Когда слушаешь собеседников с таким уровнем знаний, мозги становятся на место и понимаешь что реально можно почерпнуть полезную информацию, знания и методы их восприятия. Спасибо!
Чуть чуть полистал книгу Алексея - замечательно, что выведение критерия работоспособности знания (неожиданно) перекликается с проходимым мной предметом Детали машин. Знание как бы служит (как и машины) для разных целей в разных по значимым параметрам целях, и критерий работоспособности выглядит примерно как точно-не-один-единственный-термин-истина. Цитата из лекций: "Критерии работоспособности - это показатели работоспособности деталей машин(ДМ). С этими показателями тесно связаны причины отказов ДМ. Различают следующие критерии работоспособности ДМ: 1. Прочность - способность объекта не разрушаться под действием внешних нагрузок (сил, моментов). Это обязательный критерий. Виды нагрузок: постоянные; переменные с постоянной, переменной или случайной амплитудой; ударные нагрузки. Для обеспечения критерия прочности проводят расчет на прочность (обычно по допускаемым напряжениям). 2. Жесткость - способность объекта сопротивляться изменению формы и размеров под действием внешних нагрузок. Жесткость определяется собственными деформациями детали. Расчет на жесткость проводят, когда деформации деталей могут нарушать работоспособность машины (проводят, обычно, для тонкостенных или длинных деталей). 3. Износостойкость - способность материала деталей оказывать сопротивление изнашиванию. Износ определяется видом трения (скольжения. качения), наличием смазки, уровнем защиты трущихся поверхностей от загрязнений. 4. Виброустойчивость - способность конструкции работать без недопустимых колебаний. Колебания бывают вынужденные и автоколебания (при трении, износе и т.д). 5. Теплостойкость - способность деталей сохранять работоспособность в условиях повышенных температур. При повышенной температуре изменяются размеры деталей, возможно заклинивание, снижается прочность деталей, повышается пластичность, разрушается масляный слой. 6. Коррозионная стойкость - способность материала детали сопротивляться химическому или электрохимическому разрушению поверхностных слоев и коррозионной усталости. Методы предотвращения коррозии: применение коррозионно-стойких материалов (нержавеющие стали, цветные сплавы), легирование поверхностных слоев, нанесение защитного покрытия (химического, электрохимического, лакокрасочного). 7. Точность - способность машин работать в заданных пределах отклонений параметров, например, размеров. 8. Надёжность Надежность - свойство объекта сохранять во времени свою работоспособность в заданных условиях технического обслуживания, хранения и транспортировки. Основы надёжности закладываются конструктором при проектировании изделия и во многом зависят от качества его изготовления и соблюдения норм эксплуатации. Показатели надёжности определяют методами теории вероятности. Основными показателями надёжности являются: 1. Безотказность - свойство объекта (изделия) непрерывно сохранять свою работоспособность в течение заданного времени. Характеризуется вероятностью безотказной работы , где n - число отказов (полной или частичной потери работоспособности) за время наработки из числа одинаковых изделий. Вероятность безотказной работы сложного изделия равна произведению вероятностей безотказной работы его отдельных элементов, т.е. Долговечность - свойство объекта (изделия) длительно сохранять свою работоспособность до предельного состояния с необходимыми перерывами для ремонта и технического обслуживания. Для деталей и узлов машин, как правило, определяется средним ресурсом работы в часах, в километрах пробега, в миллионах оборотов. 2. Ремонтопригодность - приспособленность объекта к предупреждению, обнаружению и устранению отказов (поломок) и неисправностей путём проведения технического обслуживания и ремонта. Характеризуется вероятностью восстановления, т.е. вероятностью того, что время восстановления работоспособности изделия не превысит заданное значение. 3. Сохраняемость - свойство объекта сохранять требуемые эксплуатационные показатели после установленного срока хранения и транспортирования. 4. Экономичность. Под экономичностью понимают - минимальную стоимость затрат на проектирование, изготовление и эксплуатацию объекта при его максимальной производительности ( данный критерий является предметом экономических дисциплин). Для большинства деталей машин главным при оценке их работоспособности до сих пор является критерий прочности..." т.е. как целая группа категорий. И Лаборативный от латинского слова laboro - работать, не успевали на этом уже сакцентировать. (Ну еще от себя добавлю labor - труд, работа с английского) Возможно кому0то будет комментарий интересен
в tg Philosophy today про шарнирную эпистемологию пишут: "Узнали вот, натолкнувшись на эту книгу, о некоей эпистемологии петель, то есть дверных петель, как на обложке. Мы забыли или не знаем о том, как правильно у нас переводят и употребляют это понятие. Шарнирная эпистемология? Ну, суть ее взята из трех афоризмов в «О достоверности» - чтобы двери познания открывались, нужны петли, которые их крепят (343). В общем, старая тема предпосылочного знания. И вот женщина-декан философского факультета Ирвайна решила «смазать петли» Витгенштейну. Считает себя, кстати, автором термина hinge epistemology (2015)...." Без этого уточнения, вообще, подумал про петли, но не про предпосылочность
