В очередном выпуске «Технической среды» ее ведущий Геннадий Емелькин расскажет, как дооборудовать Renault Logan первых годов выпуска таким образом, чтобы установить салонный фильтр.
Сначала подумал, что показалось, но нашёл ещё пару роликов на эту тему и понял, что не прказалось. Слишком много срезали, бортик небольшой надо оставлять, в него фильтр упирается и не будет мусор из под фильтра и воздух лететь. Только что себе установил.
Я когда лежал там(позу даже назвать не могу)Боялся что канцелярский нож отскочит мне в шары(его осколки)Хотелось увидеть инженеров в этот момент и спросить у них-Почему нельзя было сделать там крышку?!?Резать и вправду не там нужно где он показывает....Ещё желательно посадить на герметик и снизу зафиксировать. 0,5 саморез подойдёт отлично.👍
На герметик не надо. А вот на саму крышку фильтра под внешним выступом лучше всего приклеить уплотнитель толщиной 4мм. Тогда оттуда сквозняк не подует.
Я вчера у себя делал. Резал по внутренней кромке, а не вырезал всю заглушку.Тогда выходит расстояние точно по фильтру 27 мм. Сверху на фильтре есть выступ и снизу защёлка, которые мешают плотно вставить фильтр. Я их срезал, фильтр встал идеально, не поддувает вообще. ОБЯЗАТЕЛЬНО вырезать по внутренней кромке, получается бортик который не даёт выходу воздуха через фильтр!
автор а подскажите пожалуйста как отремонтировать в блоке печки воздушную заслонку, отвечающую за распределение воздушных потоков чтоб ее не клинило (часто как многие знают клинит ее и также из-за нее на торпедо клинит из положения "на стекло" вверх крутилку регулятора потоков что слева в блоке на торпедо ) спасибо
Давно вырезал такое отверстие и стал ставить фильтр. Но почему-то он почти не загрязняется, а в салон летит грязь, пух и даже листья. Впечатление, что воздух идёт мимо этого фильтра. P.S.: Вырезал по меньшему контуру, да.
Всё из за цены. Там не до делали, там , там ..., и того бюджетная цена. В ней освещение салона на две лампочки, но опят же экономия и одного патрона нету )
Парни! Аккуратнее! В данном видео крышка фильтра не устанавливается до упора - вследствие чего в салон прёт холодный воздух!!! Купил логан с данной "доработкой" и вот думаю что с этим безобразием делать. Наверное придётся казанским герметосом замазать((. Так что 10 раз подумайте - щель будет 300%!!!
всё из за цены. Там не до делали, там , там ..., и того бюджетная цена. В ней освещение салона на две лампочки, но опят же экономия и одного патрона нету ))
По сути изначально логан сделано недоконструктивно. Посмотри на кобольт: там все додумано до мелочей и пространство под капотом дохрена! Хотя морда короткий как у минивэна!
Почему никто не сказал этому лоху, возомнившему себя мастером, что резать надо по ВНУТРЕННЕЙ, самой маленькой отливке пластика, которая соответствует ширине фильтрующего элемента фильтра, а не по большой, как режет он?! Не спорю, фильтр влезет и в ту дырищу, что получается на этом видео. Только уплотнения фильтра при таком вырезе оказываются бесполезными.
У меня логан 2011 года там и эта заглушка другая там есть еще снизу угол его тоже чтоль верезать еще сложнее получается, по сути у вас эта заглушка прямоугольная, а у меня еще и уголок см 3 или есть другие фильтры меньше я чет не пойму.
В логане , сандеро 2 намного сложнее крышка закрывающая фильтр стоит 4 -5 тыс ,какой то кусочек пластика извращеной крнфигурации ,еб.ые лягушатники,купив (дешевую машину) владелец должен вкладывать и вкладывать.Цены на запчасти космические допустим задние тормозные барабаны логан 2 в 2 раза дороже чем в старом логане 1 , в 3 логане наверное будут стоить в 3 раза дороже ,от 1 не подходят если только менять со всей внутренней требухой .Сэконмили на всем нет важнейшего показометра температуря,потребители электроэнергии в основном подключены не через реле а напрямую от замка , например подрулевой переключатель света,невздумайте лампы мощней поставить чем с завода,выгорит очень недешовый подрулевик, хотя он и так может выгореть у тех кто часто пользуется освещением.
Old School Syzran на сто процентов сегодня ламал резать писиц как неудобно только когда хватаеш посатижами гнёш заглушку внутрь лишнего не сламаеш т.к.сама заглушка намного тоньше и ломается там где надо
