Очень симпотичный аппарат элегантно переделанный японцами, тот случай, когда очень странно японцы не накосячили) очень классно дополнили мерседесовскую ашку)))
Доброго времени суток! Собираюсь освежить жене машину. Интересна новая CRV и QX30(лично мне нравиться больше) - ваше мнение? До этого ездила на мерседесе Е(не новый), Х5(не новый), а после CRV(с 2008 с салона, по сейчас и довольна - пробег чуть больше 100т.км.)Заранее спасибо!
Лучше сразу отзывы почитать реальных владельцев авто собранных в Елабуге или посмотреть предложения по продаже на вторичке 2-3 летних машин ,обзор не понадобится...
Ой ребята, ребята... Это не про данный обзор. И претензий к обзорщику вообще ноль. Лиса сказала всё по делу. Претензия, ну даже не претензия, а хвала тем обзорщикам которые в своё время захейтили, засрали этот автомобиль вхлам. Огромный вам респект за это. Я смог себе его урвать из салона за 34 к зелени в максималке. В начале продаж он стоил 40-42. Не пошла эта машинка в Европе и инфинити закрыли её. Теперь касаемо машинки.... великолепный авто. Просто бомба. Новый 34к доларов, динамика 7.3... расход средний 8.2, сейчас вообще наблюдаю цифры 7.8-7.5... тапка в пол и город больше 10.0 не выходил. Внешка просто улёт. Папики на крузаках даже обращают внимание. Подвеска вначале показалась жёсткой, но потом понял её приемущества и сейчас кайфую от управляемости авто. Если у кого есть деньги и рассматривает авто в приделах 22-26к зелени можете смело брать машинку на б/у рынке так как она по-японски надёжна и по европейски управляема.
К сожалению в Германии эти автомобили продаются очень и очень плохо, ценник с 35000€ отпускали до 19000€, лично разговаривал с менеджером в автосалоне мерседес
Что то не клеется 1 - на каком мерседесе бак с левой стороны? 2 - мерседес задружил с нисан рено(и всё связано с тем что у немцев нет патентов на гибриды и електро мобили) потом у мерседеса нет пикапа вот и сделал нисан мерседес x. Я живу в Германии с 1999 года и что могу сказать - немцы любят взять чужую технологию и паставить патент!
Как раз рассматривал, но в итоге NX200 зашел, побольше немного, ну и агрессивнее на побольше. Ну и то, что на вторичке потом лекса на порядок легче отдать, и не так сильно от старта потерять в деньгах, как на финике данном пришлось бы.
Габриэль Грехов с5 х7 с 2.0 за эти деньги лутьше не бывает,не гниют кузова надёжные двиглы( только 1.8 и 2.0) подвеска если не гидро пневма) то 160 тыщ лично у меня ездит вся родная и без проблем пока что
Габриэль Грехов ну этот тоже офигенный для своих лет инновационный передний привод ,регулироваемая подвеска,водяное охлаждение,прост стериотипы у нас дурацкие на счёт французов)
GLA, как и все небольшие Мерседесы - это убожество. ИМХО, но есть опыт. То же самое, что и легковые Мерседесы. Для РФ они не подходят вообще, так как обладают крайне низким соотношением цена/качество. За очень приличные деньги (а у Мерседеса нельзя смотреть базу), Вы получаете весьма плюшевое ведро с жесткой подвеской, царапучим лаком, безбашеной ценой ЗПЧ и никакой проходимостью зимой. Инфинити в этом смысле сильно выигрывают в первую очередь ценой и комплектацией. Не берите Мерс - это просто обман - искусственно созданный миф. Владельцы просто стыдятся признать себе и другим, что они просто выкинули тройную цену за ведро.
