В коробку надо лезть. Там все как на Восходе. Говорят "гавкает" какая либо передача) Менять шестерни и вилки на механизме переключения передач. Там же у вас Рыжий Лис шарит, я думаю он бы плевался, с матюками бы, но подсказал что к чему😂😅
Когда звезда проскакивает то будут щелчки особенно на низких передачах. Когда кпп то рывки на первой и четвертой часто случается, на всех передачах может моторная цепь проскакивать, КПП у Минска уникальная семь винтов открутил и смотри что не так..у меня был М 105 трёхскоростной очень тяговитый аппарат, потом приобрёл М106 четырехскоростной уже пошустрей но на низах М105 лучше. Удачи в реанимации минскача.
здравствуйте... у меня были слизаны обе звезды, причём в хлам... и потянут цепь... плюс практически мёртвые диски сцепления... менял всё сразу, но на 90 %уверен, что виноваты были цепь и звезды... P. S. спасибо за контент... успехов вам и удачи во всём!)))
Ривки лічаться підкладанням шайб, знімаєш праву кришку, цепок, ведучу зірку, далі відкручуєш кришку кпп а далі інтуїтивно зрозумієш під яку шестерню і якої товщини потрібно шайби, привід зчепленн закривався пластиковою кришкою з вусиками
Если бы цепь проскакивала то был бы треск, как на ключе-трещётке. Здесь что то другое. Может шпонку не поставил или её слизало на звёздочки со стороны сцепления?
Все эти карбюраторы что на видео полное ге... Это всё копии Индийского карбюратора пакко! Он на вид почти такой-же как эти только в 2 раза тяжелее и верхняя крышка круглая закручивается, ото карбюратор самый лучший который можно поставить на Минск! А так спасибо за настальгию🥰👍
