Тёмный

ОКЕАН продолжает испытывать нас на прочность 

Дневник Моряка
Подписаться 250 тыс.
Просмотров 53 тыс.
50% 1

Фиттер Никита умер после рейса и не дожил до 40 лет.
#дневник_моряка #работа_в_море #судовой_журнал
Музыка и эффекты, которые я использую в своих видео www.epidemicsound.com/referra...
Подписывайтесь на Канал, goo.gl/UDuKum
Я в соц. сетях :
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
★ Телеграмм▶ t.me/seamandiary
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-

Опубликовано:

 

30 июн 2023

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 201   
@Sergey_Lefort
@Sergey_Lefort 11 месяцев назад
Коллеги с праздником!!!С днём работника морского и речного транспорта!!!Удачи,Здоровья,всего самого лучшего,спокойных вахт!!!
@user-lk9ho7mn4x
@user-lk9ho7mn4x 11 месяцев назад
Геннадий Вы лучший среди морских ютуберов.
@master-of-goodness
@master-of-goodness 11 месяцев назад
Сто процентов!
@user-mh5xk6fl1x
@user-mh5xk6fl1x 11 месяцев назад
Не могу сказать, что видел ролики всех морских ютуберов, но Вас поддержу :)
@f1mems829
@f1mems829 11 месяцев назад
В механическом департаменте да, если по мостику, то Капитана Тимура посмотрите
@AirsoftVagner
@AirsoftVagner 11 месяцев назад
Соледарен с вами
@master-of-goodness
@master-of-goodness 11 месяцев назад
@@f1mems829 Был подписан на Рудова - отписался в силу некоторых обстоятельств.
@SeregaMedwed
@SeregaMedwed 11 месяцев назад
Полностью поговорка звучит так: "О умершем или хорошо или ничего, кроме правды!"
@aleks-ww3mh
@aleks-ww3mh 10 месяцев назад
Это очень неудачная поговорка! Если при жизни человек был Гавном, то почему или хорошее, или ничего????
@aliakseilipovski192
@aliakseilipovski192 11 месяцев назад
От просмотра видео получаю только позитивные эмоции. Спасибо жду новых серий.
@igord.4626
@igord.4626 10 месяцев назад
Узнал Никиту. Очень жаль(.....Работал с ним и подписываюсь под каждым вашим словом. Он был талантливым парнем и не только в своем деле....он мне пампмена заменил на выгрузке и благодаря ему выгрузка и мойка прошли успешно.
@savabien4673
@savabien4673 11 месяцев назад
Наилучшие вам пожелания дорогой! от выпускника 1983 года ОИИМФа!
@Corrizzoni
@Corrizzoni 7 месяцев назад
Филиппинцы молодцы , собрались и двинули " незаменимого " " великого " каПТитана всех мАрей и АкИанаф ! 👍😁
@userallegro
@userallegro 11 месяцев назад
"Ударник, ритм, соло и бас. И конечно, ионика. Руководитель был учитель пения..."
@vovan220484
@vovan220484 Месяц назад
Парня жалко молодой, и мастер своего дела.
@user-ut1oj2km2f
@user-ut1oj2km2f 11 месяцев назад
Старая морская поговорка : Моряку могила море 🧜‍♂️
@-pro2014
@-pro2014 11 месяцев назад
Капитан получил чёрную метку от экипажа)
@braided_punk
@braided_punk 11 месяцев назад
Круто теперь! Я-то поработал немного на пароходах при СССР и немного в раннее постсоветское времечко... Тогда если бы на кэпа написали бумагу, то и разъехались бы все писатели кто куда... В основном в резерв, так думаю. ))) Вам спасибо за труд. Желаю удачи и семь футов под килем!
@user-ue1ol5js6t
@user-ue1ol5js6t 11 месяцев назад
Минуточку, при СССР на торговом флоте никогда капитана не называли кэпом а только ,,Мастер,, Слово Кэп пошло с вояк и рыбаков, не хочу обидеть ни тех ни других. Это когда дипломы стали общими, как раньше было ММФ и МРХ. Народ начал подтягиватся с рыбаков на торговый флот, вот тогда и появилось на торговом флоте слово КЭП. При СССР с дипломом МРХ работать на торговыз судах было не возможно, так как даже мореходка отличалась, ММФ и МРХ. Не знаю как в других Пароходствах, но у нас в Владивостоке так было даже все девяностые и начало нулевых. Если я не прав, то поправьте.
