On the selection of the diameter and width of tires for a walk-behind tractor. Which discs are better: car or originally motoblock? My choice (Ukraine): internet-magazin-motobloe.pro...
Добрый вечер, у меня такой же мотоблок на штатных колесах по снегу ну прям вообще стоял на месте трудно было выехать, поставил 6 на 12 с большим протектором то тянет как танк в снег см до 30. Ставьте не пожалеете совсем другой мотоблок станет.
Я поставил на свой зубр четырнадцатые колеса от Рено. Один в один по болтам, только надо развернуть наоборот. Хотел пятнашки поставить, но при работе с фрезой можно посадить редуктор.
Хорошо хоть на собачий лай, субтитры не реагируют,а то и ветер подключается . Спасибо Леониду за ценную информацию, тут можно, не имея практического опыта , начать полноценно работать.
Я выточил балванку на 24кг и повесил на нос и мотоблок везёт пять шпал меня и деда легко на второй передаче трогается с пробуксовкой, мне так нравится трогаться, а я думаю и десять шпал увезет только моя телешка завоцкая развалиться. Правда колеса у меня широкие и резина не китайская была в комплекте брал в 2006 году. Если не получаеться выехать я спускаю немного шины.
Я брал года 3 назад 16 дюймов БЦ по 1000 Диски от газели Мотоблок похожий 9лс только 2 передачи + ходоуменьшитель от Витера Вячеслава Сцепка увеличись в разы Но ухудшилась управляемость (тяжелее стало рулить) Также поставил редуктор с разблокировкой Пока нагрузку держит
Доброго дня маю таке питання, в моєму мотоблоці на 7 сил колеса йшли 4.00-8, чи щось буде катострофічне якщо замінити їх жигулівськими на 13?,чи витримає редуктор?
При погоді. Просто по болоту їздити не стану. Чекаю морозів - буде по голольоду, а потім треба ту гірку, що я тоді не виїхав - це вже щоб земля трохи підсохла, бо зараз там і трактор не виїде. Коли вона підсохне - це вже не знаю.
Добрый день, Леонид! На днях стал обладателем МБ Вейма бензин 7,5 лс, с понижающей и разблокираторами, в комплекте шли колеса 4х10, у меня грунт довольно мягкий и я так понимаю после фрезерования на этих колесах, мне вряд ли удастся нарезать распашником борозды для укладки картошки? Или если пригрузить МБ (вес 120 кг) то все таки получиться. Ну или второй вариант купить металлические с грунтозацепами 560х130?
Если пригрузить, то колёса будут зарываться в почву и мотоблок может при этом садиться на редуктор. Точно не могу угадать, смотря, насколько мягко будет отфрезеровано, но риск такой есть. Металлические, конечно, потянут куда лучше.
@@KotvLeonid Без шипов. Но как оказалось сегодня, они мне не подошли, у меня оригинальные полуоси вейма, а колеса взял в нашем местном магазине, сказали что подходят на все полуоси. Когда на огороде попытался собрать, оказалось что они по посадочному бортику не подходит, да и отверстия в фланце тоже не совпадают, в понедельник верну назад. Закажу в булаточке колеса.
З Новим роком,хорошу тему затронули,восени я купив теж резину 5/10 по совітам Жені Міхайліченка,думав ще взяти на 13,то на ринку вже їх немає,а є 14,то треба диски.пока чекаю ваш відгук про цю резину.Чув,що ви хочете взяти ногу з деференціалом,я собі на днях купив но ще не міняв.У нас у Вінниці дешевше як на других сайтах.
@@user-ot7ct5pf9u Скорее всего минусы проявляются только при профф. использовании ( как в моем случае). 1. Увеличился радиус разворота с адаптером или прицепом. 2 . Увеличилось усилие на ручках при развороте , что при работе по 4-5 часов в день важно. 3. Двигателя 9 ЛС на 3 передаче перестало хватать. Третья очень удобна на челночных работах , для быстроты переключения одним реверсом. Но повторюсь , что при домашнем использовании , особенно при вспашке и транспортных работах колеса супер
Здравствуйте. Вот думаем покупать мотоблок первый. Задачи: фрезерование, культивация междурядка, окучка, выкапывание картошки, борозды. Без пахоты и транспортных поездок. Все таки с какой передачей лучше взять - ременной или шестеренчатой? вроде шестеренчатый тяжелее и надежнее и крепче (но это не точно :)), но зато у ременного + в том, что можно поставить другие шкивы и замедлить ход китаского мб (собираемся брать китайский - хутер или редверг без понижайки, просто 2+1 скорости) а вот у шестеренчатого никак не замедлить уже (только ходоуменьшитель - стоит 15 тыщ щас.). Вот и думаю. Никак не придумаю.
