ОЛИВКА СДЕЛАЕТ МИР ЯРЧЕ!!! 

Я постарше буду оливки, и я никогда не видел крашеных в цвет дисков! Они всегда были такими плюс колпаки. Не портите колеса.

Гошан,это пиздатый оригинальный старый авто.Зачем колхозить коробку,трамблер,карбюратор.Оставь оригу.Насчёт ручника,встанет на колёса не будет тереть.

Ребята, да нафига коробку колхозить то? это же сток, машина в отличном состоянии, чем меньше тюнинга, тем ценнее авто!

РБС1 сделана как защита от повторного включения стартера на работающем двигателе, чтобы не убить втягивающее стартера. На самом деле тогда это была очень модная вещь.

Тот маленький фильтр и трубки - это полнопоточная вентиляция картера. Через эту трубку забор свежего воздуха происходил. Что позволяло маслу дольше оставаться чистым. Но повышался его расход. Они попадались примерно до 76 года

Это фильтр вентиляции картерных газов - было на старых моторах, года до 1974. Потом вместо этого патрубка стояла заглушка. С задними цилиндрами будьте осторожны при замене - тогда было два стандарта, 19 мм и 20. Ставили и такие, и такие. Меняйте так, чтобы не получить разные цилиндры на левом и правом колесах.

Отличное авто в стоке, в суперском состоянии, зачем переделывать зажигание и коробку? На такой машине я первый раз сел за руль в своей жизни, это было очень круто. Сейчас увидел ее и сразу окунулся в воспоминания.

Мужики, не морочите себе голову с подкрасом крыла, подбор делается как 2 пальца об асфальт, делал такие подборы на коленке за 1 час, не шучу и не вы*бываюсь!. Для вашей оливки, нужно найти максимум 4 разных эмалей по цвету : 1) 340 - Олива - если найдёте 2) 325 - Липа зелёная 3) 303 Хаки 4) белая любая - 201, 202, 233. Вам бы найти на месте такого же глазастого подборщика как я, и он подберёт из этих цветов в ноль! Для удобства можно купить в аэрозолях эти краски, хотя можно и на разлив по 50 грамм, вам хватит. Краска в акриле должна быть! чтоб переход красиво можно было сполирнуть, никто и вжизнь не догадается что там кто то лазил и красил!

Машина - огонь!!! Оставьте карб "Вебер"!!! Это самый надёжный и простой карбюратор!!! Там механическое открытие вторичной камеры! Поставите вакуум - поимеете головную боль!

Не засерайте автомобиль, оставьте в стоке!!!!!!!!

Шикарная машинка! А еще в ней передние сиденья раскладываются вровень с задними! Очень удобная опция если надо поспать!)

не мешайте автомобилю работать!!! не нужно ничего в ней менять и дорабатывать!!! восстановите коцки на ЛКП и угомонитесь!!! весь кайф этих автомобилей в том что они прекрасно работают на ПОЛНОМ стоке!!!!!!!!!!!!!!!! заколхозите оливку перестану уважать!!!!!!!!!

Так удевлятся, что 75 год и дворники такие, как будто в то время динозавры жили

даже не думайте менять коробас копеешная 75 года проживет еще 75 лет и даже дрифт выдержит этот коробас просто идеален для этого

Георгий Саныч , не переделывайте пожалуйста "оливку" оставьте в первозданном виде , это раритет , и будет глупо её переделывать , прошу она прекрасна , возьмите под проект другого жигуля

Эта коробочка с надписью "moskvitch", в которой лежит лампочка,это коробочка от советской модели автомобиля.

Классика должна оставаться классикой! Белый цвет дисков и хромированные колпаки, больше ничего не надо!

Жалко улачшайзингом заниматься на таком экземпляре......

Привет из Казани! Гоша оставь все в стоке,диски,коробку,тем и дорога она! Оливка живи!!!

Машина просто класс . Сам ездил на копейке с 79 по 90 год. И без ремонта только ТО и смена масла. А имя по моему подойдёт Оливия. Будет подружка Цезарю.

Заберите наконец колеса на Валенка!!!!!!!!!!!! ФинАвтоПартс их обратно отправят!!!!!!!!!! ))))

Пацаны, диски имеют оригинальный цвет. Не нужно их портить. Колхоз получится. Просто ставьте колпаки.

