Дружище. Огромное спасибо. Выручил караул как. Подтянул и куда что делось. Аж самому противно, когда едешь и не психуешь. ( Шутка ) Спасибо. С меня лайк и подписка. 👌
Человек, спасибо тебе огромное! Сегодня устранил эту проблему, посмотрев твоё видео. У меня эта недокрученная гайка проявляла себя ещё и громкими щелчками справа при максимальном вывороте руля и при резком трогании с места, звук громкий, будто от пружины , несколько раз поправлял ее в чашках, так чтобы последние витки становились в свои места, все бесполезно. Опорные подшипники, шаровые опоры, рулевые наконечники, сайлентблоки - все новое, уже думал что трещина в кузове. Дотянул гайку до упора, почти на оборот, и вуля! Спасибо)))
Был такой случай на Ауди 100С4,даже когда гайка завёрнута до упора, катридж всё равно болтался в стойке, лечил добавлением шайбы 3мм. под гайку, еще немного подматывал изоленты вверху катриджа, немного, чтобы вошёл в стойку. Это помогает на выворачиваниях руля влево и вправо.Катридж должен сидеть плотно и не болтаться.
Ланос это чудесная машина! Езжу уже 6 лет и есть таки проблем ни как я не могу понять! Первая проблема, которая раздражает это правая стойка за 6 лет раз менял при пробеге 15 т в год, езда по городу, вторая проблем в коробке переключаю назад ехать а она в перед едет такая ощущение что пятая скорость! Хотя пятая и задния в разных сторон! Мотор 1.3
Я вот этот стук искал долго,решил заменить аморт и когда дошло до этой гаечки она каким то образом открутилась на пол оборота,затянув он перестал стучать.
да есть такая маза 4 месяца ездил тоже не знал что стучит, пока не снял стойку, и пружину и обноружил что омортизатор ходит в стойке, для тех кто ездит на 100 и.тд лучшее снять стойку и зажать, как нада, с газовым ключом, как в видио тут снаровка нужна, там нада еще правильно газовый ключи поставить
На поворот захожу влево стучит справа ,вправо поворачиваю нет стука,может тоже эта открутилась да ?менял все новое ставил и стоики и опоры и шаровую,в сервисе два раза ездил к ним неделю ездию стук
У меня появилась вибрация при разгоне от 40 до 60, год назад еще,балансировку делал, диски менял, резину менял, гранаты менял и внутренние и нарушение, страницу менял,осталась стойка)))заметил особенность когда рядом сидит толстый пассажир вибрация исчезает, когда еду один появляется поэтому думаю стойка в самом конце или правильно сказать в начале не держит и свободно играет поэтому вибрация, ты как считаешь стоит мне стойки менять?
похожий стук на ланосе спереди слева гайка затянута перед сборкой проверял ничего не стучит люфтов нет ,а на машине проявляется как вариант подложить шайбу .
Тем кто не понимает как это может случиться: тянешь ключ на себя, он слетает с гайки и ударяет по части тела, оказавшейся на его пути. Всяко бывает. Нужно просто такие варианты в голове прорабатывать и работать аккуратно с учетом вероятности соскока ключа и тд
Было такое на ваз 2110, менял передние стойки и одну стойку центровую гайку опорного подшипника плохо протянул, выехал и акуел 🤪 стук был такой, что плять пипец, потом ребята подсказали, приехал на в бокс, взял пневмо пистолет и на месте протянул центровые гайки, и все тишина🤷🏻♂️
Запомните,никогда!никогда нельзя газовым или какие любым ключем держать за шток амортизатора , когда вы держите сам шток вы оставляете большие углубления на штоке и тем самым когда шток начинает ходить вниз-вверх тем самым разбивая сальник амортизатора,затем начинаются потеки и амортизатор можно выкинуть на помойку!Проверено на опыте.
Долго искал причину стука и нашел. Вы не поверите но стучал ограничитель открытия правой двери на ВАЗ 2110.Убрал стук вставив пластиковые шайбы с разрезом между пластиной ограничителя и его кронштейном на кузове. Стойка кузова усиливает звук как барабан.
У меня ни один ключ туда не залез. Хоть и по бокам щёки стачивал. Нэ Лэзэт, а если лэзэт, то не хватает гайку, а если наискос хватает, то не помернуть из-за пружины. Думаю, надо сделать из полоски железа как ключ, только тонко-плоский. У меня не круглая эта гайка, а с гранями тонкими и закручивается внутрь.