@braided_punk
@braided_punk 11 месяцев назад
@@user-ue1ol5js6t Совершенно верно! Я работал на судах БМП (Балтийского пароходства) Но уж давным давно и я не работаю там, да и самого пароходства нет... И чего к словам придираться )) Удачи Вам семь футов и попутного ветра!
@user-rz4fe9lc4z
@user-rz4fe9lc4z 11 месяцев назад
Скорее всего жалоба на капитана была только поводом для увольнения. Причины, понятно, что другие. В первую очередь неумение организовать работу на корабле. Геннадий как-то упоминал бардак в документах, нервозную обстановку в экипаже и т.д. И в головном корабль наверняка был на плохом счету и просто ждали любого повода, чтобы вышвырнуть капитана. Пришла жалоба. Вышвырнули. Точно так же бы сработал бы любой инцидент
@braided_punk
@braided_punk 11 месяцев назад
@@user-rz4fe9lc4z Да. вполне вероятно. Согласен с таким вариантом.
@Adventure-Story
@Adventure-Story 11 месяцев назад
In Korean Vessels tankers indeed it is easy to sleep like a bird .I have a experience in Japanese vessel bulk carrier it was disaster you can't used to it)))). Sad to hear that Fitter pass away. Safe voyages Chief!
@bokohuniors4871
@bokohuniors4871 11 месяцев назад
Привет морскому человеку от сухопутного, видео интересное
@kremlebotche7946
@kremlebotche7946 11 месяцев назад
42 года живу в пустыне =)) Я бы не смог....Качка, океан, высота...бррррр
@simplysolutions3146
@simplysolutions3146 11 месяцев назад
Забухал чел после долгой паузы, не расчитал кол-во, ушёл в вираж на неделю-две и отлетел. Старая история, как и болезнь, результат один.
@HannesTepe
@HannesTepe 11 месяцев назад
Очень приятное видео
@sergejsadamovs8512
@sergejsadamovs8512 11 месяцев назад
Была у меня такая же ситуация с перетоком балласта, но при этом индикатор положения батефляя показывал и закрытие и открытие. Причина была в фиксаторе соединения гидропривода клапана со штоком батерфляя.
@master-of-goodness
@master-of-goodness 11 месяцев назад
Оооо! Ударные, сакс, гитара, усилитель - целый ансамбль получится. Геннадий, а свою гитару Вы в этот рейс не брали?
@user-qz8nh6oy6c
@user-qz8nh6oy6c 11 месяцев назад
Что-то ютуб в рекомендациях вас не выдавал. Вот я смотрю и наслаждаюсь подачей материала. Долголетия вам и продолжайте нас радовать интересными историями о жизни в море.
@aiiaii3503
@aiiaii3503 4 месяца назад
Гитара, саксофон, ударные)) Блин, круто!!!
@leonkrendel2467
@leonkrendel2467 11 месяцев назад
Лайк👍 Супер информативно🎉 Удачи и успехов🤝 Здоровья💪
@igormuzychenko8522
@igormuzychenko8522 11 месяцев назад
спасибо, всех благ и здоровья
@ilyamakosh2450
@ilyamakosh2450 5 месяцев назад
Жаль конечно, что Никита так рано ушёл и человек такой нужной и редкой профессии, но люди редко когда употребляют если всё хорошо в семье и на личном фронте, да так рано и золотые руки, только жить начал и на тебе новость. Мне самому 37 или 38 лет вообщем тоже под 40, но я не употребляю эту дрянь и вообще тяжеловато понимаю алконавтов, как оказалось просто самоубийство только постепенно годами
@user-ji1nq9de5i
@user-ji1nq9de5i 3 месяца назад
Только Бог рулит людскими судьбами
@salavatnuriev4457
@salavatnuriev4457 11 месяцев назад
Интересное видео о работе на судах. Нравится.
@user-ex5dl8ey2e
@user-ex5dl8ey2e 11 месяцев назад
Настоящий морской волк.
@user-pd2em8ei6b
@user-pd2em8ei6b 10 месяцев назад
Отличный контент
@alexndernikulkin2130
@alexndernikulkin2130 11 месяцев назад
Севастополь привет!
@user-wx5ny1du8n
@user-wx5ny1du8n 11 месяцев назад
Геннадий! Спасибо!
