Основные причины поломок спиц и ниппелей колеса велосипеда 

Не мотор а гоночна машина має витримувати лише одну гонку. Якщо ні, то є зайва вага)

в области спорта - замечание очень точное и дельное. правда в области вело-спорта заразы ввели ограничение на минимальный вес велика. по крайней мере в шоссе.

Если устройство отработало больше гарантийного срока, значит с него можно было получить еще больше прибыли при продаже, снизив себестоимость.

Вот поэтому нельзя равняться на проф спортсменов при выборе техники для долгосрочного использования.

К сожалению или счастью, но масса переоценена велосипедистами )

Зря.. Мужык постоянно нахлабучивает гонзу и он терпит. И он носит маску. И он первый, наверное, вакцинацию и ревакцинацию прошел. Представляешь что гонзо мужыку)))), прикольные они велогонщики

@@user-kp1ws7ov5i а кто носит маску и против вакцинации?

@@Mr.WhiteMr. учитывая, что она быстрее большей части мужчин на марафонах, вполне оправдано)

А он с мужиком слезы льет от того что ты отписался))) ему пох на тебя

@@olegivanov2507 ну я и сходив один раз в его мастерскую больше не буду повторять такой ошибки) а если уж что-то странное нужно будет заколхозить лучше в Псков к Лёхе отвезу)

Да, тоже заметил что по привычке про цепь говорил)

Спасибо большое!

Благодарю, Андрей

Спасибо огромное!

@@VasileCapusceac здравствуйте,подскажи пожалуйста что обозначает тип шин HG XD MS ???

@@VasileCapusceac Каратка.

бытует мнение, что они могут раскрутиться. Но на практике я такого не встречал ни разу

@@GodOfHitrost вот именно ни разу.а вот ржавые прикипевшие постоянно)

@@kitayvelik ну обычно это спицы с Украины, которые собраны на заводе)

У меня раскручивалось после такого первое время поэтому я больше так делать не буду. Лучше чем другим помазать или ничем. Это скорее обязательно для серьёзной правки колеса, так как там рвет разрушает латунь быстро от усилия.

@@eXTreemator значит был недостаточный натяг, либо не сделана обжимка колеса

Спасибо Сергей

Мерси!

Спасибо большое!!

Спасибо большое!!

Благодарю!

Благодарю, Алексей.

10:36 тот же случай

По ошибке).

Спасибо

я и фикс это как я и бодибилдинг)

Вася на любимую работу ходит как на праздник он там отдыхает, почему бы на отдых не одеться празднично?

Главное чтоб не отлетали, у меня такое было, на старте 3 спицы улетели от ускорения😂

Приветствую. Обычно в мануале у Шимано пишут что-то около 50 нм для пластиковой и 70 нм для приводной стороны, у кого то 30-40, однако, мне кажется достаточно 35 и 50 нм.

@@VasileCapusceac Благодарю. Просто у себя на ведущей с рычагом 83см еле открутил (газовый ключ №1 + труба 1/2") при прикрученном съёмником в вал и то ещё с энным усилием, думал всё по ...зде пойдёт, но всё норм открутилось 😁, обратно только газовым затянул и резьбу на кальцевую графитку посадил 🙄🤔. Это всего лишь после года с момента приобретения. И после этого вот думаю о целесообразности приобретения динамометрического ключа 🙄🤔😁.

Выкинул с переспицовкой на переднем колесе 18, а на заднем 9 спиц и норм. под 27,5 и V-брейки. Вешу 84 кг. Это подсмотрел у колёс ROVAL за 2500$. У них вообще 16+21 шт. на 28 колёсах.

@@chessplayer021 это какой-то вредный совет. у меня на камповских колесах тоже 16 и 21. но под это рассчитаны спицы, они плоские и прочные, обод и втулка )

@@vadimko5100 Это "диванный" взгляд, сформированный маркетологами, а на практике проехал на 26 колёсах более 1000км со спицами 16+24шт. в том числе и с загруженным багажником и рюкзаком (100кг в сумме) и нет ни каких восьмёрок. Зад кстати спицевал как у кампы с разным количеством спиц справа и слева 1:2. Перед на одинарном ободе. И с какого перепугу спицы 2,0 должны быть менее прочными ,чем плоские, у которых сечение меньше. Дорогие обода менее прочные из-за веса и обычно имеют ограничения по весу райдера, давлению и натяжению спиц.

