Гальма і світло вигадали боягузи. А відсутність гальм і світла стимулює стратегічне мислення та мольфарівський дар передбачення . У самого був моьютоцикл Дніпро-10 на якому проїздив років десять взагалі без гальмівних колодок. Нічого. Живий. І навіть перелом був всього один- лівої кисті. В’їхав в паркан. Шалівку винесло, а протяжина тріснула по важелю зчіплення на рулі, той коцнук по руці. От і маєш.
Кумедна історія))) дякую) я четверту передачу майже не включаю, тракторець майже весь час їздить по полю. А інколи як дам газку на 4й) то аж страшнувато)))
Ви звідки такий музикальний і прикольний Шерстюк а я Шеретюк . Коли ходив у 3 й клас в 1960 нас повели в с/раду то в нас на той час нараховувалось 62 однофамільця . А коли вчився в УІІВГ ТО МЕНЕ ВСЕ ВЕЛИЧАЛИ ТАК ЯК ВАС .Я ДУМАЮ ЩО КОЛИСЬ ПОЛЯКИ ЗКОВЕРКАЛИ МОЄ ПРІЗВИЩЕ . НУ ОСЬ ТАК .
Навіщо ті тормоза коли колеса під рукою і ногою. Ви мені нагадали чудака БОГДАНА З КУНИНА який приїхав на весілля на москвичу 412 без тормозів десь в1980 роках , і ось так як ВИ ПІШЛИ ТАК І ВІН З ГОРБОЧКА В ЧУЖІ КАРТОПЛІ . І ЩО ВИ ДУМАЄТЕ ??? ЗУПИНИВСЯ .ОСЬ ТАК .УДАЧІ ВАМ
Маю визнати що досить не погано. В мене трімер віталс вже п'ять років, і відповідно двигун брав цієї ж фірми. То таки досить не погано. Мотору на тракторі три роки, то жодних проблем ні там ні там.
@@user-ye1pm2ro2y Дякую. На моїй переломці Вейма 7 бензиновий, теж більше 3 років без нарікань, а зараз приглядаюсь до дизельного двигуна. Але на теперішній час Вейма дорого коштує порівнюючи з Віталс.
@@user-kb3zf3rj1b доречі, дивіться на керування двигуном. Щоб було одне кріплення під газ. Бо є на два кріплення під газ і + ще якась шняга на заводку типу обагатітєль. То такий варіант як на мене не зручний.