@1968.5
@1968.5 11 месяцев назад
8:00 ...либо ни чего, кроме правды. Таков конец цитаты, который все опускают. Или не знают.
@ronanrim8913
@ronanrim8913 11 месяцев назад
Правильно:О мёртвых ничего кроме правды.
@user-zy1wr6ew9k
@user-zy1wr6ew9k 11 месяцев назад
Лайк! Интересно! 👍🤝
@user-en5ct5gg9o
@user-en5ct5gg9o 3 месяца назад
у нас моряков в такую погоду не выпускали на палубу
@valber2648
@valber2648 11 месяцев назад
С праздником!
@user-cg3op7ci4j
@user-cg3op7ci4j 11 месяцев назад
Спасибо за съемки моря и музычку. Разбавляйте, плс, такими вставками.
@72rimru
@72rimru 11 месяцев назад
интересно
@user-yw7mf3px5v
@user-yw7mf3px5v 11 месяцев назад
Светлая Память Никите,а это подтверждает Геннадий, аминь.
@Ivan_Killin
@Ivan_Killin 11 месяцев назад
Инсульт? Любители прививок вздрогните в ожидании!
@Valera76Yun
@Valera76Yun 10 месяцев назад
​@@Ivan_Killinдумаешь из за прививок?
@Mariner_In_Japan
@Mariner_In_Japan 10 месяцев назад
@@Valera76Yun Как вариант, очень даже. Правду никто не скажет. Обрати внимание на лицо Гены. Изменилось? Почему?
@Valera76Yun
@Valera76Yun 10 месяцев назад
@@Mariner_In_Japan возраст
@user-uj1do9lh8n
@user-uj1do9lh8n 11 месяцев назад
Как рассказал один мичман в отставке самый злой на борту это старпом. А в пре с капитаном они играют доброго и злого полицейских. Просто увидел военные карикатуры и там старпом самый злой а кэп добрый. Пришлось спросить. 😂😂😂
@zavxos
@zavxos 11 месяцев назад
Мощь Стихии
@user-gg3nt5qy8d
@user-gg3nt5qy8d 11 месяцев назад
Как туда не хочется
@weldingDIYprojects
@weldingDIYprojects 11 месяцев назад
👍👍👍👍
@15pipo
@15pipo 11 месяцев назад
Дед прав!
@user-fn8ut4ju2h
@user-fn8ut4ju2h 11 месяцев назад
👍 👍 👍
@Ruslan_Chizhov
@Ruslan_Chizhov 11 месяцев назад
Джаз банд - Респект и Лайк !
@user-Colhchim
@user-Colhchim 8 месяцев назад
О мертвых! Либо ничего,либо правду.
@NAMEOFF_HERO
@NAMEOFF_HERO 11 месяцев назад
Главное найти синкопу!
@1973Ellina
@1973Ellina 10 месяцев назад
❤🔥🙌🙌
@ilyamakosh2450
@ilyamakosh2450 5 месяцев назад
Гена мочит с видосами про качели, я аж на свой стол посмотрел с перепугу подумал что сам на корабле.
@user-yi8gj5qv1p
@user-yi8gj5qv1p 11 месяцев назад
Гена, смотрю все ваши видосы, хотя сам сухопутный, видимо от того и интересно как что и где в других отраслях. Сам работаю в РЖД и здесь повсеместное хамство начальства, но подобным образом, описанным тобою, убрать начальничка дураг она через верхстоящее начальство значит подписать себе приговор, и "сойти на берег". А в других компаниях, контрактах, споры также решаются, или всё таки где-то присутствуют "любимчики"?
@user-dv6cj8ob8w
@user-dv6cj8ob8w 11 месяцев назад
👍🏻
@boringboringboringboring
@boringboringboringboring 11 месяцев назад
Куда улетела крышка с грузового танка?
@wildboys9747
@wildboys9747 11 месяцев назад
Геннадий, добрый вечер! с удовольствием послушаю в Вашем исполнении Pink Floyd - Shine On You Crazy Diamond
@marinagubareva2275
@marinagubareva2275 11 месяцев назад
норм
@1968.5
@1968.5 11 месяцев назад
:07 при вычки были растительные, химические, или жидкие? Для своей статистики собираю.
