Живу в Испании. Представила ситуацию, когда вызвала иаксиста, он приехал, и я попросила его "прикурить". 😁😁😁. Ну, максимум, что я прикурю - это сигарету...
@@nataliaivancha2475 а что в Испании нет возможности прикурить от такси? По СНГ в большинстве фирм есть даже отдельная услуга, так и называется "прикурить". Вызываешь борт, приезжает таксист с проводами, прикуривает, стоит от 100 до 150р"
@@timurwalles7496 В Испании вообще нет возможности прикурить, ибо там знают о существовании джамп стартеров, да и вообще не запускают машину до состоянии машин Украины там, России.
Отличное видео! Опишу свой набор, может кому-то будет полезно ;) 1. Багажник: - Аптечка, огнетушитель, трос, знак аварийной остановки - всё это собрано в сумочку "набор автомобилиста" (можно купить в любом автомагазине) - Домкрат, баллонный ключ - Компрессор электрический - Масло, антифриз, тормозуха, жидкость ГУРа - Ключи с 8 по 17 - Отвертка крестовая и плоская с длинными ручками - Отвертка универсальная с разными насадками - Плоскогубцы - Нож - Изолента - WD-40, силиконовая смазка, герметик, суперклей - Мультиметр - Моток проволоки - Лейка Все это собрано в ящик для инструментов. Очень удобно, компактно и не болтается по багажнику. - Бутылка воды для омывателя летом, либо бутылка незамерзайки зимой 2. Салон: - Тряпка для протирки - 2шт. - Средство для чистки стёкол и зеркал (спрей), средство для чистки салонного пластика - Влажные салфетки - Фонарик Вроде всё))
@@yevheniialexandrovich5678 ты будешь типо так "смешно" отшучиваться, даже в ситуации, когда ты не прав? Даже когда тебе об этом написали с "тонким" намёком про глаза? А ты ещё и пытаешься что-то в ответ сморозить :D Ебать я ору) Для "зрячих" выделю ещё раз: Автор пишет: "Все это собрано в ящик для инструментов. Очень удобно, компактно и не болтается по багажнику". Ты отвечаешь: "Пиздец, так в багажнике с таким набором места не останется". P.S. нет, я инженер
@@vadyaczarsky5608 на дурачка в даном случае похож ты, так как человек имеющий в голове хоть немного мозгов и воображения поймет, что этот набор в ящике не поместится
Я как то в осенней курточке попал в небольшое дтп зимой в -28. И вроде ГИБДД ждали всего минут 30-40,но с тех пор с собой зимой вожу всегда теплую одежду
Все правильно и по делу. Добавлю только - нужно возить с собой небольшое количество воды и наличных денег. А то на глухой дороге кредитка у тракториста не работает, и если захотел попить, то это только самогон, а то вода это только помыться... Спасибо за простые истины. Смотрю всегда с удовольствием, хотя стаж за рулем и за штурвалом более 20 лет.
тоже как то возил летом 5-ти литровую бутыль воды в багажнике, на наших кочках её пластик треснул и залил весь ковёр в багажнике, заметил когда уже ржавчина появилась под ковром
@@ArtyomOutdoor 5-литровка это ты борщанул! Чисто для экстренных случаев когда возишь просто на всякий пожарный случай достаточно бутылки 0.5л к примеру запить таблетку цитрамона или анальгин из аптечки и это пожалуй будет единственный вариант такой экстренной необходимости. Потому-что если неожиданно догнала жажда проще тормознуть где-нибудь на магазине и взять свежей воды, а если собираешься куда-нибудь на дальняк тоже будет лучше в самом начале пути остановиться и купить свежей воды.
Позитивный и грамотный мужик! Огромное удовольствие от просмотра этого канала, только сегодня на него наткнулся, а уже просмотрел с десяток роликов. Всегда лайк! Спасибо.
Миша, ваши видео просто бесценны! Сжато, грамотно, понятно. Я новичок, еще учусь, но ваш канал помогает здорово, вы - просто клад! Ровных вам дорог и внимательных учеников!
20 лет за рулем 250 шняг в багажнике не считая ящика с инструментом. Из всего пользуюсь 5-15 наименованиями. Но ощущение того что у меня есть все - охуенное.
мой набор - права, птс, страховка. знак аварийной остановки, трос, аптечка, огнетушитель, перчатки, домкрат, ключ балонный, запаска. газово-перцовый баллончик (места много не занимает, скрытен, эффективен, использовать можно не опасаясь последствий и не причиняя вреда здоровью. в отличие от той же биты). водительские очки поляризационные, очки для зрения (на всякий случай) отвертки, ключи, предохранители. бутылка воды.
Чем больше вещей с собой возишь, тем меньше вероятность того, что они понадобятся. Понадобятся именно ТЕБЕ. Проверено)) А вот кому-то точно понадобятся. Много чего с собой вожу и всё в основном для кого-то.
Михаил, спасибо большое за Ваши видео. Очень полезны, помогли вспомнить навыки вождения и преодолеть страх снова сесть за руль спустя четыре года после школы. Успехов и подписчиков!
