С детства горжусь своим земляком и тёзкой - дважды героем СССР Талгатом Бигельдиновым !Он первым на штурмовике провел бой с мессером и поджарил его ,первым из всех самолётов созников пролетел ,над пока ещё не сдавшимся ,Берлином в дневное время суток , единственный из штурмовиков,кто совершил более 300 боевых вылетов и остался жив.В ходе этой операции ,о которой говорится в этом фильме ,с Сандомирского плацдарма ,выполняя разведывательный полёт,выявил и в последствии в составе своей группы , уничтожил колонну немецких войск,среди которых 150 танков и два полка пехоты .За эту операцию ,он получил свою вторую Золотую звезду Героя Советского Союза!
ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ ! Мой дед призван в апреле 1941( переподгатовка?) в кавалерию. Когда началась война его из Алматы отпустили в краткосрочный отпуск. И Он смог в последний раз обнять своих ПЯТЕРЫХ СЫНОВЕЙ! Благодаря его самопожерванию МЫ ЕСТЬ, МЫ ЖИВЕМ , МОИ ДЕТИ, И МОИ ВНУКИ... ПРОПАЛ БЕЗВЕСТИ В АВГУСТЕ 1944 НА ТЕРРИТОРИИ БЕЛАРУСИИ ИЛИ ПОЛИШИ -- ДАНИЯРОВ СЕИТ, КИРГИЗКАЯ ССР. ЕСЛИ БУДЕТ НАЙДЕНЕН ЕГО ПРАХ, МЫ ЕГО ПРАЩУРЫ, БУДЕМ ВСЕ ОЧЕНЬ РАДЫ. ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ НАШИМ ОТЦАМ !!!
@@gluhojkolobok а то что вайна это вам не парады празднавать а лётчики сидели в глубоком тылу а не на передовой в окопах. нечего жаловатся на судьбу. рота в атаку пошла а это 130 человек и всё в живых остаётся только пять семь человек. лётчикам ли плакать что там кого то сбили ? пехоте тяжелей. так что нечего ныть.
@@gluhojkolobok из за таких сапливых плакс советскую родину не стали защищать в 91 году. все эти росказни плаксивые вредны как паникёрство предательство измена. самое большее хамство ваше в 91 году предательство измена свержение советской родины за которую воевали защищали своими жизнями здоровьем подвигами пытками в гестапо в концлагерях голод холод и тд невзгоды. а вы так лиха пахамски плаксива предали продали свергли под музыку поп эстрады газмановых цлев тальковых и таму падобное кабздонов лещенков
А почему в фильме нет даже упоминания о дважды герое Советского Союза Мусе Гайсиновиче Гарееве??? Он уже умер, царство ему небесное, но он - единственный в Башкирии дважды герой! И его книга "Штурмовики идут на цель" достойна внимания!!
Дедам и прадедам - низкий поклон. Все благодаря им. Железные люди. И похер было, защищенный самолет или не очень - была присяга и верность Родине. Все остальное вторично.
Почему Солдаты уважали ИЛ 2 и называли с любовью Горбатые. Если что в каждом Полку были Авиа наводчики и конкретно наводили своих Штурмовиков по конкретным Целям. Мать твою мимо, еще раз возле березы. Вот попал Молодец. И тогда Пехота совсем с другим настроением шла в Атаку. Также в Афгане солдаты называли штурмовиков Су 25 Грач. Спасибо создателям этого самолета, генералы не хотели взять на вооружение, ну что это тихоходный неуклюжий. Но именно в Афгане тихо медленно подлетел и как даст от всей души. Сбить пытались 22 мм пушки выдержал, но Стингера нет. Да сбивали, но Руцкой выжил.
Западу еще хватает совести говорить , что они тянули всю войну , они и десятой части не испытали того , что наши деды испытали , вечная им память . Помним и гордимся ими !!!
@@redplanet9488 Да не был Пе-2 гробом. Да, он был строг в управлении, но тот же "ишачок" И-16 был еще строже. Кто-нибудь назвал "ишачка" гробом? На Пе-2 разбивались в основном неопытные летчики.
Фильм хороший. Но почему то очень много кадров с су 2. Мой отец воевал на Ил-2 . За атаку станции Цицикар в Китае удостоен ордена Красной Звёзды. Мама служила оружейницей в этой же части. Вечная память. И вечная слава поколению победителей.
