В сервисе, особенно при наличии запчастей сделают однозначно быстрее . Вот давайте представим что это случилось у нас в России где транспортные компании, особенно не большие частники работают по принципу : Проблемы индейцев- вождя не еб...т и вся эта проблема падает на плечи водителя. Итак : по запчастям нам надо масло и прокладка , а значит - нужно искать магазин . если трасса оживлённая и федеральная типа м7 , то это ещё куда не шло, а если это где нибудь на региональной то будет веселее. Шерстим интернет ищем телефоны магазинов . Половина номеров в лёгкую может оказаться не рабочими как и сами магазины. В конце концов вы дозваниваетесь до магазина , а вам говорят : в наличии нет привезем через пару дней или больше... А время тикает... Ладно нашли запчасть надо ее поменять : Это тоже время , и то если все пойдёт идеально, а если болты прикипели ? И в итоге водитель может промучатся с этой ерундой хрен знает сколько и не факт что сделает , а ему еще ехать в Ху.ево Кукуево и спать уже некогда потому что сроки горят !!! Летчика же никто не напрягает после посадки идти и чинить самолёт ? Машиниста поезда тоже никто в депо после рейса не гонит чинить докомотив или вагоны ? А вот водители по вашему мнению должны в поле все до винтика самостоятельно перебрать за бесплатно и чтобы все идеально работало ? 😂😂😂
@@Denis32rusDiverну вы сударь тоже нагнали тучь. Берешь герметик ослабляешь ступичные болты удаляешь остатки прокладки мажешь герметик. Затягиваешь болты проверил уровень максимум там вытекло грам 500 ну 1000. Это не кретично и можно спокойно доехать до сервиса или даже гаража.
> Сломатся либо отвалится. Вытереть остатки масла. М-да, тракеры нынче не те. Владелец и водитель старого маза шаланды. Гоняю вокруг Краснодара, на тысячу км.
А мне нравится, заехал к специалистам, они и масло вытерли и отремонтировали и доп. работы выполнили, а ты, как и предполагает твоя профессия, поехал дальше в пункт В. И нет этой херни: " Да, я, в минус 38 двигатель на КАМАЗе, в тайге на коленке перебирал ".... Каждый должен заниматься своей работой.
@@anton_trucker я живу в России, к властям отношусь хорошо. Но, если честно, то раздражают комментаторы которые пишут, что мол у нас водитель сам это сможет сделать, типа тебя на СТО развели и. т.д. Они никак не могут понять, что если это машина чужая- то они выполняют эту работу бесплатно, как крестьяне, чтобы показать барину ( Владельцу транспортной компании) какие они преданные своему хозяину... А если это их собственная машина- то не проще бы заплатить деньги автосервису, с сэкономив на этом время, а соответственно и свои будущие деньги.... Вот правда не понимаю. Не уж то им нравится стоять на обочине, в опасном месте, домкратить груженые машины, лежать на сырой земле в дорожной пыли, грязными руками в песке, менять прокладки- ради чего, блин? Чтобы в ютьюбе написать, какие они, бля, офигенные дальнобойщики... Лошары они.
Додитк.... аналог....😂😂😂 Это ты аналог человека.... потому что когда то один аналог колхозника не успел вытащить из аналога колхозницы😂😂😂 Рагуль чё ты по штатах ездишь??? Это же аналог страны... возвращайся в великую и неделимую.
У меня потек сальник ступицы заднего колеса я ездил полгода и потом думаю наверное надо поменять, но там сальник идет вместе с блок подшипником поэтому пришлось купить подшипник за 16 тыс руб и поменять самому. Надо было и дальше ездить....
@@anton_truckerсмотрю работая на дядю умничать научился, Антон он и в Африке Антон. Намёк понятен. Удали анал, 😂😂😂 и прежде чем рот открывать и оскорблять людей подумай, что дорога длинная и помогать узнав кто ты и что ты, тебе не будут Ютуб многие смотрят. А то так и останешься Антоном.😅😅😅
А замена шины за 45 бакинских. Карл, четыре тысячи деревянных за то,что они разбортировали и сбортировали колесо ! Газовый баллончик кувалда два уголка и немного мыла, и идет нахер весь ю эс эй с такими ценами на ремонт 😀
Балбес, который не заметил что у него полуось раскрутилась. И вместо того чтобы ее протянуть «я ехал 20 минут в сервис где был аналог вкусно и точка». Как у тебя она вообще не обломилась раскрученная??
Сломается и отвалится!😂 Может только заклинить подшипник и стереться пара шин, с дисками! Но это тебе будет стоить намного дороже, на несколько порядков, чем этот ремонт! Там только езда с заклинившей ступицей будет о-го-го!😂 Да и не поедешь ты, а вызовешь мастерскую к себе, иначе придётся машину продать!
У нас (в России) принято возить все самое востребованное с собой... И менять /делать/обслуживать своими силами.. Охотно верю, что в Америке намного проще, есть выездные сервисы, есть свободные денежные средства... Разная жизнь, разные условия...
Ты отстал от жизни. Такой хернёй тол ко староверы-крохоборы занимаются. Остальным нужно чтоб машина работала, по этому проще и дешевле её один раз в сервис загнать и за пару часов сделать, чем водила на трассе там что-то ковырять будет.
Сейчас в Америке дальнобойщик - работа для мигрантов. Это раньше работавшие в этой сфере люди были средним классом. Поэтому раньше, чтобы хорошо работать,машину надо было уметь ремонтировать. Да и траки раньше делали надёжными, а не как сейчас - на гарантийный срок. Раньше ты мог купить трак и работать на нем всю жизнь - а сейчас так не получится - разоришься.
Ржачный тип! У него всего лишь потек сальник на ступице, там делов самому, на час😂 ! В сервисе на таких водятлах нормальный кэш) Ну или кольцо на полуоси😂 еще проще😂
@@anton_trucker Первое, я делаю за деньги, а не бесплатно! И свою работу нужно уважать а не быть наездником) отдавать столько кэша за элементарную работу, ну всего 👍 хорошего
Не представляю как можно жить без вкусно и точка. Да, в США есть аналог, называется макшнакнекс или как то так, но все равно это не то, просто жалкая пародия