Пилот температура закипания 87градусов поэтому и кипит,а лукой нормальный у меня тоже лачети заливаю только лукой живу на севере и всё нормально,надо было сделать промывку дистилированой водой.
Спасибо, я с вами согласен. Но я уже его поменя ещё два раза. Второй раз когда убирал термостат и третий когда ставил новый. Видео не снимал, так как ремонты мало кому интересны, но если вы хотите, обязательно сниму следующий ремонт
@@Gena57 я сам сейчас в процессе промывки после " паленки" Феликс. Слил жижу грязно- морковного цвета, первая промывка дистилятой дала ещё осадок в виде ржавых хлопьев на 3 см в баклажке. Решил пока мыть дальше. Сам процесс: заливаем воду в бачек, греем движок минут 20 , газуем периодически до 3000 оборотов, включаем печку и вентилятор на максимум. После чего на следующий день ещё " взбалтываем" минут 10 и сливаем . Остатки можно выдуть компрессором через ниппель, вкрученый а шланг на 10 мм ( купил такой на Али за копейки, заодно и крышку бачка проверяете на срабатывание клапана давления) Смотрим слив и если не нравится- повторяем. (Можно немного поездить на воде если надо ). И да, у меня тоже Шевроле Лачетти 1,6. И на систему охлаждения планирую фильтр - колбу для горячей воды с полипропиленовым картриджем 10 мкм.
@@user-mh7qu7uw6c опасаюсь ездить на воде, боюсь за помпу, а она там на грм. Так что просто менял. Но из за трёх замен я думаю уже нормально промылось. Антифриз сейчас чистый. В итоге с антифризом ещё поменял термостат и опять крышку. Сейчас нормально.
@@Gena57 Крышку бачка лучше проверить на срабатывание клапана, полно контрафактной дешевки с нерабочими клапанами. Из- за этого люди мучаются с закипаниями и прорывами , ( как же так, крышка то новая)?
