Самая сложная запчасть это задний барабан советского велосипеда " школьник " когда её разбираешь то всё нормально. А когда обратно ставишь и едешь то прокруты никуда не пропадают.
У меня 2 дешевых велосипеда(до 10 тысяч) и у обоих такое случалось. Я чинил это,но когда проедешь пару километров опять начинается. Вроде на моих немного другая система заднего барабана,но проблема до сих пор присутствует(пропадает после большой нагрузки на педали)
Четыре года на такой катался каждый день по 16км.охренено надежная вещь, но тяжелая😅 так и не удплось ее сломать ,продал.(просто захотел новых ощущений)жалею
Чем смазываете? Густые смазки не работают - храповики залипают (моей планетарке больше 30 лет - велик ещё в ГДР сделан) недавно первая выскакивать начала
Глаза боятся, руки делают. В интернете хватает детальных описаний сборки. Ну и хорошей идеей бывает разбирать под камерой.. Ресурс такой втулки до переборки около 20-25 тыс. - По сумарному времени на обслуживание за тот же период - сильно выигрывает у традиционной трансмиссии
Шимано недорогие и неплохие планетарки для города, но они "ватные" и пружинят по ощущению на педали, меньше эффективность зато очень бюджетно всего 200 баксов вотличии от 1200+ за рохлофф. Самая лучшая из планетарок это rohloff на них ездят путешественники. С ременной передачей получается необслуга которая ходит по много тыщ без сервиса и имеет широкий передаточный диапазон. Недостаток - серьёзный вес. Из коробок передач лучшая Pinion C1.9XR ценовой диапазон тот-же, коробка легче и тише но нужна спецрама под неё. Есть ещё effigear mimic совместимый по шлицам с пинионом, и срэмовскими манетками и пистолетами (для пиниона + 600$ за адаптеры). Подешевле будет, хвалят.
@@speits84 не ну, а чё эта работа стоит 1500 рублей для мастерской, механик получает 30-40 процентов, а е.ли на 1,5-2 часа, я лучше за это время переберу 2 вилки неспеша и заработаю в два-три раза больше. Перебрать планетарку то можно, но честно я за это не берусь потому что тупо не выгодно, а если берусь то объявляю очень высокий ценник. А ещё можно за это время поменять 3 камеры на заднем колесе у колхозника и тоже нех.рово заработать.
Ммммдаааа в такие штуки когда залезаешь надо знать как потом обратно собирать а то останется куча шестеренок вместо одного механизма 😅 автору спасибо интересно было )
Ну строго говоря, данные втулки никогда не блистали ультимативной герметичностью, рано или поздно через пыльники и кольца все равно грязь просачивается
@@blackscorpion49rus42 , если пыль,- то, по вашей логике, она попадает и в АКПП автомобилей, И в мосты/редукторы Итд. Но никто почему-то не перебирает их ))) ,- а наоборот, масло там на весь срок службы как правило сейчас. То есть за 200000 км пыль не попадает в КП авто ( не забываем, что там всегда есть сапун)))) А за сколько км планетарка насыщается пылью так, что требует вмешательства?- вам вопрос
А главное: нафига? Нафига разрабатывать такие сложности? Точно знаю до последнего года в южной Америке Шимановских сервисов не было Так что Травин рулит...
Разработать ?- да фигня вопрос.... Они даже не смогли нормальную смазку туда напихать.... А мы, с нашей смекалкой, смогли промыть все дизелем/бензином/растворителем/просто порошком стиральным;- И нашли лучшую смазку для неё- Солидол/литол/нигрол/напиши сам, что можно было скомунтздить в твоёй совхозной МТС)) А разрабатывать такую хрень нам западло.....мы вон космос разрабатываем , между рюмками
Когда то в 2002 после 5 лет ремонта разных автомеханизмов разобрал свою планетарку inter 7 насчитал более 100 деталей и после смазки заработала только после 3 попытки сборки и 5 часов изучения тогда информации по ним 0
Хорошая вещь для городского велосипеда на равнине без рельефа. Диапазон передаточних чисел одинаковый для всех планетарок от 3 до 11 скоростей. Было бы иначе их бы на туринги и грэволы ставили бы
@@zpatriotrfantiliberallgbthater Возможно и есть такие планетарки с большим диапазоном как у кассеты 11-32 с системой 28-46. Но я такие в продаже не видел. Наверное чрезвычайно дорого и вес большой. Чем сложнее тем менее ремонтнопригодно в полевых условиях. В походе оптимально когда у всей команды велосипеды почти одинаковы. Даже гидравлические тормоза в полевых условиях почти не ремонтнопригодны. Даже кассета на 9 звезд будет больше забиваться грязью. В то время как все обустраивают стоянку, дрова загатавливают Вы со своим навороченным велом приедете последним и будите с ним возиться. А потом на все готовенькое к костру присядите. И нахрен такой член команды с таким велосипедом в команде нужен?? Отвлекся я, уж очень в велопоход майский хочется😁
@@1gen1gen67 Посмотрите технические характеристики планетарных втулок у них диапазон передаточного числа почти одинаков, что у 3-х, что у 8 скоростных от 0,6 до 1,6. Только градация на ступени меняется то ли на 3 то ли на 8. У меня сейчас стстема тройка и касета 8. С диапазоном от 0,8 до 4. Планетарка отдыхает. Планетарка доя городских великов. Ни у кого из велопоходников не видел планетарки
Проблема только в том, что передаточных чисел прибавляется только в существующем диапазоне. Т.е. условно у Вас было 3 передачи на машине, а потом добавили ещё по несколько штук между ними. Т.е. повышающих относительно 3 и понижающих относительно 1 нет..
