотрел видео, действительно трактор выдержал испытание временем. Для двигателя УД 25 с его моментом технология укорачивания вполне допустимая. Для двигателя Д-21 не пойдет, рвет как не заваривай. Это по моему горькому опыту.
Как Вы с положения вышли? Поставили мост с ГАЗ - 66? Какой мост порекомендуете для самодела с двигателем Д-21? Какие использовать коробку, раздатку и мост, что-бы они оптимально подходили для двигателя Д-21? Как сделать ВОМ для фрезы по тяжёлой почве для самодельного трактора?
Да простит меня автор, что разглогольствую в его теме. Как вариант, у меня на тракторе стоит в качестве заднего моста, передний мост от Газ 63. Укороченный, обе полуоси короткие (в этом мосту, как и в переднем мосту УАЗ, одна полуось длинная, другая короткая). Поворотные цапфы заблокированы всегда прямо. Так как полуоси заводского изготовления и не варенные, не рвет!