Я покупал шириной 170мм а диаметром такие же как на 10,ехал как танк,за редуктор не переживай ничего с ним не случится,целину фрезами когда обрабатываешь нагрузка гораздо больше на редуктор.елка конечно лучше для огорода и грязи👍👍👍😉
Вы в технической механике хоть немного понимаете? Эпюру напряжений на ось колеса при разной длине плеча приложения усилий представить и сравнить можете? С чего вы взяли, что при работе с фрезами усилие на редуктор больше, чем при работе на колёсах большого диаметра? Это очень распространённая ошибка от технической безграмотности. Радиус плеча приложения усилий на фрезах в три раза меньше, чем на больших колёсах. В действительности при работе с фрезами нагрузка на кручение оси и на редукторные передачи на много меньше, чем нагрузка при использовании колёс большого диаметра.
А что там делать? В одной отверстия для мотоблочной ступицы совпадают, в другой чуть-чуть узковаты - рассверлю. И прикручу. Никаких особых премудростей делать не буду.
Ступиц у меня несколько есть уже в запасе, то что-то особо изобретать не хочу. Должно и так держаться. Это же не несколько тонн автомобиля и скорость свыше 100.
Добрый день Леонид. У меня тоже такой мотоблок и три года назад я поставил такие же колеса с ними ни каких проблем а на счёт ноги с разблокираторами будьте внимательны у меня после установки очень сильно увеличилась скорость и пришлось устанавливать ещё и ходоуменшитель зато теперь стало восемь скоростей,шесть передних и две задних.
Объяснение почему скорость на мотоблоке увеличилась после замены обычного редуктора на диференциальный. На редукторе ДТЗ шестерня имеет не такое количество зубьев как на веймовском.
@@entyziast Объяснение я и так знаю. В каждом редукторе своё передаточное число. Вопрос, точно ли такой же мотоблок, как у меня, ДТЗ 570БН и редуктор Вейма.
@@user-bn1ej4ms5b Там всего лишь золотник должен быть специальный, с резинкой, что вставляется изнутри. Ну, и диск цельный и не сильно погнутый. А бескамерка более приемистая, приятная, требует меньшего давления накачки.
Здравствуйте Леонид! С Новым годом вас! У меня уже второй год стоит резина на 13 Турецкая Ozka не дёшево совсем мне в России обошлись, идёт как вкопанный, но догружал колеса все равно, хорошо они идут.Интересно какая колея у вас будет с ними? У меня ровно 70.Когда же у вас снег уже выпадет?
@@user-ek1gi6gf3c было у меня все это месяц назад только дешевле брал чем вы два года назад, зашёл друг выпросил, продал ему их вместе со ступицами, он рад и у меня место освободилось, тем более у меня и Озка одновременно была уже их оставил и не жалею, лучше они чем Кама, работал на обоих,.
В мене тяжолий мотоблок 10 л.с. і 5голів великої рогатої худоби це я для того кажу щоб ви могли представити який обем роботи робить мотоблок на цій різині кожин день поставив таку різину 4роки назад то нічого з нею не случилось вона навіть почтіі і не стерлась а шо нащот проходімості по снігу гололеду да не віздіход канешно но їде лучше на відміну рідним пласмасовим які зимою при їзьді тріснули а ця різина реально класна провірено роками
Без понятия. Я бы не стал без переезда ехать. Высоту от редуктора до земли я, вроде, озвучивал в видео? Если озвучивал, то можете замерить высоту рельс там, где надо переезжать. Плюс желательно, чтобы это было ровно, а то если будет тянуть ещё и телега вниз под откос, то вряд ли .
Редуктор, вроде бы да такой... Шестеренчатый.... Вы имели ввиду радиус наверное,,,,, больше 13r не ставить..... В диаметре он будет примерно 52см , а 12 у меня от Оки стоит где то 48-50см.... Или ширину покрышки не более 13см ?
Ну, 13 диаметр. Редуктора есть разные, у меня 105-й, на него больше 13r я бы не ставил. Кроме редуктора есть ещё КПП, там тоже есть, чему ломаться.@@user-td9yc5hd2l
@@user-qy5zr4qs2m Он уже появился на официальном сайте. Пока прям точно не знаю, но судя по всем картинкам и характеристикам, это тот же ДТЗ 570, но с двигателем на 13 л.с. Редуктор не выглядит каким-то другим, как и КПП. Разблокировки дифференциала нет. Вес лишь немного больше моего - значит, увеличен только двигатель. Остальное - то же самое.