Мой арсенал автомабиля: 1. Богажник: набор автомабилиста (огнетушитель, знак, аптечка, жилет, трос), балонник, домкрат, компрессор, набор инструмента ombra 94 предмета (не реклама), масло, антифриз, тормазуха омывайка и ящик с мелочью на вроде мультиметра с синей изолентой. 2. Салон: тряпка, предохранители, контролька (незаменимый инструмент в электрике), джамп стартер, влажные салфетки. И самое главное... зажигалка! Всегда в кармане.
Очень крутой experience sharing. Один из немногих кого не хочется перематывать. И вообще почти вся инфа от Михаила идёт в обработку или откладывается в запасники с пометкой "важно" или "пригодится". Молодца. Уважуха.
так от прикуривателя всегда можно зарядиться, даже если не заводится, включил зажигание и зарядился, накрайняк существует прикуриватель с крокодилами, чтоб напрямую подключаться к аккумулятору (либо можно повербанк взять например)
Желательно в довес к домкрату и балоннику иметь пару противооткатов,дабы фиксировать авто при необходимости смены колеса,особенно,если машина стоит с уклоном. Пластиковые противооткаты стоят копейки,а кирпич или камень не всегда можно быстро найти на месте.Также имеет смысл держать в авто холодную сварку,герметик для радиатора и армированный скотч,также несколько штук пластиковых хомутов (стяжек),сейчас у китайцев есть в продаже силиконовая ремонтная лента,она может пригодиться для ремонта в дороге патрубков системы охлаждения. В авто до морозов и на длительные поездки крайне желательно всегда иметь воду,причем длительные это не только дальние. При плюсовых температурах всегда можно долить в бачок омывателя,помыть стекла,фары,номера. Зимой конечно используется незамерзайка для этих целей. Еще сухие бумажные полотенца.Зарядка для телефона.Желательно иметь в авто поляризованные очки на солнечную погоду,так глаза меньше устают от бликов,особенно от мокрой дороги. В длительных поездках или когда едешь уставшим неплохо иметь какие-нибудь сухарики или например казинак, перекус-перегрыз немного приводит в тонус. Конечно,если авто пользуется как жоповозка на работу/с работы и длительность поездок не большая,то минимального набора достаточно.В целом набор мелочей формируется у каждого водителя свой и со временем,зависит от характера эксплуатации авто,рукастости водителя,особенностей конкретного автомобиля.
Конечно их нужно объезжать, но перед этим посмотрев по сторонам, чтобы в бочину другому не влететь. Тормозить надо до ямы, а перед ней тормоз отпустить, так подвеске легче будет. Есть мнение, что если по ямам постоянно ездить, то подвеска быстрее износится, однако и подвеске изредка встряска, как и движку высокие обороты, нужна, постоянный щадящий режим вреден.
Михаил, огромное спасибо за ваши видеоуроки)) как раз таки,скоро в дорогу,думаем закупиться всем необходимым)). И отдельное спасибо за ваш внешний вид. Всегда аккуратный, чистая обувь, приятно смотреть)))
Омывающая жидкость ещё! Иногда дорожные условия такие, что без омывайки и километра не проедешь (например, зимой по трассе в слякоть и тёмное время суток).
Ваши советы более информативные, инструкторы умалчивают важные вещи, запоминаю по Вашим курсам, в частности мне пригодилось про слепую зону, расстояние во время выезда из парковки 2м, круговой перекресток, жду новых видео
Полный багажник запчастей и инструментов. Жесть какаято. А если надо поехать на вокзал встретить тёщу, то сумку некуда будет положить. И самое интересное, что по закону подлости обязательно случится что-то что не предусмотрел и не взял.
Для запотевающих окон я вожу туалетную бумагу, пока это лучшее средство которое я встречал. Берешь рулон не разматывая втираешь запотевшее стекло( и очистка за одно), поворачивая рулон. Намокшую бумагу смотал с рулона и выбросил.
не доверяйте покупным прикуривательным проводам. снаружи толстые, жила тонкая. При покупке снимите изоляцию с ручки и посмотрите толщину самого провода Я просто купил многожильный медный кабель, отдельно крокодилы и сделал надёжно
Для легковушки подойдут и тонкие провода,да да.Из дома взял обычные медные провода(тонкие),зимой прикуривал,даже без крокодилов,так накрутил и все.Это для 24 вольта надо,хорошие и толстые провода,а главное зажим хороший,крокодилы не подходят для этого.Надо на клемму накручивать провод)))
Добрый день, Михаил! Есть небольшой вопрос... Представьте, что мы на двухуровневой развязке и съезжаем с нижнего уровня на верхний, например на кольцевой. Можно ли как-то заранее определить есть там полоса разгона или нет, и надо ли мне останавливаться перед выездом на главную с этого съезда. Ведь скорость при съезде бывает приличная и останавливаться до полной остановки чтоб разобраться не несуться ли на тебя слева машины бывает крайне неудобно. Спасибо и привет из Беларуси!