@user-en8zh7nn7b
@user-en8zh7nn7b 11 месяцев назад
Без капитана весело 😊
@user-xp2cw1gm5x
@user-xp2cw1gm5x 11 месяцев назад
Это разве качает?! Вот в Аргентине за сороковыми,на стометровом ,,рыбаке''...
@user-ue1ol5js6t
@user-ue1ol5js6t 11 месяцев назад
Кстати чем больше судно, тем больше качает. Правда на малышах есть такая особенность как морская болезнь, сам всю жизнь проработал на торговом флоте, лет десят на балкерах. Много работал на ледоколах, ледокольную качку нельзя ни с чем сравнить, там конкретные голова ноги. Балкера качает даже когда почти штиль, но никогда я не страдал морской болезнью а вот когда я волей случая ходил в Японию пассажиром за машиной на малыше и обратно мы попали в приличный шторм, вот я на нем и хапнул морскую болезнь, несколько раз обнимал унитаз а мужики по каюте, они с рыбаков, тем все было ни почём. Но это был эдиничный случай в моей практике, за тридцать пять лет работы по всему миру я никогда не укачивался, хотя не могу сказать что при качке самочувствие нормальное, можно даже сказать не очень, все раздражает, особенно во время работы в МКО. По моим наблюдениям где я был, Мыс Горн ещё то место. Кстати ест видео в ютюбе с арктического снабженца ,,Василий Головнин,, там мы врюхались по самые помидоры, шли с Чили в Антарктиду. Бискайский залив вечно качает, на самые страшные шторма октябрь-апрель это районы Охотского моря, Берингового моря и все что по курсу с Владивостока до Ванкувера, одно спасение это пролив Унимак Алеуты, если туда дошёл считай серьгу в ухо заработал. Раньше при парусном флоте серьгу цепляли за Мыс Горн и Пуп Земли, ну и за Мыс Доброй Надежды, в нос помоему третью цепляли. Нужно и четвертую за Пролив Унимак.
@Mariner_In_Japan
@Mariner_In_Japan 10 месяцев назад
@@user-ue1ol5js6t Работал на "Головнине", хороший пароход. У ледоколов корпус в форме яйца, поэтому сильно качает на чистой воде.
@user-xp2cw1gm5x
@user-xp2cw1gm5x 10 месяцев назад
@@user-ue1ol5js6t Пролив Дрейка тоже ,,хорошо''.... Насчёт привычки к морской болезни....я два-три дня блевал стабильно в каждом рейсе,а потом всё! Но когда на СЧСе, волею судеб,из Азовского моря в Варну шли...до сих пор всё в тумане! Чуть не сдох! И денег не надо!..
@user-nt1zt8qp4u
@user-nt1zt8qp4u 11 месяцев назад
Очень хочу с Вами подружиться. Живу рядом, Телиги. Возле жёлтого Моста.(кто знает ,тот поймет)Слежу с первого видео. Сам кондиционерами занимаюсь. Очень интересно все что вы рассказываете. На гитаре тоже немного играю. Закончил музшколу на ударных и духовых. Давайте будем дружить.
@user-nt1zt8qp4u
@user-nt1zt8qp4u 11 месяцев назад
Мне по кондиционированию, много можете подсказать
@user-nt1zt8qp4u
@user-nt1zt8qp4u 11 месяцев назад
Кстати уже предлагал, заделать встречу с с подписчиков
@user-rw7ct1cj3y
@user-rw7ct1cj3y 11 месяцев назад
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, как называется электронная карта на вашем компьютере. Заранее спасибо.
@Venigret_i_samogon
@Venigret_i_samogon 11 месяцев назад
Ютюб сегодня болеет.В рекомендациях видео есть,а в подписках нет😢
@gasilina13
@gasilina13 11 месяцев назад
Колокольчик нажмите
@user-pk1ro7yx5b
@user-pk1ro7yx5b 11 месяцев назад
Когда повара и буфетчики меняют капитана это начало конца .😮
@RosGosNavoz
@RosGosNavoz 10 месяцев назад
але, капитан это наемный управленец. В чем проблема поменять неалекватного управленца?
@DimonitoZzz
@DimonitoZzz 11 месяцев назад
а старлинк думали ставить?
@pawlap
@pawlap 11 месяцев назад
посмотри сначала карту покрытия старлинк
@1968.5
@1968.5 11 месяцев назад
в юности, как я понимаю, приходилось ходить на внутренних рейсах. Вопрос: наша судовая бюрократия сложнее, или проще международной? Заправка топливом, экология в порту и т.д. Такие, прикладные требования
@Greatwallker
@Greatwallker 11 месяцев назад
Под иностранным флагом скорее проще, чем наоборот.
