Отличный аппарат! Спасибо Василию за концепцию, разработку и чертежи! Сам собрал из кит-комплекта раму и модуль, покрасил полиуретановой износостойкой краской. Только платформу под ноги сделал из пластикового покрытия «травка» - очень цепкое. Еще вместо амортизатора спереди поставил рессору от бурана. Стоя на нем только по лесу удобно, на маленьких скоростях. На открытых пространствах разгонял до 34 км/ч по gps, но на такой скорости стоять уже опасно - центр тяжести высоко и снегоход неустойчив, поставлю сидушку от электросамоката. Еще на скорости руки мерзнут - нужны щитки от ветра на рукоятки или подогрев. Также планирую доукомплектовать двигатель катушкой и аккумом - поставлю фару для вечерних поездок, зимой очень быстро темнеет. Экспедиционную канистру на 5 литров и напрааляющую из нержавейки на лыжу сразу сделал, очень нужные вещи, чтобы не проверять бак перед каждой поездкой и на льду управляемость появилась. Рукоятку стартера также вынес на верх модуля чтобы внутрь не лезть. Чехол на двигатель поставил универсальный от мотобуксировщика. Еще нужна сумка для инстумента - хотябы ключ натяжителя цепи с собой возить, мало ли цепь в лесу соскочит, чтоб пешком не ходить.
Про контакты тоже есть заметка, контакты зажаты и все, они не паяны, это косяк((, после сезона буду пропаивать на своем, и убирать ограничитель оборотов. Ещё слабые сайленты на амортике, на сезон у меня не хватило, пришлось колхозить из шланга резинового, а так зачётный аппарат, в лесу особенно незаменим.
Рекомендую проверить сапун редуктора, в крышке отверстие небольшое, у меня было не до конца просверлено, при езде с чехлом особенно греется мотор, и давит АТФ через сальник((, просверлил отверстие в пробке до конца, проблема ушла
@@sgibalshik2241 катал. И чека нужна, в 99.999% случаев она не нужна будет и все хорошо, но может произойти тот случай, когда она спасет как минимум от увечий
@@Shkotovii я катаю 2 раза в неделю, пусть будет полгода. Это 52 раза в год. 0.001, это 100000 от ста, 100 000 /52= 1923 года... Ну вероятность того, что что- то пройдёт за 1923 года меня устраивает)))
@@sgibalshik2241 что нибудь начало наматывать на цепь, например штанину на соскользнувшей ноге. При падении какая нибудь часть тела попадает между гусянкой и корпусом снегоката, а газ заклинило от удара об что нибудь. Обморозило и заклинило тросик газа и он не сбрасывается. Не зря же на любой подобной технике есть чека безопасности при том, что на ней также сбрасывается газ и она останавливается.
Снегокат слабенький- 8 лошадок, для ребёнка ещё пойдёт, тут видно что в целик сдыхает, или ездить постоянно по тропкам. Вобщем, быстро придёт"кирдык" дискам сцепления. Надо минимум 15, а 20 в самый раз. На счёт кожуха для цепи, тут двояко. Лично я сталкивался с Бурлаком (мотособака) с лыжным модулем 17л.с.(без Ц Р) Таскал по 4 взрослых человека по горам Южного Урала. Смысл в том что, при открытой цепи, (520) постоянно лопались ролики. За зиму менял по две цепи, третья переходила на следующую зиму.
Для рыбалки может и в тему, но вот куда бур + снаряга и снасти же ещё :) да и одному таскать +80кг... Так се. Но элик ваще фантазёры - цена фантазийные :) а так он интересный конечно
Какой вариатор-редуктор на нем. Да уж, обзорщики ребята, все досконально изучили, вещь выходного дня. И все. Кому вообще заняться нечем, то да, чем на диване лижать и деньги у кого ляшки жгут..
Абсолютно согласен, игрушка выходного дня по снежку до 30см и то с натягом, ну для рыбаков по руслу реки но тоже по не глубокому снегу, крайне маленькая площадь опоры и ещё меньше двс, 6,5 лс это вообще не очëм)))
@@user-pq5fz7xb1t ну как сказать, что игрушка выходного дня. Да, поехал с сыном в лес. Зацепил полутораметровое корыто от мотобуксировщика. Посадил туда сына и бросил бензопилу. По пухляку едет не напрягаясь. Корыто заполнили дровами, сын встал позади меня. Доехали обратно не напрягаясь. Считаю на рыбалку можно брать.
@@fliper134 ой, сказки все это, точно не в целик, по снегу как по асфальту утоптанному, да. Согласен. Дорогое удовольствие, хотя по нашим ценам, что сейчас 100 т., правильно, ничего... Вот все подскочил и китайские моторы и бураноские котки с гусинецей, только зп на месте, по этому дорого, не стоит она своих денег, по зарплате нашей... Что бы все не говорили.
Тю,на платформу упоры нужны 100%,что бы под снегом ноги не гуляли,как конструктор к этому не пришёл...значит такой конструктор,оставить цепь без кожуха....рука лицо....тросики китайские с рубашками,которые болтаются,как у кота весной яйца....поделка гаражная,не более..ещё сотку просит...ты дурачёк??????40 максиумум.Как в анекдоте-после сборки доработать напильником....!
Эко вам подвеску защемило)) В новых снегокатах мы учли недостаток крепления пластиковыми хомутами, и теперь крепим исконно отечественной синей изолентой отечественные тросики)