Согласен. Как и многие другие.. Как Бабакула Абзалов (Узбекистан), Заиба Ганиева (Азербайджан), Иван Кожедуб (Украина), Ханпаша Нурадилов (Чеченская республика), Максим Пассар (Нанаец) и тысячи, тысячи других. Они были прежде всего СОВЕТСКИМИ людьми, которые сражались за советский народ и социалистическую родину....А сейчас мы расползлись по норам и пипирками меряемся, привлекая к спорам героев прошлого.
Талгат Бигельдинов, славный сын совецкого народа! СССР - славных сынов и дочерей воспитывал! А сейчас, где ваши славные сыны Казахстана? Одни крысы! Да какие там крысы- мыши!!!
Талгат Бегилдинов Дваждый герой советского союза Он на штурмовике сбил месиршмит немецки истребитель 513 часов в бою провёл 312 боевых вылетов и на Берлин Он самый первый на разведку послал генерал Маргелов сам задание спец дал Бегелдинову
Почему Солдаты уважали ИЛ 2 и называли с любовью Горбатые. Если что в каждом Полку были Авиа наводчики и конкретно наводили своих Штурмовиков по конкретным Целям. Мать твою мимо, еще раз возле березы. Вот попал Молодец. И тогда Пехота совсем с другим настроением шла в Атаку. Также в Афгане солдаты называли штурмовиков Су 25 Грач. Спасибо создателям этого самолета, генералы не хотели взять на вооружение, ну что это тихоходный неуклюжий. Но именно в Афгане тихо медленно подлетел и как даст от всей души. Сбить пытались 22 мм пушки выдержал, но Стингера нет. Да сбивали, но Руцкой выжил.
Смотрю на кресты и сразу мысль, а скольким матерям и жёнам пришли бумажки пропал безвести, а это никакой помощи от государства, а времена были очень тяжёлые и голодные.
На Ил-2 пилот был защищен бронекорпусом и бронеспинкой кресла пилота, а стрелок не был защищен ничем. Поэтому смертность среди стрелков была высокой, особенно от огня зениток. Книга Артема Драбкина "Я дрался на Ил-2" рекомендую к прочтению, это сборник воспоминаний ветеранов-штурмовиков.
Талгат Бигельдинов самый высокий показатель вылетов на штурмовике ил-2, 305 вылетов. Первым сбил вражеский самалет истребитель на штурмовике ил-2, тем самым паказал тактику ведения боя штурмовик ил-2 с вражеским истребителем. Сбитый немецкий летчик оказался асом, уничтож вщий 108 советских самолетов. Также дважды дневное время проводил разведку Берлина. Но ваш шовинизм не позволяет наверное об этом рассказать в фильме про ил-2. Вечная память и слава советским героям второй мировой.
Отличное видео! Жаль, что у нашей страны не было достаточно времени, чтобы проработать самолеты и довести их до совершенства, возможно тогда, намного больше бы людей вернулось с войны.
Наш земляк из Кыргызстана Исмаил Таранчиев Герой Советского Союза ( посмертно ) воевал на Ил 2 , 566 авиа полк, 277 авиа дивизия, пал смертью храбрых в боях за Родину!!!!
Арсентьев (Чернец, Иван Арсентьевич) "Короткая ночь долгой войны" - одна из лучших книг о штурмовиках, написанная лётчиком-штурмовиком, прошедшим ВСЮ войну.
Абдыкасым Карымшаков ещё один наш земляк из Кыргызстана борстрелок штурмовика Ил 2 Полный Кавалер Ордена Славы воевал в экипаже дважды Героя Советского Союза А. Брандыса, позывной " Алтай" . Есть фильм " Побратимы" о командире и его стрелке!!!! Воевал в 76 гвардейском авиа полку, сбил 7 самолётов противника прикрывая командира, стрелок снайпер!!!!! Командир говорил о нем, когда за спиной прикрывает Абдыкасым это будет покрепче Брони!!!!! Мы помним.
Артист Гуляев , это который в " Весне на Заречной улице" " музыканта" играл , воевал на Ил - 2. Награждён 2 Красных знамени , 2 ( 1 ) Отечественной войны. Геройский был дядька , а в кино ахламонов играл 😏 Тоже написал книгу о лётчиках - штурмовиках . К сожалению название не помню🤔
Про бритьё до вылета - традиции сохранились... В моё время до полётов не брились, считали нехорошим знаком... Живучи традиции! И , опять же , в полках 13 бортового номера (в моё время) уже не было!