Была когда-то в семье у нас такая машинка, только 1987 года. Покупали новую, по распределению. Была в семье до 2001 года. Продавали со слезами на глазах, можно сказать. Отца друг уговорил, для своего отца. Потом были иномарки - от Фордов до Киа.

Насос для бензиновой горелки в простонародье "ШМЕЛЬ"

Сексолог снимает на камеру Саныча и тут как раз приезжает Саныч.И так каждый раз. Режесура уровень - бог!

На фиг говённую 5-ступку. Оставьте эту.!!!

Машина моего детства и юности. На классике учился ездить... Прекрасно понимаю, от какого кайфа прется Саныч... у классики есть свой неповторимый шарм в работе двигателя, подвески, подхвате на высоких оборотах... такой же индивидуальный шарм есть в БМВ, который передается из поколения в поколение. Жаль, что опять пойдет на продажу... ИЗ ТАКИХ МАШИН МОЖНО МУЗЕЙ ДЕЛАТЬ, передать его другим поколениям...

Не меняйте коробку, будет хуже!!!!!

Не трогайте коробас! Оставьте сток!!!!

Ряд кпп r1 был в коробке 2106. в ноль первой кпп как у вас самые короткие передачи из классик что вкупе с мостом 2101 придает ей неплохую динамику (крутящего у мотора маловато для других рядов). от пятой передачи в ней будет мало толку, штатная пятая в кпп ряда 2105 (все кпп после 1986 г.в) имеет 0.83 передаточное, а у вас будет около 0.9 т.е почти прямая. не думаю, что разница в 300 оборотов существенна. поскольку пятая вращается от промвала, сделать передаточное пятой передачи как в заводской пятиступке не получится.

У меня такая же стоит на консервации. От деда осталась. Не гнилая , в родной краске. Цвет бомбический. Аж мурашки

Какая, нахрен "не чистая копейка, а 113-я"? Это 21011, четвертая по счету, модель завода (01/02/03) В 77-м году стоила 6000руб., с приемником 6100.

Внатуре кайф!)). Это в сто тысяч раз приятнее чем даже купить теперешнюю новую,если бы их выпускали)). Мне бы мою тройку да в таком состоянии)). Я бы даже повседневно на ней ездил!))

Саныч, коробку сделаешь потянится редуктор, карб и эл.зажигание зачем? Ты же за СТОК. На ПЕЧАЛЬКЕ, ЛАЙБЕ ( ГАЗ 24) и ЛАСТОЧКЕ же доехал. И на ней ДОЛЕТИШЬ.

Вспомнил детство! Такой же вместе с дедушкой перебирал постоянно. Только наш был желтый и 78 года. Все запчасти родные. Все помню. шлешбэк)) Спасибо. порадовали

Насос от паяльной лампы

защита картера оригенал. еще должна быть жестянная вокруг поддона двигателя которая крепится за балку и лонжероны

Правильно Михалыч поддерживаю,нахер там. Бесконтактное гэно не нужно

Георгий Александрович, обращаюсь к Вам с глубоким уважением к вашему творчеству. Хочу сказать, что Вы стали очень умным и даже глубоко "пиздодельным" мужчиной, таким, что противно. Творчество ваше люблю, уважаю, отписываться не собираюсь. Понимаю, что Вы, и большая часть зрителей со мной не согласится, но питаю искреннюю надежду, что Вы станете мягче и с большим пониманием относиться к вашим коллегам по цеху. Спасибо.

У меня машина такой же модели Ваз 21011 1980г привет Независимому Эксперту из Города Абакана Республика Хакасия.

Интересно, что РБС-1 позволяет продлить жизнь стартеру "на 1,5 года" по заверению производителя и останавливает стартер сразу после запуска двигателя. Спасибо Независимому Эксперту за предложение погуглить )

Оставьте сток, зачем сувать в нее свои руки, портить классику. Это просто .... .

Моя первая машина 1975г ваз2101. Тоже оливковый, с клыками на бамперах, на задних стойках вентиляции не было и задние фонари пол ромбика у которых не было катафота, он стоял ниже.

Георгий Саныч прувет. В СССР при покупке авто в комплекте шла баночка с оригинальной краской,думаю можно у кого нибудь найти такой артефакт. Возьмёте отдельно какое нибудь крыло,покрасите,сравните с машиной,если попадет то покрасите крыло которое на машине. Ставь лайк если помог)

Дядьки! Не красьте калёсы в зелёный цвет, пожалуйста! Нафиг этот весь колхоз. И вайтволлы нафиг. Оставьте всё как оно должно быть с завода.