@Mariner_In_Japan
@Mariner_In_Japan 10 месяцев назад
Сложный вопрос. Сейчас разницы почти нет. Бумажный ком с каждым годом всё больше и больше.
@CATBARSik..
@CATBARSik.. 9 месяцев назад
В любой отрасли бюрократия увеличивается. Думал компьютер облегчит АН нет. Ещё сложнее куча программ разных зачем непонятно.
@user-rv8iu6xc9n
@user-rv8iu6xc9n 11 месяцев назад
15 метров верх 15метров вниз
@boringboringboringboring
@boringboringboringboring 11 месяцев назад
Бывали случаи, когда за fucken animals по прибытии в порт привлекали к суду?
@idestrify
@idestrify 11 месяцев назад
Не понял, "попали в Гольфстрим, набрали скорость"... вы же вроде в США идете, получается наоборот скорость должна упасть, если в Гольфстрим попали.
@Mariner_In_Japan
@Mariner_In_Japan 10 месяцев назад
И я напрягся: как так!? В Гольфстрим ещё нужно умудрится попасть. Матёрые капитаны умеют ловить на пути в Европу.
@andrei2013i
@andrei2013i 11 месяцев назад
Как чисто в балластнике, прям вау, на моем корыте ты залезешь и весь в ржавчине извозякаешься
@sibiryak3840
@sibiryak3840 11 месяцев назад
Музыка🫶
@user-xh6zg1jf8w
@user-xh6zg1jf8w 11 месяцев назад
Геннадий, если Вам не сложно, скажите в следующем видео, можно ли в 21 год, после прохождения курсов матроса, пойти на вахту, на тот же самый танкер. Сильно ли матросы востребованы на борту? И часто берут молодых людей без опыта?
@f1mems829
@f1mems829 11 месяцев назад
Если на торговый флот, то делаете диплом матроса 2 класса и идете скорее всего палубным кадетом, и потом уже матросом
@user-xh6zg1jf8w
@user-xh6zg1jf8w 11 месяцев назад
@@f1mems829 а как лучше сделать? Пройти курсы где в них 3 месяца теории и 2 месяца практики в море, или просто купить готовый диплом?
@pawlap
@pawlap 11 месяцев назад
@@user-xh6zg1jf8w дибильный вопрос
@Valera76Yun
@Valera76Yun 10 месяцев назад
​@@user-xh6zg1jf8wдумаешь возможно сейчас купить диплом?
@boringboringboringboring
@boringboringboringboring 11 месяцев назад
заказывать seat ring?
@sergey6931
@sergey6931 11 месяцев назад
Старлинк в помощь для интернет
@pawlap
@pawlap 11 месяцев назад
там где они гребут покрытия нет
@nomaxi5567
@nomaxi5567 11 месяцев назад
А почему вода под ногами ,в конце видео?
@hunterbidon9423
@hunterbidon9423 11 месяцев назад
А капитаны за борт не падают?
@Mariner_In_Japan
@Mariner_In_Japan 10 месяцев назад
Падают. И старшие механики пропадают на переходе. Знаю такой случай.
@user-Rab_Boji
@user-Rab_Boji 3 месяца назад
Мое наблюдение на счет инфаркта и инсульта, часто замечал что такими болезнями болеют те мужики которые по бабам гуляют или жене изменяют. Буду рад если я ошибаюсь, это лишь мое наблюдение, на истину в последней инстанции не претендую. Советую всем Новый Завет почитать что бы не грешить, лучше пару раз что бы понять, так как с первого раза мало кто понимает.
@user-ny2ye1mm7q
@user-ny2ye1mm7q 11 месяцев назад
Стукательное письмо на капитана это плохо! Нужно соблюдать морские традиции- протащить под килем или отправить за борт по доске, только так можно бороться со злом и подавать пример экипажам других судов.
@user-rb8pc3go8y
@user-rb8pc3go8y 11 месяцев назад
Да-а-а, измельчали моряки , традиции морские забыли 😅
@user-le3vi3cf6v
@user-le3vi3cf6v 10 месяцев назад
Высадить на необитаемом острове. Тоже практиковалось. За неуживчевый характер.
