Спасибо за видео 📹, всегда с удовольствием смотрю твои видосы про E 87,сам являюсь владельцем такой же, продолжай в том же духе. Мне тоже предстоит замена передних тормозных колодок, взял себе textar оригинал.
Чтобы стекло не царапалось брызгай полиролью иногда в зону двлрников,я беру plac обычная для салона для поастика,дворники когда работают создаётся пленка защитная,потом когда дождь идёт капли сами улетают,ну в общем иногда брызгаем и спасаем стекло и дворники 😊
Отличный обзор! Вопрос только про бензин (туда сюда прокатиться) , это в 15-20к рублей выходит в месяц?! это же какой расход?! или сколько ты катаешься на ней? Капец как нравится "единичка".
Скажите пожалуйста, стоит ли покупать следующий кузов? Вроде F20, 11-15 годов? За какой примерный чек возможно подобрать вариант, без вложений? Естественно кроме расходников. Стоит ли переплачивать за 3ю серию, учитывая что ездить буду один и багажник тоже не важен. Может на 3ке более надежные мотор/коробка, кузов или...? Заранее благодарю.
Моторы на копейках и на тройках одинаковые. Если следующий кузов то я бы рассматривал только F30 тройку - она будет намного интересней копейки хотя стоить так же и только на двигателе 2.0 литра. А про следующий кузов копейки я бы его не рассматривал он какой то грустный. Сейчас на рынке происходит что то странное с ценами F30 тройку можно купить хорошую 1,3-1,6 🍋 и единички такие же. А вообще отличным вариантом будет купить е90, е87 в этом кузове, они будут проще в обслуживании и как первая БМВ интересная
@@GRAAutoDrive , благодарю. Но на сколько мне известно, f30 в достойном состоянии стоит минимум 1,9 млн- 2+. 3ка априори не может стоит столько же. В противном случае 1ки просто вымерли бы на рынке или стали стоить 900 тр, если 3ка 1,3млн... Или я не разбираюсь...)) Е90 не найти живую, а классную просто не будут продавать. ))
Поменяй эмблему на багажнике так же на юбилейную версию, разные смотряться убого. Крышку багажника хотябы стекловолокном заклей, и перекрась, клеить наклейку на дыру это сильно......