Хорошая книга про пилотов и боевое применение Ил-2 от Сталинграда-Крыма - до Кёнигсберга "В Гвардейской семье" написал её один из лучших наших лётчиков - штурмовиков 2 ГСС А.К, Недбайло.
Позновательный, да. Или, наоборот, рановательный. Еще не все умерли, кто застал СССР и помнит, что советских летчиков хоронили под звездами, а не под крестами.
Это и без дедушек с бабушками известно - сходите на любое старое кладбище, где остались могилы красноармейцев. Религия не присутствовала в Советской армии ни в каком виде. Это сейчас снимают фильмы, в которых советские командиры, которые все были коммунистами - ходят с крестиками публично. А в реальной жизни такого не было. Собственно говоря, то, что снимают в России сейчас, на мой взгляд, смотреть вообще невозможно - это какая-то мерзость просто.
«Великолепный ИЛ-2» - сплошной мыльный пузырь , а большинство его достоинств - многократно тиражированный миф. Ильюшин «лепил» штурмовик с немецкой «штуки». Главное отличие заключается в том, что Полман решил не ослаблять конструкцию изогнутых крыльев Ju-87 пазами для шасси и сделал стойки неубирающимися . Зато подобная схема позволяла самолету закладывать немыслимые пике, недоступные ни одной другой машине, и выходить из таких углов, из которых не вышел бы ни один другой самолет. Тем не менее скорость немецкого штурмовика была невысока и это являлось его главной ахиллесовой пятой. «Штука» разгонялась от 340 до 410 км/ч. Ильюшин не стал снабжать свой ИЛ изогнутыми крыльями, избрав классическую схему с убирающимися шасси. В остальном аэродинамика «Юнкерса» была воспроизведена без изменений, разве что радиатор маслофильтра переместился из носовой части фюзеляжа внизу ближе к середине конструкции. Бронированный штурмовик ИЛ-2 - самая сбиваемая машина Второй мировой войны. С 1941 по 1945 год по офиц данным советской стороны было потеряно около 20 тысяч самолетов из 30 тыс. произведенных (более 65 %) (!). ИЛ-2 был не в состоянии эффективно выполнять даже свои непосредственные функции. Самолет Ильюшина не был способен к прицельному бомбометанию вроде Ju-87, для него было доступно лишь пологое пикирование. Бомбовая нагрузка машины была мала. Хотя, согласно спецификациям, Ju-87B имел такую же, но цифры занижены. Так, в ходе авианалета 23 сентября 1941 года на Кронштадт, StG2, имевшая на вооружении эти машины, использовала 1000-кг бомбы. Ju-87 последующих модификаций имел бомбовую нагрузку в 1800 кг. ИЛ-2 не стал и грозным истребителем танков. Немецкий офицер-танкист Фридрих фон Меллентин в мемуарах справедливо отмечает слабость и несостоятельность численно превосходящей немцев в несколько раз советской авиации. ИЛ-2 был слабо маневренной, малоскоростной, уязвимые места поршневого самолета закрыть полностью вообще невозможно. В малоквалифицированных руках советских летчиков штурмовик вообще превращался в летающий гроб. Но он был практически единственным штурмовиком на все ВВС РККА, отсюда и все дифирамбы в его адрес.
Только психически нездоровый человек может сравнивать самолеты Ил-2 и Ю-87 не имеющие ничего общего, ни в предназначении, ни в конструкции)))) 1) Ил-2 это бронированный самолет непосредственной поддержки войск, а Ю-87 это пикирующий бомбардировщик. 2) Ил-2 по конструкции не имеет аналогов в мире. К несущему бронекорпусу пристыковывались крылья и остальное оперение, а Ю-87 это заурядный самолёт с крыльями подобными американскому Корсару. Боевые потери штурмовиков за всю войну составили -10759 машин. Для сравнения истребители - 17467 шт, бомбардировщики - 7773 шт. Ну и где "огромные" потери?? Так же пану "знатоку" надо бы научится различать штурмовики и истребители -бомбардировщики. Во времена ВМВ были только два специализированных самолёта штурмовика, это наш Ил-2 и немецкий Хеншель 129. 3) Ведущий летчик-испытатель трофейной техники Ханц-Вернер Лерхе, проведя на Ил-2 несколько испытательных боёв сказал:..."Слава богу, что у русских нет таких летчиков, как в нашем испытательном центре, иначе бы наша пехота агонизировала". А этот человек разбирался в самолётах несравнимо лучше чем вы, ясновельможный пан, и имел возможность сравнивать!!