Белые диски ,толко сток

Ребята за Оливочку спасибо! Вообще по душе. Дисочки мне кажется в бежевый надо.

Это чистейшая 21011, мотор 1,3 литра, никакая ни 113! Я сам ездил на такой машине, от отца досталась

Думаете он её так просто купил опять Барыга погонит в Германию

Че пацаны,Германия

Начнем с первичного вала. 2101 имеет 17 зубьев на ведущей шестерне, 2121 - 19 зубьев. А вариант, что ныне ставят на конвейере, насчитывает 18 зубьев

Машина класс во всех отношениях, ничего не меняйте, только востановите кузов, таких машин уже по пальцам можно сосчитать. В ориге её ценность, а по автобанам можно было и ранее рассмотренные троечьки взять. А ещё мне номер нравится почти как у меня, одной буквой отличается...

Дрифт Каманден Крабен - а у чела есть нормальное имя? Только режиссера по имени отчеству называют, у остальных одни кликухи - мутный, крабен...

С вашим проектом "валенок" с зарплатой 35 тыщ,на мерине нужно хотябы каждый день ездить(на работу и тд), а он стоит как памятник у вас, и выезжаете на нем раз в месяц, смысл пооекта тогда. Тоесть я купил себе такую машину она у пеня стоит дома и я ее только чиню(

Любая акриловая краска без повторного нанесения слоя лака. Подбор цвета на то и подбор, так как учитываются нюансы выгорания, т. е. цвет берётся уже не заводской по шильдику, а замешивается с разными пигментами.

Это ли не чудо -(не побоюсь этого слова) АЛЛИЛУЙЯ!!!

Есле пятиступку поставите это будет не олтаймер и не сток орига не порте такую тачку

Насос паяльной лампы, хунгари это Венгрия.

Привет. При осмотре снизу у вилки сцепления должна быть оттяжная ПРУЖИНА. Не надо трогать КПП. Она вечная. Если хотите пятиступку, купите на разборке в сборе. Трамблёр без вакуумника надёжней, поэтому нет смысла его менять.

коробка, в которой лампочка лежит, от масштабной модели "Москвича" 1/43. У меня первые экземпляры в коллекции в таких были))

Пшик, пшик это были примусы бензиновые и Тарас прав это для накачки давления в баллоне с бензином.

восстановите внешний вид ее и все не нужно с ничего делать не нужна ей 5 вы только испортите ее я всегда смотрю видосы но в этот раз огорчен сильно по вашим плана на нее

Ностальгия!.. Купил в 94-м такую же, только в цвете Васильковый, как у фина копейка, с пробегом 45000. За 2000$. Незабываемо! В Питере. Хозяин ездил в Усть Нарву на дачу и эстонцы там делали антикор. Маленький косяк модели - в задней части передних арок карман с землёй и зачатками коррозии, почти ничего. Прорубается сток вниз и решается проблема.

Тормозные трубки железные и это хорошо. Никогда не втыкайте медные трубки в тормозную систему. Ибо есть такая весЧь ,как линейка электро-химической активности металлов. Медь сжирает весь металл вокруг себя, а сама блестит и сверкает.

Диски в БЕЛЫЙ все как было белый топчик

Итак Господа, делаем ставки, за сколько Евриков уйдет "Оливка" в Германии

Родной цвет 11-й по каталогу называется "липа" у меня был шестерик этого года с доками. Когда перекрашивал взял цвет тикурилы. Когда покрасил, смотрелась как молодой кузнечик.

Штука на нагнетатель похожа - цилиндр от паяльной лампы, воздух нагонять. Поролон в воздухаче - поток воздуха перекрывать на зиму, на некоторых двигателях диффузор стоял на выпускном коллекторе, чтобы холодный воздух в карбюратор не поступал.

сектор это приточный фильтр вентиляции картера

Hungary это Венгрия , Независимый учится пора, историю нехера не знаете , великий вы наш могучий ;) Дальше Георгий продолжать не буду , потому што , как вы говорите срач пойдёт. Как там в фильме говорили - есть две стороны медали.

Можно подобрать краску которая была с завода, покрасить что-то либо и положить деталь под жёсткое уф-излучение и за пару дней можно добиться естественного старения в течении 3-4 дней

Привет с Кривого Рога ,глушитель родной у меня машина 1971г. и тоже родной стоит...

Очередной советский авто уедет в Германию... Оливка сделает европу ярче...

