Ты значит в должности 4 механика? Что за компания у вас! Расскажи какое заведение заканчивал, как пришёл к работе на таких судах! Интересно понаблюдать, послушать, хоть я и не новичок в этой работе, сам 3 механик!
Не знаю зп Элекрона, но то, что работа не такая сложная как на контейнере это точно (особенно если рефы). Я не очень хочу называть ту или иную компанию тут, напишите мне в инстаграм: griha_sailor
А я после Канала всегда выпиваю с удовольствием пару бутылок красного вина. И вся усталость от Суэцкой движухи мгновенно отпускает. И вино от этого кажется особенно вкусным.😊 С уважением СПКМ.
Как таковых маневров не увидел. Точнее, связанных с ними работ. Работал когда-то давно на реке, мотористом на танкере. Вот там маневры - это как приговор. Надо много за чем следить, в первую очередь за воздухом, т.к. ДВС запускались сжатым воздухом и его нужно было предварительно запасти - чем больше, тем лучше плюс обеспечить подачу этого воздуха именно в тот момент, когда он нужен. А если еще и якоря, то тут вообще туши свет (в прямом смысле), нужно обеспечить еще и электричество для брашпилей. Ну а в этом видео что-то никакой подобной движухи не увидел ( Да и маневров нет как таковых (
Добрый день, да, в этом видео больше за жизнь и те движения которые помимо маневров происходят. Сами маневры сводятся к контролю параметров и выполнению команд, а это довольно скучно. Но думаю вы правы, постараюсь снять в следующий раз все нюансы с которыми можно столкнуться на маневрах неся вахту
Доброго времени суток, давно не заходил на канал, исправлюсь) Я не работодатель, по поводу трудоустройства вряд ли чем то помогу. Но если по самой работе то всегда постараюсь помочь. Пишите в инст: griha_sailor instagram.com/griha_sailor?igsh=MWhzZGg3MmZrYjM1ZQ%3D%3D&
Расскажи всё про гальюны-кто их моет,как они устроены.Что бывает в случае поломок. А ещё расскажи про морские болезни,про внутреннее состояние во время рейса и после рейса. Всё рассказывай ,милый❤ Все мелочи.
Много компаний с кипсайзами. Возможно стоит поинтересоваться в V.Shipe, ANGLO-EASTERN (есть разные менеджменты в разных странах и друг от друга они не зависят), Synergy group, ITS
Привет ! Очень интересно , было бы ещё интереснее узнать саму базу , самое главное что должен знать моторист , в дальнейшем 4 механик , самые основные моменты , системы ! Помоги пожалуйста ! Удачи
Привет, да конечно для этого канал и создал. Просто не расчитывал что будет так сложно параллельно с работой заниматься каналом. Мой контракт подходит к концу, материала для обработки накопилось и в скором времени займусь этим
