У меня такой двигатель установлен на Кроте - 18 лет отработал без проблем. Очень компактный, легкий. За все это время 2 раза регулировал клапана, 2 раза чистил карбюратор, ну и периодически менял фильтр и масло. Сосед купил китайский, новый, залил масло и сразу потек сальник. Ну а по поводу ремонтопригодности, двигатель надо покупать, чтобы работать, а не ремонтировать его.(Моё мнение)
Разобрал я как-то движок от Honda cb400 на одометре было ~60тыс. Очумел от конструкции! Всё очень качественно надёжно правильно! ХОН на цилиндрах ещё был в идеале! Износ минимальный. В итоге заменил кольца, вкладыши, маслосъёмники, цепь, прокладки, притёр клапанюги, собрал. Запустил с полоборота. Мот был 99 года, бегает до сих пор. Только уже не у меня... Так что хонда это хорошо, правда когда она не китайская!
ural biker абсолютно согласен! Я просто поделился своим опытом. И точно для себя усвоил, что хонда это качество. А про этот недодвигатель сказать могу одно. Соичиро в гробу крутится с искрами...=)
Мотокультиватор с таким мотором . Ни как не можем завести после зимы. Искра есть, карбюратор перебрали. А свеча сухая! Наливаю под свечу, заводится. А так нет. В чем причина может быть?
Boss 27 сезона три... Я первый раз столкнулся с подобный на этих моторах. Кстати сказать китайские намного ремонтопригоднее... Тоже лифан, цилиндр чугун, коленвала на подшипниках. К примеру на лифанах фильтры воздушный бумага , а на оригинале Хонда gx160, контактной масляный
Здравствуйте.подскажите пожалуйста,имею культиватор с движком honda 135,достался от друга,завожу как в книжке(т.е закрыл воздушную заслонку,завёл,проработал пять минут,открыл заслонку) культиватор начинает бешенно орать(работает на больших оборотах)в чем может быть причина???понять не могу.карбюратор чистил,разбирал его полностью,все вроде в норме на глаз))))
@@regional_specialist а как его проверить???двигатель разбирал полностью,внутренняя шестеренка не повреждена.крутишь её,в середине палец вылазит.а так при заводе как будто он действительно не работает.