@user-ny2ye1mm7q
@user-ny2ye1mm7q 10 месяцев назад
@@user-le3vi3cf6v отличная мысль! И навестить через годик чтобы узнать не нашёл ли он там денежки старого Флинта .
@yurakondratuk253
@yurakondratuk253 10 месяцев назад
Можно на форштевне вместо бабы прикрепить!
@yurakondratuk253
@yurakondratuk253 10 месяцев назад
А на рее вздернуть? Он сможет погоду показывать:осадки, скорость и направление ветра, крен, период качки.
@user-ji1nq9de5i
@user-ji1nq9de5i 3 месяца назад
Если у человека не хватает ума осознать, что он изготовлен из элементов таблицы Менделеева Высшим Разумом, пусть живёт дурачком
@ivanvv6502
@ivanvv6502 11 месяцев назад
А я думал там снизу стационарное освещение, а приходится пробираться с фонариками, 21 век однако
@volodymyrbelorus1368
@volodymyrbelorus1368 9 дней назад
Это же балластный танк,практически всегда заполнен морской водой,зачем там освещение?
@user-by5li5pe4s
@user-by5li5pe4s 11 месяцев назад
При советах кэп бил не толъко соввластъ,но и начпости,так как естъ радиостансия и он нотариус,удост
@Mariner_In_Japan
@Mariner_In_Japan 10 месяцев назад
Кем ты был при Советах?
@zaczzzzxdsaccc
@zaczzzzxdsaccc 11 месяцев назад
тежелая работа
@adrianocelentano710
@adrianocelentano710 11 месяцев назад
Надо было подойти к этому неадекватному и сильно дерзкому капитану впятером и сказать "Если ты не успокоишься, кляп в рот веревкой и морским узлом свяжем и за борт выкиним на корм акулам. И тебя уже никто не найдет. А в офисе скажем, тебя смыло волной или ты сама совершил суицид".
@emilabbasov8310
@emilabbasov8310 11 месяцев назад
Часто так поступаешь? Сидел уже, наверное
@boringboringboringboring
@boringboringboringboring 11 месяцев назад
Из чего токарь на корабле вытачивает нужные детали?
@inkognitou6982
@inkognitou6982 10 месяцев назад
Всегда в наличии заготовки и болванки ходовых размеров различных материалов.Сталь, бронза, латунь, нержавейка, алюминий, пластик и т.д.. По мере расхода эти запасы пополняются. Выбор не как на заводе, но необходимое есть.
@boringboringboringboring
@boringboringboringboring 10 месяцев назад
@@inkognitou6982 Запчасти для корабельного оборудования возить не менее затратно, чем платить зарплату токарю, возить на корабле заготовки и болванки и токарный станок?
@RosGosNavoz
@RosGosNavoz 10 месяцев назад
@@boringboringboringboring ты представляешь себе номенклатуру запчастей на таком танкере?🤔
@boringboringboringboring
@boringboringboringboring 10 месяцев назад
​@@RosGosNavoz Я себе представляю, что танкер большой, и на нём можно возить, кроме наливных грузов, ещё целый магазин запчастей для него.
@RosGosNavoz
@RosGosNavoz 10 месяцев назад
@@boringboringboringboring да не просто магазин запчастей, а большой и на×/й не нужный склад. Во-первых готовая деталь стоит гораздо б0льших денег, чем материал из которого она изготовлена. Танкер это не Камаз, которых выпущено сотню тысяч наверное. Соответственно стоимость готовой детали увеличивается десятикратно. Это штучный товар по сути. И какой перевозчик еще до поломки какой-то детали будет тратить бабки на покупку той, которая неизвестно когда сломается? Ведь её придетсядержать на конкретном судне, а не на каком-то распределительном складе. Поэтому иметь токарный станок на таком большом судне-это абсолютно экономически целесообразно.
@Adriano-yp9yo
@Adriano-yp9yo 3 месяца назад
А че капитана не выкинули за борт? Сам гулял волной смыло и дело с концом.
@Bloodoldman
@Bloodoldman 11 месяцев назад
Первыйнах!
@fantomaz1408
@fantomaz1408 10 месяцев назад
@Victor-tq7ml
@Victor-tq7ml 11 месяцев назад
О покойном либо ПРАВДУ, либо ничего. Не искажайте!
@shapermechanist
@shapermechanist 10 месяцев назад
А он процедуры в плечо делал?