Я не очень понял, на 0-37 показано как подвернул в одну сторону, а когда крутил газовым ключом, то в другую. Можете подсказать как правильно？ А просто сверху подкрутить гайку опорного подшипника , так не легче будет？
Новые пружины жёсткие и сопротивления стойки на отбой не хватает. Под пружину ничего не подкладывали? Лечится это заменой стойки,или (заменой масла в стойке-если она разборная, на более густое).
3 пары амортизаторы поменял дорогие на 3 дня хватило и стук, дороже сразу стучу пошел, теперь очень дорогие на 5 день сука стук на гарантии теперь всяко отмазывается. Попробую сантехнический способ.
Кумисбек Ешмаханов Здравствуйте. Стучать может рульрейка,наконечники втулки тяг,опорники и прочее. Посмотрите видео на канале "Что стучит под капотом" и "замена рулевого наконечника".
Бро от души тебе 1000 000 пальцев вверх, мы в подвеске рычаги, наконечники, опоры шаровые, подушки двс, перетрусили, где чуть сомнение было поменяли, даже шрус внутренний, уже поизношенный, заменили, хотя он походил бы, все перебрали и не подумали про стойки, потому, что нам вкладыши на сто меняли весной, а стук начался с середине лета сперва редко был, и с каждым днем чаще и до каждый раз при торогании, торможении, ямочки, и т.п. , сегодня на один оборот гайку крутанули и все стук пропал. Только не пойму или на сто не докрутили гайку на один оборот, но тогда почему с весны до середины лета она не стучала, а авто за это время тысяч 8 прошел, или сама открутилась, а доворачивалась сегодня она очень туго.
@@pavelcar37 вот вот , точно ты говоришь, наверняка грязь, или т.п. не очистили и со временем это уплотнилось, больше на то сто не поеду, самому нужно учится делать, как говорится хочешь сделать хорошо, сделай сам, спасибо огромное дружище !!!
Была такая проблема, подтягивал, все равно отпускалось, даже снимал из за это стойку, разбирал, затягивал в тисках, 2 дня и отпускалось, затянул, 2 точки сваркой и все, жаль только, что лапа стойки в след замену вкладыша на свалку 😭
У меня Москвич 41-й, так вот тоже стучит вверху правой стойки, если буквально чуть-чуть кузов покачивать, на сантиметр-два, и положить руку на чашку стойки с 3-мя винтами, то явно слышен металлический стук, и рукой ощущается этот стук. Что может быть, тоже отвернулся корпус стойки?
В-общем решил проблему, так и оказалось - открутилась гайка вверху, которая держит патрон амортизатора в стойке. Обошелся даже без газового ключа, там гайка так открутилась что полоборота просто рукой довернул, а дальше затянул молотком и длинным стержнем от сломанной большой отвертки сантиметров 25. Там на гайке по бокам есть шлицы-прорези, (х.з. как они правильно называются), вот в них замечательно упирается отвертка и молотком это дело замечательно затягивается как и ключом не затянешь. На всё про всё ушло минут 10. А голову ломал 2 месяца, пытаясь угадать что же стучит! Автору респект))
Маншук Бисенова С кривым штоком ,масло выбросит через сальник. Не значительно замятый корпус в двутрубном амортизаторе вполне можно использовать т.к это резервуар.Если войдёт в стойку!
Поменял всю подвеску и стук не исчез, стук был с правой стороны где стойка на аутлендере попробовал и затянул на 1 виток, потом стук изчез. Перепробовал все что можно и всех мастеров никто не смог найти причину, пока не нашел это видео
Что за авто? Точно такой же стук на всех стойках слышу при "переваливании" на не большой скорости! И это после замены всех четырех на сто. Honda crv rd1
Tylpan100 Если стучит рейка,нужно срочно подтянуть!Если запустить,то зубья разобьёт ,и подтягивание не поможет. Затягивать до тех пор,пока руль сам возвращается на исходную.
зазор появляется из-за жопоруко-линивых слесарей, когда они при замене вкладыша до этого не зачистили резьбу, не проверили легко ли и до конца ли накручивается гайка, и не смазали ее графитной смазкой перед сборкой... Если крутить по грязной резьбе, то гайка в конце идет туго и жопорукому слесарю кажется, что вкладыш уже затянут... А на самом деле затяжки должной нет, и через некоторое время появляется стук.
@@user-rr6mu2lm4y а может она со временем больше подраскрутится? Я поменял стойки, опоры стал ездить был небольшой стук месяц поездил стал сельнее. Может она откручивания если не дотянутся?
лада гранта 38000 пробега, гремит справа не стучит а именно гремит, сто поднимали машину всё потрясли ходовка норм грешат на опорные подшипники, но я знаю как они стучать, а тут повторяю гремит теперь думаю снять защиту картера