Совершенно безвредно. И вообще привыкайте ездить без накатов. Всегда на передачах. В экстремальных ситуациях, особенно скользкая дорога, мокрая, гололёд, листья и т. п. автомобиль себя ведёт себя более устойчиво.В горной местности вообще запрещена езда накатом. Я всегда торможу только с "включенной" трансмиссией.И зимой и летом. Разве, что зимой переключаю "вниз" до 2 передачи, редко до 1-й. А летом торможу на 4-й, вплоть до 30 км/ч, а дальше только на тормозах. Или если тахометр, при торможении на передаче, обороты не должны падать ниже 1000-1200 об/мин. А на спусках не желательно, что бы двигатель "раскручивался" больше 3500-4000 об/мин, хотя и на 5000 с ним не случится ничего. И ещё такой нюанс. При торможении на передаче, особенно с большой скорости, двигатель лучше охлаждается, помпа прокачивает лучше. А на спуске тормоза меньше греются.
Всегда пожалуста. Ещё могу добавить. Что понятия зима и лето образные. Типа зимой гололёд, а летом его нет. Летом тоже скользко бывает. Листья, или глинистая пыль на влажной дороге .... машина юзом на ура идёт, как на масле. Торможение на крутом спуске, то же можно приравнять к гололёду, тем более на мокрой дороге. Поэтому если есть ABS то как бы понятно. А если нет, то нельзя допускать блокировку колёс, занесёт нефиг делать. Как только колёса начинают блокироваться, надо бросить тормоза, и опять нажать, чуть слабее. Или импульсно "стучать" педалью. Я предпочитаю отпустить, и сразу нажать, обычно этого хватает. А блокировку заметно по поведению маштины. И даже на слух. За секунду до блокировки, колёса как бы шелестеть начинают. Ну это всё с опытом приходит. Кстати ABS может и "обмануть и ошибиться", а на скорости 5-8 км/ч и не сработать. Это зимой на гололёде, на спусках обычно. Поэтому, только начинает машину разворачивать, сразу бросайте тормоза. Иначе выровнять и вырулить будет невозможно. Всё это на самом деле не так сложно. Просто потренеруйтесь зимой на закрытой дороге, без машин. Попробуйте разное торможение, заносы. Только на маленьких скоростях 20-40 км/ч, и на широкой дороге. И сами всё поймёте.
Аптечка - есть Огнетушитель - есть (2 шт.) Знак - есть Запаска, домкрат, балонник - есть Трос - есть Провода - есть Компрессор - есть Лопата - есть Ящик с инструментами - есть Перчатки, тряпки и салфетки - есть Масло и антифриз на долив - есть Щетка для вытирания пыли с кузова - есть Фонарь - есть
Молодец! У меня в машине всего половина багажника занято разными вещами для авто. Иногда сильно выручает не только мне самому , но и в помощь другим водителям.(пенс.68).
все что озвучено в видео вожу с собой + канистра на 10л и ещё всякой возможно нужной мелочи... итого треть 500л багажника всегда занята.. а по факту востребованности всего этого нет...
Oleg Tvorogov, 7 лет без троса езжу. Вот надо бы купить, а боюсь. Примета плохая-купил, значит потянут тебя на буксире. Тьфу, тьфу, тьфу. Постучал по голове😠
В современном автомобиле в условиях современного города практически не нужны никакие инструменты. Что может сделать сам водитель - это поменять и накачать колесо и скинуть/надеть клемму аккумулятора. Из заправочных жидкостей - налить бензин на АЗС, долить омывайки для стекол, а для опытных - долить масло в двигатель. Летом - проверить и долить ОЖ, если че. Из вещей - буксировочный трос, провода "прикуривания", электрокомпрессор, перчатки, фонарик, пару тряпочек, влажные салфетки. Аптечка, огнетушитель и знак авар.остан. - прописаны в ПДД. Правда, реально нужен только знак ав.ост., ибо огнетушитель практически бесполезен, а в аптечке нужны только бинтики, если вдруг порезался.
я У меня коробка с этим барахлом в гараже лежит. Если ехать в отпуск или другой город за сотни км, то всегда беру. А по горду налегке (тока домкрат и насос с собой).
Ну антифриз (летом) можно и вычеркнуть, лучше просто вода дистиллированная и руки помыть, и долить если чего. Если проблема в антифризе, всёравно ремонт, зачем зря тратить деньги на долив. Да и вообще, если по городу, то вообще этого ничего не нужно.
Вызывал такси, хотел ехать за новым аккумулятором, он уже проде тронулся, но услышав мою историю решил сделать проще - закрыть заказ, никуда не ехать, прикурить - он получил бабосы и сэкономил бенз, а я своим ходом уехал за аккомом. Используйте также вызов такси, когда нужно дотянуть машину на буксире. Просто уточните у оператора и будет вам счастье. И кентов не будете за*бывать дотянуть и т.д. и т.п. Тоже самое с поездкой на шиномонтаж с пробитым колесом. Такси вам в помощь...