Лёгкие мотоблоки покупают ради дешевизны. А также ради того, что их легче разворачивать, если нет разблокираторов в редукторе. И ради того, что они часто устойчивее при определённых работах, когда не нужен тяжёлый верх. Например, обработка междурядий картофеля распашником. Когда идёшь между рядами, узенько поставив колёса. Тут чем тяжелее верх мотоблока, тем хуже. С лёгким же намного проще.
Леонід ,я купив великеі колеса і тепер жалкую о своєм виборі і не знаю чи повернуть за них гроші. Попробовав пройтися на таких колесах,а так як мій мотоблок має всього задню передачу і дві передніх,то мотоблок гоне дуже швидко їде,мені приходиться за ним бігти.
Ну, тож треба думати перед покупкою. Хоча можна поставити ходозменшувач і стане 2 задніх і 4 передніх. І отримаєте нормальну понижену швидкість, на якій більшість роботи і робиться в городі. Це якщо мотоблок з прямим приводом, а не ремінний.
Типу такого. Тільки треба уточняти, щоб підходив під ваш мотоблок і КПП. prom.ua/ua/p1482333982-poltava-hodoumenshitel-reduktornyj.html?&primelead=MC43NQ
Мотокультиватор на 2і передачі +редуктор з розблокіраторами + ходозменшувачі + колеса більшого діаметру - не простіше купити тяжа Мотор Січ або водянку і не створювати собі лишніх проблем .
@@KotvLeonid тоді гібрид або середній мотоблок Вейму 1100 з діфом і коробкою 4+2.В загальному: мотокультиватори на 2-3 передачі без повноцінної трансмісії з пониженими-повишеними передачами і без розблокіраторів чи диференціалом з малою вагою - це грунтофреза,під що вона і спроектована, після танців з бубном про що писав в попередньому пості вона кулібінами перетворюється в середній мотоблок. З мотоблоком виїхав з магазину і нормально працюєш, з мотокультиватором без доопрацювань нормальної роботи небуде, крім фрезеровки і неважкого транспорту.
@Модестович Мій має і понижайку, і повишені 2, навіть на 10-х колесах 13 км/год розвивав на третій. Картоплю підгортав без проблем, копав теж. Роторну косилку такі тягнуть нормально, ВВП є. 500 кг він везе і в гору, 1000 по рівному і невеликих схилах тягне. Так що ніякий це не мотокультиватор. Це мотоблок, хоча і легкий. Але культиватор у мене був, 50 кг, Техас 475-й - от там дійсно культиватор, все решта в ньому приєднувалось через костилі і постійно ламався редуктор.
Мужчина вот это вот у тебя КУЛЬТИВАТОР!!!! У меня есть такой, только дизель и в инструкции написано МОТОКУЛЬТИВАТОР!!!!!!! А ещё у меня есть МОТОБЛОК МТЗ и китайский дизельный супертяж с двигателем жидкостного охлаждения тоже мотоблок!! Не смеши!! А то как в том анекдоте, встречаются на горной тропинке прапарщик и ишак и от удивления задают друг другу вопрос ТЫ КТО??? Прапар посмотрел по сторонам, нет никого и отвечает ОФИЦЕР!!! Ишак посмотрел,никого нет и отвечает ЛОШАДЬ!!!!! От того, что ты назовёшь культиватор мотоблоком, он мотоблоком не станет!!! У меня с завода китаец шёл на 8-х колёсах!!! да я на нём катаюсь, но серьёзно нагружать нет никакого желания, ремонт дороже!!! Вы с начала ставите БАЛЬШИЕ колёса, а потом плачете,что редуктор гумно не держит нагрузку!!!
@@KotvLeonid Я долго не мог определиться ЧТО ЕСТЬ МОТОКУЛЬТИВАТОР, а ЧТО ЕСТЬ МОТОБЛОК. Основополагающим тут, на мой взгляд является не ВОМ, так как у супертяжа ВОМ как бы вообще отсутствует, фреза вешается вместо тягово-сцепного устройства, а привод иного навесного идёт ремнём. Главное, это куда ставится фреза. если вместо колёс, то МОТОКУЛЬТИВАТОР, если привод фрезы отдельный и можно включив 1 передачу, включить ВОМ и выполнять работы. Ну а на этом культиваторе то что называется ВОМ это не совсем ВОМ, это или хвостовик первичного вала и он останавливается только при выжатом сцеплении, или хвостовик вторичного вала, как на УГРе.
Ты думаешь самый умный? На заводе дураки сидят? Мотоблок для работы а , не для гонок.И все ваши доводы из пальца высосана.Мотоблок чем больше колеса тем больше нагрузка на движок.Все должно соответствовать.
Резина пластмассовая хер поймёшь спущено колесо или нет че то наши вообще резину разучились делать у меня колёса 5\12 на год не хватает мотоблок 15л. с. Хочу взять 6\12но не факт что и она выдержит