У Нексуса не совсем так. Скажем трёшка и восьмёрка. У трешки вторая - примерно равна пятой на восьмёрке, третья - шестой. А вот седьмая и восьмая - уже повышенные.
Вот сказки. Все нормальные планетарщики (это 98%) вообще забывают про обслуживание велосипеда. Некоторые по 12 лет ничего не делают с великами и катают в хвост и гриву. Если все пересядут на планетарки то закроются все ремонтные мастерские))
Не сказал бы купил cube editor 2020 ему считай 3 года и спустя этот время втулка тупо протекла ( там стоит alfine 11 на жидком масле сейчас не могу пыльника найти нового так как она постоянно протекает а так как там ремень что бы не допускать попадания на него масла что бы не испортился вел тупо стоит так как этих пыльников нету в продаже
@@homa1191 странно. Ведь этот улучшенная шимановская втулка. Обслуживать её очень удобно. Они на неё гарантию в три раза больше дают по сравнению с восьмиступкой. Мечтаю попробывать это чудо. Говорят, что после восьмёрки офигенное удовольствие получаешь. )) У меня в семье все на трёхступках катаются)
Всё своё детство я мечтал, что кто-то придумает такой механизм с "педальным тормозом". Сейчас мне 50 лет, и я опять себе хочу "Украину" с такой "втулкой". P.S. а ещё и самолёт на радиоуправлении
Да, только я не понимаю, неужели ни одна шестерня не изнашивается в процессе работы? Люфты зазоры и тд. То бишь достаточно чисто обновить смазку и промыть эту деталь чтобы она дальше столько же работала. Вот это ресурс конечно. Ну хотя, считай как КПП автомобиля, масло обычно в ней на весь срок службы ну или раз в 60-100к меняешь и работает себе безотказно.
Так сам обслужи, 23 года назад у меня был велик с планетаркой на 3 передачи, я сам её обслуживал, хотя мне было 10лет, и интернетов в наших краях небыло. А сейчас даже по этому ролику можно без проблем её обслужить
не обязательно её перебирать для мойки. Достаточно хорошо вымыть в бензине (керосине, растворителе, сольвенте и т.д.) прямо в сборе. После мойки и сушки окунуть в разогретую до жидкого состояния пластичную смазку. И всё.
и чем смазывать? если шимановским маслом то там вынутый "орех" не разбирают а засовывают в стакан с родным маслом и даежрат там а потмо вынимают и дают стечь
Самое страшное что если не правильно совместить метки на сатэлитах (маленьких шестернях) , то оно БУДЕТ работать, просто не долго) и ты даже не поймёшь что не так.
@@alexanderb9633 по нормальному держать жидкое масло способны только втулки, выполненные с экстримально точными допусками, и цена там соответствующая.
Я такую разобрал и собрал сегодня. Из за шума в ней. Шум пропал но теперь колесо быстрее останавливается чем обычно. И так же педали иногда прокручиваются с колесом. В чем дело? Передачи кстати нормально переключаются, ставил не по меткам
Люди, объясните пожалуйста человеку, начинающему только разбираться во всяких интересных велосипедных решениях, что за планетарная втулка? Для чего она нужна? Слышал про такое только в гибридных машинах, но так и не понял, для чего она здесь
Что за бред? Цена планетарки- ХАЛЯВА!!!! 200 $/€ за мегатехнологичный девацс. На авто - цена в ТЫСЯЧАХ измеряется. ЗЫ. Откуда берутся подобные мнения????- или дети тут сидят чтоль
@@1gen1gen67 ребёнок чуть к 40 годочкам. По вашим суждениям мне кажется, что ребёнок вы. Посчитать сколько технологий и материалов заложено в автомобиле и сопоставить те же расчеты в велосипеде, то напрашивается вывод, что по отношению к велосипеду очень завышена наценка.
@@Arsenij_White , а вы считали? Мы вроде про планетарку, а не про весь автомобиль автомобиль или велосипед. И она стоит, как пара кроссовок. Или тряпка какая нибудь "высокотехнологичная". А в ней шестеренок куча, каждая из которых вытачивается на станках с прецищионной точностью и имеет такую прочность, которая позволяет десятки лет! её использовать!!! И всё это стоит, как пара кроссовок/джинсов. Я считаю, что она НЕДОоценена. ЗЫ. У меня есть переклюк задний, от той же шимано, который стоил те же 200$. Вот это - дорого, да. Переоценено. Но это - маркетинг для таких, как вы, - или я )
Я думаю это не предел сложности можно былобы ещо усложнить ,добавить драг металлы и тогдабы точно было вау! По деньгам некупиш ! Отремонтировать неотремонтируеш!