@@chessplayer021 едет и хорошо. Инженеры кампы со своими расчетами кусают локти )

Бывает такая проблема, что спицы друг о друга щёлкают). У Мавика вроде была такая проблема, хрустело когда грязь попадала. Туда изоленту прокладывали)

Я редко рекомендую заваривать, скорее всего вилка того не стоит.

@@user-jr8kf2mp7j до 130 лучше, чтоб запас был

@@user-jr8kf2mp7j я просто привел пример как забавный) если вы весите 115 то вам этот обод не подходит

@@negodiaysamsonoff9616 на большинстве втулок и алю ободах ограничение в 120кг по натяжению Если втулка не страйтпул

Опять все упёрлись в массу, как будто 100 кг человек обязательно мощнее 70 кг Вивиани, и нагружает колесо больше чем 62 кг Аванчини, который по камням и корням летает. Если бы не двигалась, то и отверстия во фланце бы целыми и идеальными у всех всегда были.

@@user-jr8kf2mp7j на ZTR Crest MK3 ограничение в массе 85 кг) Хотя трещины и под 60 кг появляются)..

Есть замороченный способ не срывать ленту - магнит. Прям как у кампы/фулкрум

@@Mr.WhiteMr. смотря конечно сколько у вас длиться сезон, в Питере это примерно с апреля по октябрь, весь сезон можно на одной заливке герметика проездить спокойно

@@Mr.WhiteMr. описанная мной ситуация - не выдумка, а реальный опыт. Имею велосипед - Cannondale Trail 4 2019, куплен в марте 2020. Катаюсь на бескамерных покрышках на стоковых ободах (WTB i23). Мой вес - около 100 кг. Так вот, за это время при 13500 км пробега, с делеко не агрессивным стилем езды, на его заднем колесе лопнуло и было заменено 6 спиц. К счастью, все спицы ломались возле втулки, что значительно упрощало их замену. Но к сожалению, появились трещины в ободе в местах крепления спиц. Можно ездить конечно и дальше, но есть риск, что уже спица вырвется "с мясом" из обода. Разумным решением было бы заменить обод и спицы на более прочные, но учитывая, что назревала покупка велосипеда для супруги, было принято решение купить ей велосипед и поменять колесо целиком, т.к. она весит и катается гораздо меньше. Подобрать совместимый велосипед было не так и просто, потому что мой велосипед на "бустовой" втулке (ширина 141 мм, у стандартных втулок на эксцентриках 135 мм), но после некоторых поисков выбор был сделан, велосипед-донор, TREK X-Caliber 7 2021, был куплен. У данного велосипеда не только втулка была совместима с моим, а и обода тоже бескамерные (Bontrager 23 мм, как и у меня), то есть фактически максимальная совместимость. Итого, оба велосипеда были укомплектованы бескамерными покрышками, а колёса от нового велосипеда были установлены на мой велик, и, казалось, проблема решена. Однако моя радость была недолгой. За примерно 700 км пробега на новых колёсах я 4 раза менял сломанные спицы на заднем колесе. И все 4 раза эти спицы ломались у ниппелей!! Вы только представьте себе весь этот геморрой с их заменой... Пришлось возвращать колёса Bontrager обратно на велосипед TREK, а WTB на Cannondale. Пока зимний период и поездки недалеко от дома, я катаюсь на родных колёсах, а уже на лето, под дальние поездки, всё же пришлось заказать сборку нового заднего колеса, на более прочных спицах, и пистонированных ободах. Насколько это поможет - будет видно. Вот такая история, только конкретные факты на конкретных моделях.

@@yuriis1790 это же дешевые колеса :) которые сыпятся изи я не знаю, как вы на них проездили 13500 км, при любой агрессивной езде, прыжках и т.п. они ломаются оч хорошо :) насчет безкамерки - протянуть ленту - да, все остальное - это вопрос 10-15 минут, и в чем тут жесть-то? :) у меня тоже бонтражеровские колеса на Треке Remedy, ему уже 5 лет, все спицы живые, обод правда убитый и в этом году я купил новые обода при этом каждый год вел был в горах + в бп в Европе

Залежить від конструкції, наразі багато ободів не мають отворів під ніпель і стрічка под безкам там не потрібна

допустимы биения осевое и радиальное в 1 мм. не более.

