Да о чём дядька и говорить, тут навесное делаешь культиватор например или окучники или что другое, то потом в процессе работы что-то дорабатываешь, что-то переделываешь, а тут целый трактор сделать. Даже когда покупаешь себе заводской миник, всё равно какие то доработки и модернизации будешь под себя доделывать
У меня дизель одноцилиндровый от генератора 13 ЛС Лифан. Жигулёвский мост две КПП ваз, из одной КПП сделан редуктор пон. пов. Восемь вперёд и две назад. Скорость от 0.8 до 18 км.ч. Фреза тоже из моста ваз, редуктор 3,9. Вом у меня на 500 оборотов. Раздельные тормоза. Жаль блокировки не хватает. Телега спокойно 500 кг везёт. Телега с гидроподъемом. Распределитель 2р.40. с плавающем. Насос нш-10. Охрененный трактор получился. Иногда конечно передка не хватает. Но делал из того что было и что подвернулось найти. Весной копалку собираюсь делать транспонтерную. Все в нем устраивает, недостаток только в блокировке.
Это все прекрасно, но мое видео больше для тех людей, которые, как и я, обрабатывают несколько гектаров земли. Согласитесь, что с двигателем 13 лс особо на гектарах не разгонишься.
@@AfanasiyDzelali сколько у вас гектаров? У меня почти два гектара земли и я справляюсь своим самодельным дизельком . Конечно хочется что-то типо т-25, но сами понимаете, цена, запчасти, документы. По этому и самодельный. Кстати у моего бати на мотоблоке почти такой же двигатель как у вас, горизонтальный дизель, китаец с водяным охлаждением, на 12 лошадей с электростартером. И у него больше восьми соток, пашни под картошку. И он своим мотоблоком ещё умудряется накосить травы на две коровы.
Поради трохи незрозумілі. Про двигун, правильно, що бажано щоб був слабший ніж трансмісія. Колеса, хто які має, той такі і ставляє. В мене міст ваз , колеса задні 16 дуже широкі і з високим профілем. Так, міст слабенький для цих коліс, за 3 роки один раз порвало одну піввісь. Але розібрав, заварив і далі працювати. Потрібно розуміти трактор, і давати нагрузки по його можливостях.Робити по заводських параметрах, не всі мають можливість копіювати. Теж кожен робить трактор з того, що в нього є. А загалом, це хлам, який до трактора не має ніякого відношення. Але ж працює. І у всіх різні потреби для трактора. Я зібрав , і їздив пів року зовсім без навіски, тільки з прицепом, і мене влаштовувало. Назбирав запчастин , зробив гідравліку спочатку на кранах, потім вже на розподільнику. Щеплення зовсім було з мопеда відцентрове, але 2,5 роби їздив. Зараз поставив вазовське. Загалом за 3 роки підігнав усі параметри під справжній трактор( не розміри). Хоч на інші трактора не дивився, підганяв під себе, і під свої потреби.
Вы говорите про совсем маленький трактор, я такие варианты даже за трактор не рассматривая. Я говорил про трактора от 1 тонны и больше. А в целом, конечно, каждый исходит из своих возможностей.
Привет. У меня самодельный трактор 4х4. Мосты с газ 66. Двигатель -Мазда. За час греется ремень (на нш--14). Свистить и гидравлика не работает. Причину ни как ни могу найти.
Здравствуйте. Я готов с вами поспорить на счёт мощности мотора. Я поставил на свой трактор ДВС от ВАЗ 09,у не го мощность 78 л/с, а крутящий момент ок 90 Н/м,. А например японский Кубота 1105 мощность 24 л/с при крутящем моменте 88 . Значит двигатель ваз при 78 о/с не мощнее двигателя с 24 л/с при одинаковом крутящем моменте э Это всё равно что спорт автомобиль, с мощностью 300 л/с мощнее КАМАЗ с 210л/с.
Тут вы конечно правы, но я в своём видео сказал про дизельные моторы, а не про бензиновые. Бенз. моторы я вообще никому не рекомендую использовать для тракторов, потому что у них большой расход бензина в сравнении с дизелем.
