Огромное количество модификаций и их проблемы. Dodge Ram 4 поколения | Подержанные автомобили 

Владею четвертый год Ram limited. Для путешествий, охоты и рыбалки лучше ничего нет. Проверено ни одной вылазкой. До этого была масса всевозможных джипов. С учетом вместимости кузова и рам боксов равны ему нет. Карповые удилища помещаются в аккурат, вещи всей семьи или друзей с амуницией заходят четко. С точки зрения городской езды тоже преимущества ощущаются: высоко, мощно при маневрах и перестроении, отсутствие подрезаний со стороны участников движения (никто не хочет соваться под колеса). Мультимедиа на высочайшем уровне, тойота такого не имеет. Управление великолепное, тоже не японец. Место под парковку, пожалуй из минусов, но всегда паркуюсь. Налог комфортный, не ренж ровер, при том, что уровень отделки и напичканности и мощи не ниже, а цена ниже в разы. Так что огульно насчет рациональности я бы не говорил. Да и расход ниже, чем на бензиновых крузаках 200 и лехах 570 ниже однозначно. У меня были все вышеозвученные авто (LC 200, Lexus 570, Jeep Wrangler rubicon, Land Rover Discovery 3 и 4, Renge Rover). Осознание понятия рациональность ко мне пришло только после покупки Ram.

​@@olegk3955""вязальные петли" вообще мелко плавают против Рэм" "Вяз.петельки" - полубюджетный шлак(!), без способности рулёжки/управляемости!

ну да чел прочитал с листика ошибки

Ох уж эти понты...

@@alexcherevatov3665 Тут больше про надёжность речь, и возможность, нежели про понты. Какая альтернатива по надеге в этих годах и ценах? Единичные варианты будут. Понты, ч текущих реалиях, это всем известная "тройка", вот там да, чистой воды понт. 300 крузер это понт, 250 прадо... А РЭМ - это больше утилитарный грузовик, с большим ресурсом, надёжный, практичный, безопасный и прочее, но понтов тут столько же, сколько стабильности в экономике Аргентины...

Они круты, но они не про надёжность)

Там и в нулевых пикапов было полно

Пётр Баканов делал про VX уже тест. На Авторадио недели 3 назад было. Он там по средам вещает) На сайте в архиве думаю можно найти. Но вот прям видео обзора не было ещё от него. Хотя он на нем прилично покатался

Мало кто может позволить взять себе такой 20-23 годов в отличии от данной модели

@@SuchKwach он стоит как бмв Х3 новый, так что на фоне Х5, GLE, G итд он очень даже доступный

@@j.d.9644 Ну, кстати ДА! Возьми любой новый кроссовер более менее среднего класса, так и будет 7+ Только тут нет такого геморроя, как с европейками и китайцами... К слову про стоимость запчастей на РЭМ, они ЕСТЬ! Пусть не всё в наличии, но привезти можно за адекватные деньги. А теперь кто говорят про заоблачные цены, пусть посмотрят видео на канале "Клубный сервис", на котором Илья рассказывает, как они с миру по нитке Grate Wall Power собирали... Там вопрос даже не в деньгах уже измеряется, там за любые деньги, лишь бы найти! А их нет 🤣🤣🤣 Так что РЭМ - ТОП, согласен.

Качество салона дешевый пластик и с мерсом не надо сравнивать умник

Потому что он его либо купил либо продаёт я эту машину недавно на Авито видел 😂

Полный хлам! Привода по 120 тысяч в том году ещё...

Зря не хотите покупать!!!Тундра+Овно!Рам респект!

руль не ломался.

не угадал ... не у него, а у сервисменов - с которых берётся данная более точная информация

Ахахах

@@KILINalushta в больничке здоровых не ищи. зачем гонять здоровые машины к сервисменам? вот они и видят всю жизнь хлам перед глазами

@@user-ot5je5ib5c Да тут ролики, вообще не про новые снимают. Про потасканные временем, и и пробегом. Этот RAM 4 - один из них.

С гидриками всё понятно! Берёшь новые, делаешь запил и вуаля.....проблема решена!!!!

Бери четвёртый и будет тебе счастье)

жесть это твоя жизнь . Гипернадежный грузовик с салоном лучше чем у гелика последнего

@@j.d.9644 так жесть это значит что тачка лютая, ты рофлишь?

​@@Innervizionmanэто на каком языке?

@@albertrozenfild2963 язык пориджей

@@albertrozenfild2963на школьном

Какие налоги дурачок ? Он идет как грузовик и налог там в районе 18тыщ за 5.7 380 сил .

Ну так и не покупают такие авто расчетом и без денег!

@@j.d.9644 ну тогда категория должна быть. тоже не хорошо и даже на 1500 разве грузовая?

@@user-dj5lz6kl7b RAM 1500 может быть оформлен по-разному, но категория ТС всегда останется В. Формально зависимости от содержания колесного стикера, некоторые получают ПТС только, как легковые, некоторые - как грузовые. Однако на практике нередко попадаются варианты, когда тип ТС можно выбирать

@@j.d.9644 так если категория B то и налог тогда легковой должен быть. разве нет?

Добрый день. Подскажите, пожалуйста, РАМ какой 1500 или 2500, 3500? Мне очень нравится американские пикапы. Может подскажите, что там у него по надёжности двигателя, коробки и ходовой. Спасибо 🤝

Коммент породистого любителя отечественного барахла которого имеет его дырявая нива или уаз

Не дороже чем на сраную реношку!!!!!

@@user-kr9du7zi8s так-то дороже.... и почему сраную??? был негативный опыт???

​@@user-mf4dg9zi7qв отличии от рэма на УАЗе хоть заехать можно куда-то . А на этом хот-доге куда? На бордюр если только. И заправку с собой вози. Люди, ну что вы пытаетесь одеть валенки в Австралии?? Ну хайвейный он...у нас чел в горах тундре ездит 7 лет, так я его кроме как на на пригорочках не видел нигде, бережет каждый привод и днище...и какой тогда потенциал у нее у нас...??

А что в этом авто сложного? Максимально простой и железный автомобиль. Меняй масло по регламенту и будет тебе счастье долгие годы

За городом, возможно, А в городе Зачем такой нужен?

Ну если для надёги, то уж тундру надо брать. Рэм для кайфа)

Ведро с гайками и бесплатно не нужен.

Приезжай в Калифорнию… бохатый будешь😂😂😂