Жидкость темная, потому что расворяет китайские манжеты в гтц. Она может такой стать и за неделю. Проверено на собственном опыте. А подшипник открытый, как и велосипедное колесо-для снижения сопротивления. Драг же!
А я купил нечто подобное в Тае год назад😂 Там было не настолько все печально, но подход схожий. Кастомное стекло, которое не подходило по форме; тюн крепеж крышки расширительного бачка тормозухи, из-за которого тормозуха текла из-под болтов (были конические впотай, стали плоские анодированные); "холодный впуск" на герметике, который растрескался и в трещину сосало пыль мимо фильтра; крашеный пластик; карбон где не надо и прочее. Это был мой первый байк, покупал я его ночью и в целом это был провал, хотя оно ездило как ни странно. По итогу починил самое больное и продал с дисконтом.
не, ну красиво и качественно на самом деле) где "разрывался шланг" сделали жёсткое крепление через муфты..знаю такой колхоз..и подшипник открытый для того, чтобы чистить/выдувать/смазывать и следить за состоянием..колхоз - дело тонкое)) а в тех краях просто нет выбора
Всегда считал, что Nissin - это японская компания, придумавшая лапшу быстрого приготовления, а вот оказывается есть ещё Nissin Kogyo, которая делает тормоза. А ещё есть Nissin Electric (догадайтесь сами, чем занимается). И все они никак друг с другом не связаны. Плюс одноимённый город и пара кораблей. Японцы, вам там норм с таким количеством ниссанов-ниссинов? 🤔
honda pcx 150\160, колеса конечно шире и меньше по диаметру с завода. В азии есть какой то прикол делать узкие колесики, но большого диаметра, скорее всего для пуляния с места)
Это Таиский тюнинг, при чём мопедка пригнана из Таиланда. Внимание на наклейки и надписи на Таиском. И да, всё блестит, красиво и при этом куча недоделок и колхоза, всё как всегда :)
Немного душноты. Тюнинг(Tuning, Tune - настройка) - имеет значение настройки чего-то. Чтобы что-то настроить, надо чтобы это "что-то" было. В видео показан банальный цыганский колхозанский Стайлинг, попытка сделать коня из осла.
Блин, я не прям мотоциклист, так иногда люблю покататься. Но ёперный балет,в этом чуде можно простить всё, КРОМЕ ступичного подшипника😬😳😵💫 Это вообще как могло так произойти? Что вообще должно случится, чтобы человек подумал: аа и так сойдёт😂
много дождей, сальники один хрен невывозят, а промывать проще эти это как насыпь и прома в вельчике, оба имеют право на жизнь при определенных юзкейсах
@@chiboreache Я как станочник, знаю что подшипник закрытый сальником, не самого подшипника, а доп. То при любой эксплуатации в любых условиях он проживёт дольше чем просто настежь открытый подшипник. Туда моментом попадают частицы природных абразивов, и погнали. А потом промывка в таких условиях (на мотоцикле) ещё больше ушатает подшипник. Плюс он ещё не дай Бог заклинит от попадания чего-то в него.