Порвался тоже надо было быстро чето придумать в деревне... нашёл шланг совдэп запресовал в тисках в него втулку и забыл ..через год поменял на новые ,а он ещё живой держится...положил на полку на всякий случай 😄
здравствуйте все. в общем смотри братан что нужно сделать, берем сайлентблок от рычага переднего , не важно какой фирмы , высверливаем там отверстие на 17 мм, родные на 15. зажимаем в тиски и с обеих сторон отпиливаем втулку центральную которую уже просверлена на 17 , то есть выступающие части, потом берем опору и нахер выжигаем все что внутри, и забиваем туда наш горе сайлентблок он пойдет туда как миленький и радуемся жизни
Тоже была такая проблема. Китай, не китай вообще не ходит, пол года и все, внутреннюю втулку отрывает. Решение опять же либо оригинал (сложно найти и цена кусачая), либо полиуретан пробовать.
офигеть. я в правильном направлении, значит, думал. но у себя не смог даже газовым ключом сдернуть гайку, которой к опоре крепится шток амортизатора. подозреваю, сервисмены закручивали ударным гайковертом.
Бывает не доработка заводская даже и новая может стучать было такое .Под неё нужно подложить шайбу с диаметр штока амортизатора и стук пройдет,А так ставлю КОРТЕКО больше года ходят
Хочу попробовать заказать. И верхние опоры и подушки подрамника. Если понравится, хочу весь передок на полиуретан перевести. По СНГ они впринципе отправляют почтой.
Спустя год прочитал, парни, заказали? У нас в Украине много кто на полиуретане ездит, есть две конторы-Полипро и Полибуш. Ходят детали хорошо, только многим не нравится жёсткость-подвеска становится ощутимо твёрже. Просто вся остальная хрень не ходит-мейли-феби-шмеби, поэтому выбор ставить или дорогущий оригинал или жёсткий полиуретан. Я езжу на полиуретановых опорах.
@@janszewczuk1249 я таксист и ставлю все дешевое. Китайские амортизаторы ходят уже 2 года как передние так и задние. А кировские сайлентблоки у меня все. Наконечники и шаровые токарь под подтяжку сделал. Так что не вижу смысла ставить всякие брендовые запчасти.