@@user-pl9st1yl4u Официально , по всем справочникам и энциклопедиям Ил-2 (по кодификации НАТО: Bark) - советский штурмовик времён Второй мировой войны, созданный в ОКБ-240 Junkers Ju.87 Stuka (нем. Sturzkampfflugzeug - пикирующий бомбардировщик, это слово переводится как пикирующий ИСТРЕБИТЕЛЬ ) - одномоторный двухместный (лётчик и стрелок) пикирующий бомбардировщик и штурмовик Второй мировой войны..( русская Википедия) Иди учи жену щи варить.
Лапшу на уши вешает и не подпрыгивает... Стрелки гибли в 8-10 раз чаще летчиков. Интонация в голосе, про то что бомбили по чутью, на глазок задорная, а то что ты промазал по своему чутью и на глазок, а рабочие за кусок хлеба бомбы эти производят, об этом тоже надо думать... Ура патриотичный фильм, даже про потери без особой скорби говорится.
Талгат Бегельдинов дважды Герой Советского Союза .Почему забываете заслуги легендарного лётчика сына Казахского народа..Лишь упамянули то что он молился Аллаху..Посмотрел бы на вас если бы вы были в том бою и в той войне за жизнь на всей земле...
Ергали! Когда-то, в 1960-х годах, один военный лётчик, истребитель, участник войны сказал мне 19-ти летнему: ''' Запомни, сынок, - нет ни одного лётчика на Земле, который в душе своей не верил бы в Бога! ''.Золотые слова. И слава Талгату и всему народу Казахстана !!!
Да уж кресты на могилах - это к фрицам, у нас , в зависимости от рода войск - или каска, или звезда, или просто хим карандаш на табличке, как такой эпизод можно в фильм поставить, непонятно...
Это фрагмент фильма "Истребители", там много чего накуралесили, чего только стоит збруя парашюта между ног лётчиков . Такое впечатление что "В бой идут одни старики" из съёмочной группы никто не видел.
Среди военных летчиков по числу Героев Советского Союза больше всего было среди летчиков-штурмовиков. Потому, что самая опасная воинская специальность. Большинству давали за количество вылетов. Так, как не всегда у штурмовиков количество вылетов совпадало с количеством посадок. И потери самые большие среди летчиков- штурмовиков. Насчет 22 июня 4й штурмовой полк встретил войну в Белоруси на аэродроме в Богодухове с 65 самолетами ИЛ-2. А в фильме говорят о 20 штуках, несостыковка.
Кресты на могилах????!!!! Вы шутите? Ставили звезду! А так конечно же огромное спасибо и низкий поклон всем нашим воинам защитивших нас от фашистской нечисти.
Если быть точнее, то у ИЛ - 2 были бронированы только моторный отсек и кабина пилота, а остальная конструкция была деревяной. задний стрелок поначалу тоже был, но потом его убрали что бы уменьшить вес самолета. и войну ИЛ - 2 встретил в одно местном варианте. Но потом после больших потерь вернули заднего стрелка. И баки были в крыльях а не в кабинной части.
бак был в центроплане защищенный бронёй, второй бак тоже был защищен броней и находился за спиной пилота! В крыльях баков не было! Не знаешь не болтай!
Хорошая серия получилась. Вот только почему-то, ближе к концу, в кадре вместо ИЛ-2 часто мелькает фронтовой бомбардировщик СУ-2, одна из первых разработок КБ Сухого.
Всего было создано три дисциплинарно-штрафных эскадрильи, эскадрилья на самолетах ЛаГГ-3 и Як-1, легкобомбардировочная с самолетом У-2 и штурмовая, Ил-2. Решая свои задачи, каждая приписана к одному из авиаполков, но подчинялась непосредственно командиру авиадивизии. Остальной состав полностью формировался исключительно из штрафников. Сюда входили четыре основные категории: летчики, техники, механики и стрелки-бомбардиры.