Аэроспицы-плоские спицы, не перекрутишь как обычную спицу. Плоская спица лучше во всем кроме цены)

@@aksenty79 очевидно вы не когда не крутили аэро спицы Wing20 каплевидные и под их удержание тот ещё гемор, С sapim cx ray проще, и всеми стандартно плоскими Есть аэро как лайток для спорта так и прочные типа pillar 1432

Про 1.5 мм имел ввиду круглые спицы). Не плоские, ибо там имеет значение ещё и ширина.

Вполне может быть, а может быть и просто нипееля другие поставили, хорошие, или длина спиц на старых была неправильно подобрана)

Вы шутите или читаете мысли?😂 Мы про это снялина следующий день после съёмки этого ролика, так что оно следующим будет😂

@@VasileCapusceac Не буду пугать, Ваши мысли не читал. Стечение обстоятельств или просто судьба. Жду с нетерпением следующий ролик. Но я Вас не тороплю, всему своё время. Спасибо заранее! Колокол нажал:)

спицы кстати тоже отличные Leader обычные, брал анодированные чёрные, смотрятся отлично

Такие купил, соберу колесико с пистонами на 36д. Интересно действительно ли будет легче их крутить если надо. Очень часто латунь у меня разрушается с обычными нипелями, даже ключь какой-то у меня с 4 сторон обхват - не помогает

@@eXTreemator резьбы промажь графиткой например

Откуда вы знаете что они у вас были недотянуты?) И да, если спицы некрепкие, то перетягивать из нельзя

Да, недотянуты. Я на многих колёсах пробовал пальцами натяжку спиц, везде как струна были, при ударе звонкий звук издавали, а мои имели такую натяжку: только болтаться перестали и ещё чуть-чуть, это отчётливо чувствувалось пальцами.

Не по центру втулки. Барабан это не втулка

@@AntonioBenderas барабан это часть детали , которая называется задняя втулка. Барабан не нужно докупать к покупке втулки , так как он уже является механизмом . То что вы хотите сказать называется корпус втулки. Но в этом контексте это бесполезное уточнение

@@AlexKrasii то есть я покупаю переднюю втулку, а там барабан уже есть? Прикольно

@@AntonioBenderas к вам вопросов нет , называйте как хотите

@@AlexKrasii а если на задней втулке трещётка или с 1 звездой,

Да, для круглых имел ввиду). Есть ещё джиантовские колеса, с 4 разными значениями натяжки спиц))

Ближе-дальше ручка, быстрее или позже чтоб схватывали тормоза.

@@VasileCapusceac спасибо.

Это Cannondale Rapha форма)

Мой сын пару раз прокатился на беговеле по морю, теперь в коррозии нипеля.

И парафин на цепь.

не сложно, но долго и нудно. Сам Василий не любит этим заниматься

У меня до грамотного сборщика 25 км. Поэтому только сам.

@@knezkneztc4196 10 мин. пешком, но если было бы далеко, то наверное сам попробовал бы.

@@user-jw9yz7gs9v возвращался домой, порвал 18 спиц в километре от дома. Колесу месяц. Пришлось научиться

@@knezkneztc4196 Как вы так умудрились? Мешки с картошкой возили?

Отличное решение.

Не в курсі😬

Я думаю тут ещё смотря какая фабрика)

Однозначно, даже я понимаю что не не знаю столько, сколько профильный специалист 😬

Смотря как и сколько ты за эти 20 лет проехал, что за спицы, обода, ниппеля. Длинна языка

Слабо ездите, и весишь мало

Кресты вообще только для лёгких райдеров. Сложить такой обод - плёвое дело.

Була в якийсь рік бракована партія, сам зтикався. Але крести що були до того були вельми живучі. Думаю в новій версії мк4 повинні були пофіксити

@@dmytropytomec2643 ну по заявлению производителя увеличено допустимая затяжка спиц в отдичии от мк 3. А вот максимальный вес на сайте уже не указан

@@dmytropytomec2643 мабуть тут партію ще 3 роки продавали, тому що з року в рік нічого не мінялось).