Не сгнила, скорее всего, потому что пробег летний, а зимой стояла в гаражике...

Давно мечтал о подобной копейке, просто на выходной день. Очень крутая машинка. Удачи Вам с ней!

Реле блокировки стартера - Увеличивает срок службы стартера в 1,5 раза. По посадочным и присоединительным размерам РБС-1 К 200.009.000 полностью унифицировано с РБС 2602 и РБС 2612. Организация: "Миасский машиностроительный завод"

Мы ждём москвича!!!

Нет, не будет 21011 в ориге, а жаль, хороший аппарат был. Б － бизнес германский.........

Реле блокировки стартера.... Блокирует стартер при запуске двигателя, что бы стартер не спалить, по идеи оно должно не дать на заведённой машине включить стартер

На заднеприводных автомобилях ВАЗ («Жигули») первых лет выпуска применялась одна и та же коробка передач типа «2101». Ее использовали для моделей ВАЗ-2101, «2102» (до 1978 года их комплектовали коробками без включателей света заднего хода), а также «21011», «21013», «2103». В 1976 году появилась коробка передач типа «2106» с иными передаточными числами. С 1977 года ее начали ставить и на ВАЗ-2121-«Ниву» (у этого варианта нет привода спидометра, поскольку у «Нивы» он размещен на раздаточной коробке). В конце 1979 года появилась еще одна разновидность - «2105» со своим рядом передаточных чисел- промежуточным между «2101» и «2106». Это необходимо, чтобы выполнить более жесткие требования к экономичности, токсичности, шумности новых моделей - ВАЗ-2105, «2107», «2104» и модификаций.

Зачем просить придумать название для машины если вы сами её называете и на другое мнение вам все равно.

Оставить цвет колёс этот .

Моя вторая не "коронованая" специальность - мастер по ремонту обуви. Приходилось делать кожанные заплатки на зимне-осенние сапоги. Мой дядя, когда увидел меня за подкраской этих заплаток, сказал : " Не подберёшь никогда нужный цвет, если у тебя не будет именно ЖЁЛТОЙ краски...Пробуйте

Привет ребята! Реле блокировки стартера - это реле,которое блокирует стартер после запуска двигателя.У моей копейки было круче - Электронный блок зажигания,работавший с обычным контактным трамблером и в него была встроена розетка для подключения к ней потребителя на 220 вольт,т.е электробритвы,кипятильничка и т.п.!

Если 5 уступку ставить надо мост задний менять

Масло отсекатель из отработанных газов,это родная

Колонка Videoton венгерская, старая цены не малой! Возможно орига (Венгрия была в соц.лагере) или советский тюнинг.

"Оливка" - замечательное имя. И ничего придумывать не надо. Да и сама машина прекрасна! Советский автопром самый лучший!!!

кстати, а будет отчет как себя показало керамическое покрытие?

Диски белые должны быть

Господа. Делается хорошим акрилом. Сначала полируется краска на крыле и смотрится выгорание. Потом с вами решается краситься под выгорание или полировать всю машину. Подбор акрила по принятому цвету, покраска. В принципе не проблема. Краску стоит брать просто не ширпотреб а что-то приличное

Ставьте имя этой красавицы ФАЗАН. Вопрос почему? Так как на эту машину очень много охотников и удача ваша в том что вы узнали где она тихо отдыхала. И пусть она летит и дарит всем счастья. Георгий Александрович сами Веть говорили что зелёный цвет это счастье. Молодцы спасибо вам что вы есть и удачи на долнейшых проектах.

Оливка бомба просто!!

Оставьте сток

Magyarország (примерное прочтение - Магарорса, хотя русский язык не имеет некоторых звуков из этого языка). Так венгры называют свою родину. Венгрия-Hungary

Сам езжу на жигулях 7 модели. 2006 года выпуска. На ваша Аливка просто огонь. Респект вам

го валенок

Какая нахуй аливка??? Фисташка!!!

Отличная Машина! У меня Оливка 1976 года!

Вряд ли вы читаете все комменты, ВК вам писал, повторюсь тут. Если ставить бесконтактное зажигание, то придется еще и гену ставить мощнее. Я на шохе так менял и появилась отсечка на примерно 110-115 км\ч. Штатный просто не вытягивал новое зажигание и питание на высоких оборотах обрубалось. Машина тупо глохла. Ставил гену что-то около 53А, но это не точно. Было это лет 15 назад.