@RosGosNavoz
@RosGosNavoz 10 месяцев назад
модный укольчик против барановируса?
@user-lk9ho7mn4x
@user-lk9ho7mn4x 11 месяцев назад
Я первый)
@user-jd4gn3op6y
@user-jd4gn3op6y 8 месяцев назад
Командир я тебя понимаю как человека он не один такой почему-то забирает смерть тех кто нужнее и умнее и руки золотые здесь говорить бесполезно пока он сам себя не возьмёт в руки
@user-fe1hy3gs1x
@user-fe1hy3gs1x 11 месяцев назад
От морской болезни помогает водка.
@emilabbasov8310
@emilabbasov8310 11 месяцев назад
Ерунда. Когда хорошо качает, в себя ничего не вольёшь. А если поймают, выпрут.
@user-nz2rl6wn5v
@user-nz2rl6wn5v 11 месяцев назад
7:57 поговорка искажонная росиянами для "отбеливания" своих "маньяков" . Один из пунктов "... либо правду"
@vsobko
@vsobko 11 месяцев назад
Дякую. Але час української мови! Будь ласка.
@baba-eu5uh
@baba-eu5uh 11 месяцев назад
За такие просьбы в зубах бывают промежутки
@user-le3vi3cf6v
@user-le3vi3cf6v 11 месяцев назад
Факинг политика) Идите все на хутор с мовой и против мовы. А про мову видел одну девочку в своей жизни. Говорящей на мове. Вот только мову слушал бы и слушал от неё. Такая она сладкая. Красивые женщины беда Украины) Рядом с ними в разуме не будешь
@Pvlokify
@Pvlokify 11 месяцев назад
вашу мову хунта уже выкидывает и меняет на английский
@pawlap
@pawlap 11 месяцев назад
@@baba-eu5uh в кастрюлях нет зубов как и мозгов тоже
@narydnu
@narydnu 11 месяцев назад
Атлична!
@ya-asmr
@ya-asmr 10 месяцев назад
На самом деле эта пословица звучит как "о мёртвых либо хорошо, либо ничего кроме правды"
@user-xz5ks8el2c
@user-xz5ks8el2c 11 месяцев назад
Мдаа. В балластном танке как в подвале панельного многоэтажного дома серии 121, но вы с фонарями и в сапогах, а у нас в детстве было так: залез в подвал свет есть, дошёл в самую даль и приколист взял и выключил свет во всём подвале. А в 1986-1988 фонарики были не у всех дома у ПАПЫ), зато спички были у всех. Детство ах детство.)
@IvanIvanov-lc5gk
@IvanIvanov-lc5gk 11 месяцев назад
Это не танк
@user-xz5ks8el2c
@user-xz5ks8el2c 11 месяцев назад
@@IvanIvanov-lc5gk а что?
@IvanIvanov-lc5gk
@IvanIvanov-lc5gk 11 месяцев назад
@@user-xz5ks8el2c да. Танк))) ступил
@Shramigor
@Shramigor 10 месяцев назад
Как вам не страшно в шторм спать ? Я все ронимаю что не один год туда сюда .... Ну все ж может быть как не стриматся?!
@user-jd4gn3op6y
@user-jd4gn3op6y 8 месяцев назад
Да ну увас и работа я то представлял что такую и всю работу по не исправности делают на судоремонтных механических заводах которые остались в малых количествах РФ а в за границей не знаю мне за страну обидно был СССР теперь не понятно што
@yroslavukropov9393
@yroslavukropov9393 11 месяцев назад
Ты бы о войне сказал. Мнение свое. Хотя понятно....
@user-le3vi3cf6v
@user-le3vi3cf6v 11 месяцев назад
Не надо войны. Войны много с избытком везде и всегда. А дорого то чего мало
@Mariner_In_Japan
@Mariner_In_Japan 10 месяцев назад
Тебе новостей мало?
@Gulyavin
@Gulyavin 6 месяцев назад
Война никому не нужна!
@user-mj8mp9uh8l
@user-mj8mp9uh8l 11 месяцев назад
С праздником! Тут Вам государство наше к празднику хорошую новость подбросило насчет документов для моряков. www.kmu.gov.ua/news/mintsyfry-diia-mozhna-bude-otrymaty-kvalifikatsiini-dokumenty-dlia-moriakiv
Далее
Блог моряка. Что я беру в рейс
21:58