Оно и видно, что ты Драбкина начитался, этого верного коллегу Резуна :-))))))Пилот и стрелок в Ил-2 сидели в едином бронированном корпусе,неплохо защищавшем их от злобного огня со стороны земли.И лётчику врага было не с руки атаковать Ил-2, пока жив стрелок и есть у него патроны.Стрелки же против атакующих истребителей врага защищались только огнём собственного пулемёта.Отсюда их потери.
@@user-ix4jx4nj3c Ее звали Ляшенко Варвара Савельевна. В википедии можно прочитать о ней.И муж у нее тоже был летчик, погиб в 1942 году.Мой муж -это их сын, остался круглым сиротой в 8 месяцев.
Потери наступающих:3:1 к обораняющимся. Жутко смотреть со стороны,а участнику некогда,надо распределить силы. Вообще спасибо за правду,хотя если разобраться мало штурмовики отличались от камикадзе!
Это двигатель АМ-38 "сказал" - "вы чего, товарищи! я планер с бронированным местом стрелка-радиста не потяну!" Вот и стали выпускать сперва одноместную версию - людей жалели...
Про воздушных стрелков неправда. Сейчас изучаю историю 95 гв шап, оснащенную ил-2. На одного летчика, по моей статистики, приходилось 2-3 воздушных стрелка. К сожалению, очень мало информации по воздушным стрелкам. Если кто-то что-то знает по этому полку, напишите.
.Мы взлетали как утки с раскисших полей: Двадцать вылетов в сутки - куда веселей! Мы смеялись, с парилкой туман перепутав. И в простор набивались мы до тесноты,- Облака надрывались, рвались в лоскуты, Пули шили из них купола парашютов. Возвращались тайком - без приборов, впотьмах, И с радистом-стрелком, что повис на ремнях. В фюзеляже пробоины, в плоскости - дырки. И по коже - озноб; и заклинен штурвал,- И дрожал он, и дробь по рукам отбивал - Как во время опасного номера в цирке.
Славлю героев-штурмовиков, но уверен, что у героев, снятых на 12 минуте, наследников не было. Как человек, имеющий опыт прыжков с парашютом, поражаюсь банальному непрофессионализму постановщика. Если бы он застегнул ремни своей парашютной системы таким образом, то под ремни попали бы, так почитаемые путиным, вторичные половые признаки дедушки. После открытия основного купола нужно было бы только вытряхнуть яичную скорлупу.
В начале войны в Красной Армии было огромное количество И-153.Почему их называют устаревшими?Куда,в таком случае,смотрело руководство ВВС накануне войны?
Причин, побудивших 8-ю армию предпринять такой шаг,было две. Первая, в том, что было нерационально терять летные и технические кадры, направляя их в пехоту Ведь времени на подготовку летчика уходит много, а шансов воздушному асу выжить в штыковой атаке штрафбата мало. Вторая причина была в том, что летчики, понимали, что подавленность своих провинившихся коллег из-за перевода их из авиации в пехоту, вряд ли послужит стимулом для успешного сражения даже в качестве штрафника.
Пстыго,Недбайло,Белоконь летчики воевавшие на Илах и великолепно написавших в Военных Мемуарах....Но на мой взгляд (сугубо личный) Арсентьев в книге "Короткая ночь,долгой войны" наилучшим образом описал повседневную жизнь людей воевавших и прославивших Штурмовик ИЛ-2.
Почему Солдаты уважали ИЛ 2 и называли с любовью Горбатые. Если что в каждом Полку были Авиа наводчики и конкретно наводили своих Штурмовиков по конкретным Целям. Мать твою мимо, еще раз возле березы. Вот попал Молодец. И тогда Пехота совсем с другим настроением шла в Атаку. Также в Афгане солдаты называли штурмовиков Су 25 Грач. Спасибо создателям этого самолета, генералы не хотели взять на вооружение, ну что это тихоходный неуклюжий. Но именно в Афгане тихо медленно подлетел и как даст от всей души. Сбить пытались 22 мм пушки выдержал, но Стингера нет. Да сбивали, но Руцкой выжил.
Вот человек говорит, а сам понимает что говорит. Фронтовой бомбардировщик, его работа почти такая же как штурмовика, только с большей высоты, не летает там глубокий ты, в глубокий тыл летаю летают другие бомбардировщики, почитайте книжки, это полезно.
