Он такой один: красноярский судоподъемник

Подписаться 1,4 тыс.

Просмотров 48 тыс.

50% 1

«...завершена операция по доставке на Саяно-Шушенскую ГЭС трёх первых комплектов крупногабаритного тяжеловесного оборудования, каждый из которых состоит из рабочего колеса гидротурбины (вес колеса 145 тонн, маслованны подпятников генераторов (вес - 21 тонна) и 13-тонного остова роторов вспомогательных генераторов. Через 124-метровый гребень плотины Красноярской ГЭС оборудование перевезли с помощью уникального судоподъемника. Это сооружение, не имеющее аналогов в мире, проектировали в 1960-е годы специально для доставки грузов для строительства Саяно-Шушенской гидроэлектростанции». - Тайга.инфо
Авторы: Кирилл Канин, Евгений Мездриков.
Первая публикация: tayga.info/video/2011/08/17/~1...

Авто/Мото

Опубликовано:

7 янв 2013

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 28

@user-xg2gr3go8v 3 года назад

Слава советским строителям и инженерам, осуществившим планы ГОЭЛРО - основу строительства СССР!

@larisazdorova9893 2 года назад

Здравствуйте!В конце 70-х была с родителями на экскурсии в Дивногорске.Посетили Красноярскую ГЭС. Столько лет прошло,а я помню.Мне было 14 лет.Живу в Латвии.Папа родом из Красноярского края.

@gassmail115 7 лет назад

Великое наследие СССР.

@Rrrosich Год назад

Узнал о нем из диафильма ро физике для 6го класса 1984 года

@rybackyi 9 лет назад

в конце 60-х кафедра Д-Машин профессор Кудрявцев Военмех с трудом верилось в такое!!!

@nicholaskelly1958 3 года назад

Amazing I had seen photos but this is brilliant! The Turntable between the two sections is outstanding and there is nothing like it elsewhere.

@Damien.D 2 года назад

In Poland there is a century old ship lift running on rails but it is cable driven and not self-powered with overhead wires. It's way lot smaller, and does not feature a turntable neither. And here in France we have two ship lifts of the strangest kind possible (the "pentes d'eau de Montech"), because it does not move the boat, but actually push the water volume the ship float into along the incline. Yes, it technically makes the river flows... backward. It never worked well and was quickly disused and left to rust.

@user-zp6zo3ys2d 8 лет назад

Впечатляет!))))

@Damien.D 2 года назад

There is only one word for such a thing, and the word is "impressive". Hope it still works as of today.

@MegaTip24 7 лет назад

жесть как она есть!

@user-pn6ue7yz5o 3 месяца назад

Сделайте монтаж ,укоротите видео,добавьте спецэффектов и вылодите в шотс с тегами уникальная переправа,единственная в мире. А то вся Россия восхищается шотландской каруселью,перевозящей речные трамвайчики.

@user-yi5jv3bt1q 6 лет назад

Не увидел, во время подъёма в судоподъёмнике вода есть? Баржа опирается на воду в судоподъёмнике или днище судоподъёмника?

@uncle0003 5 лет назад

Юрий Васин на воду, конечно же

@kirillkarpov3177 5 лет назад

Там килевая дорожка, баржа опирается своим днищем на специальные опоры установленные на подъёмнике . На подъёмнике воды нет.

@stepandolidenok4982 Год назад

@@kirillkarpov3177 судно везётся на плаву. как сказали в видео "на ладошке" уровень воды 2.2 метра максимум

@svetlaya11 Год назад

Здравствуйте! Меня зовут Светлана, я являюсь продюсером программы о путешествиях "Невероятно Интересные Истории" на Федеральном канале РЕН ТВ. Мы готовим интересный сюжет про красноярский судоподъемник, скажите, пожалуйста, могли бы мы использовать ваше видео для сюжета? Надеюсь на ваше понимание, спасибо!

@kirillkanin Год назад

Используйте на здоровье, Светлана, с указанием авторства пожалуйста только ))

@user-pl5ye7pf7p 2 года назад

Пока чубайсятина на свободе страница не закрыта...

@user-qg2me4ry6i 3 года назад

Судоходство уничтожено просто ржавеет оборудование..

@user-tm3nz3jp4x 3 года назад

гес кому преналежыт

@user-fk2no2cy4q Год назад

Ну где калоши для негров

@viktorkaufmann5972 4 месяца назад

Хотелось увидеть работу судоподъемника , а не слушать рассказы хрен знает о чем .Ничего толком не показали ,одни пустопорожние рассказы.

@user-pb7pc6yw5o Год назад

Стремное видео не о чем ,много болтовни ,а видео нет

@user-bl8rb8xq7p Месяц назад

Видео про работу сооружения как в большой ванне с судном наполненное водой поднимающее оное по рельсам , где то было на ютубе, сейчас это сооружение редко используется , так как за подьем баржи или теплохода подняли очень неподьемную сумму для перевозчиков речных грузов

@loginfreeforrussianfree1638 6 лет назад

2:40 "сейчас грузов куда меньше, вздыхают сотрудники"- ага,конечно, меньше: тариф закатили- 500 000 рублей за провод одного судна..А, они вам "забыли сказать" ? Чего вы хотите,при таких тарифах..Это ещё мало, говорят реальная себестоимость провоза - 8-10 (!) миллионов руб..Просто такие суммы никто не потянет, поллимона - ещё кое-как..Этот судоподъёмник - бред собачий.Можно было обойтись шлюзовой системой, и вовсе не растягивать её на километры, если по уму спроектировать...Просто при совке над вопросами себестоимости провоза 1 судна не задумывались.."А давайте "железнодорожный лифт" для подъема кораблей сделаем?...А почему бы нет ?"В результате в те часы, когда это "чудо" едет, ГЭС фактически только на него и работает. 90% того, что построили при ссавке - дерьмо и идиотизм, а не "великое наследие".