Последний раз он нажимал кнопки на пульте управления реактором 30 лет назад Настоящее Время - www.currenttime.tv Facebook - / currenttimetv Twitter - / currenttimetv ВК - currenttime
@@user-oo1pu6bj1c перед тем как вставлять свои 5 копеек полазь по интернету, почитай инфу. Тогда даже дозиметры были хреновые никто не знал как действовать в такой ситуации. Сам косяк был в реакторе, а ядерщики действовали по тогдашним инструкциям
Ликвидация это не только тушение пожара. Дезактивация станции, Припяти, Рыжего леса, посёлков и сёл. Плюс огромное количество людей работали водителями и возили стройматериалы для строительства Укрытия. Ну и люди, которые проектировали и строили Укрытие. И это не полный список работ. Отсюда и такая большая цифра.
По-моему этот видеоролик про Леонида Топтунова или Александра Акииова.Один из них нажал АЗ-5 и оба они ходили подавать воду в активную зону (крутить вентили).Кстати Алексей Бреус к счастью ещё жив,он принял смену утром(Акимов с Топтуновым находились на блоке до 8-и утра)
Правильнее будет сказать что в ликвидации принимает ,принимало и будет принимать большое число участников, ликвидировать последствия будут еще по крайней мере лет 200-300.
Алексей Бреус принял смену и сидел почти всю смену на БЩУ. Не крутил он никакие вентили. Он расхолаживал оборудование после взрыва. Но вентили никакие он не крутил
*Паровой, потом тепловой. Котлы на котельной когда взрываются, то разносит все здание. Перегретый пар имеет большую энергию. Если бы там произошел взрыв ядерный (что конструктивно не возможно) то там бы не было чего ликвидировать.
Как же эта вставка-запись раздражает! Все, кому не лень ее вставляют и никакой информативности более, только чистый "хайп" . Товарищ/гражданка , пожалуйста ,работайте над качеством информации ,у вас просмотры и только-Вы с этого мизерный, но грош имеете, ну для зрителя-впустую потраченное время, есть более приемлемый и содержательный контент.
Они с этой записью во-первых украли чужое видео, где разговор будто набирается на старом компьютере. А во-вторых многократным повторением в начале любого ролика про аварию на ЧАЭС или Припять делают из нее попсу.
Что ты черт побери несёшь?По регламенту персонал станции сделал все правильно не считая того факта как должны были проводиться испытания (проводились при 200мВт,а надо 700мВт)
Дай Бог, чтобы это никогда не повторилось.Это говорит о том,насколько человек ничтожен перед силой не изученного и не предсказуемого. Есть Земля,есть природа,- живите спокойно.Нет,скусчно.Необходимо влезть туда,куда не надо было.Советские лозунги:" покорим мирный атом" .Вот и " покорили"...
трудно поверить, что на скорости 15 км/ч (о чем спидометр сообщает с запаздыванием в 10 минут и только по ручному запросу водителя) педаль тормоза превращается в педаль газа, ускоряющую машину до 1000 км/ч (концевой эффект, положительный паровой коэффициент реактивности). Трудно поверить, что из жадности вместо тосола в двигатель залита ослиная моча (легкая вода вместо тяжелой). Трудно поверить, что из жадности крыша авто сделана из картона, а не стали (купол над реактором, которого как-бы нет). И еще труднее поверить, что другие (чудом уцелевшие) водители минимум дважды сообщали в АвтоВАЗ об этих проблемах, но ему было плевать. Но при этом виноват, конечно, водитель, раньше времени отстегнуть ремень безопасности.
Всё проще - были и ошибки операторов, и недостатки РБМК, и несовершенство самой советской системы (такая же авария, но местного масштаба была на ЛАЭС за 9 лет до чернобыльской аварии). Но проще всё свалить на персонал
Извините пожалуйста это звонок с того света, извините что вас беспокоем перед вашей работой, Я: (********) Я:Как вы, эх жарко там у вас, Я:Видели ли вы что то? Я:Видят ли Робочии ЧАЭС что нибуть?! Я:Это Kevin Я:Этой сети нет, вы думаете сдесь есть что нибуть, но этого нет это я про свою сеть, дорога закрыта Туда куда я хотел бы попасть, и железная дорога тоже, блин не помню эти места.