если колесо новое и напряжения не сняты, то вполне может быть ,что спицы просто "садятся" куда им надо. Некоторые продавцы даже говорят - натянуть спицы после первых 300-500км. Вообще стоит проверять периодически. скорее всего натяжение слишком слабое. Когда спицы нормально натянуты, открутится сложно. Проверь по длине спицы частоту, на которой она должна "петь". ищи spoke pitch в гугле . В итоге с маркета скачиваешь любой звуковой спектроанализатор, который показывает частоту звука - я использую spectroid. щелкаешь по спице - смотришь на частоту звука (ноту). и тянешь до нужной.

@@TushhsuT спасиб , попробую .

Уточню тут 4:39 и 10:35. :^))

Разочарую, у ткюебя ашанбайк!

и каждое колесо весом как два моих вилсета)

Чугунное литьё...Ням-ням,вкусняшка:)А вел небось складной "двухподвес".

Колесо на спицах всегда можно починить в случае поломки, можно восьмёрку выправить, если надо. Литые колеса, т.н. "диски" - только в утилизацию, а потом в магаз за новыми. Если ты любитель литья, то дам бесплатный совет: поставь на вел колёса от трамвая, вот они будут вечные. Всё как ты любишь: литьё, диски, отсутствие спиц...

@@KP580BM80A можно даже и без покрышек)

Пальцем спицы потрогай - если есть такие, что "шевелятся" - значит пора

Бывает конечно что и с завода не дотягивают, проверить лишний раз не проблема, это 5 минутное дело.

Привет😉

Натянуть то натяните, а как выставить «зонт» правильно до миллиметра без станка? У вас по-любому колесо уйдет в лево или в право по отношению к перьям.

Если хорошо подготовишься, то пару тройку часов. Моя первая полная переспицовка заднего колеса столько и заняла с полной разборкой и сборкой нового. Менял втулку. Только я перед этим потратил кучу часов на территорию спицовки. Тут сработало правило тяжело в учении, легко в бою)

@@aksenty79 зонт ставится элементарно в раме или вилке велосипеда. Линейку на резинку закрепляешь на раме и колесо собирается в идеале.

@@aksenty79 Пытался один раз выправить восьмерку на колесе, просто вращая его в руках и подтягивая спицным ключем - это был Адъ на земле: получалось все что угодно только не ровная окружность, в основном "яйцо" и худщие восьмерки. Чтоб собрать или выправить колесо без станка "на глаз" это надо быть редким самураем, который познал путь колеса. Дурацкие колеса стали единственным , что я отдал в мастерскую делать, не вижу смысла покупать или колхозить станок для нечистивых экспериментов над вилсетом, пригодится раз в 5 лет.

@@K_I_M_A_N Хм, интересно, а как ты выравнивал биение колеса, чисто на глаз? Вопрос еще в том насколько качественно натянул спицы , чтоб не было восьмерок при легких ударах. Думаю в интернете каждый второй может без тензометра равномерно натянуть все спицы, стоит только спросить) Знакомый работает на конвейере , целыми днями спицует, говорит без станка и сам бы не собрал нормально, поди врет, собака)

У нас кстати есть станок для накатки).

@@VasileCapusceac круто! 👍 Буду знать на будущее. Я в Черновцах не нашел ни на одном сервисе. Звонил в несколько киевских фирм (которые смог нагуглить). Те отказались накатать спицы за любую цену, по любой предоплате. Сказали, что накатывают только для велосипедов, которые собираются у них.

Выше ответили, по 3 пункту: до 20% с одной стороны разница должна быть. Чем меньше, тем лучше)

1) Алюминий явно нет, усилие на изгиб сравнимо со сталью ели не больше, явно не карбон, она металлическая, а разве целесообразно из нержавейки спицы делать она не очень лёгкая и при этом не очень прочная. Склоняюсь к титану. 2) То то и оно, некоторые болтались, некоторые как струна, а колесо на 98% не бьёт. 3) 20%? Думал меньше, ну да ладно.

я купил тензометр пару лет назад. Теперь валяется без дела

Я свои настраивал на слух как струны у гитары. но у меня грузовое колесо, которое позволяет перевозить до 120 кг на багажнике и мои 75. Спицы правда использую только советские со старых велосипедов и в 4 креста. В 3 начинает ломать через месяц.

Так же как и для разобранного колеса, через калькулятор.

Длина спицы до ниппеля + длина ниппеля

@@VasileCapusceac спасибо

@@VasileCapusceac а длину нипеля как определить, если изначально не знаешь?

Конечно. Это как натянутая струна, будет иметь собственную частоту.